降低PROTOS机型卷烟外观缺陷频次

降低PROTOS机型卷烟外观缺陷频次

王厚博 ,刘昭宇 ,王昊

山东中烟工业有限责任公司青岛卷烟厂，卷包车间  山东青岛  266101

摘 要：卷烟质量是卷烟加工生产过程中根本，直接影响着产品的销售及品牌效应，根据市场反馈情况分析，卷烟外观缺陷对消费者的影响占比重较高。本课题通过实验研究、设备改进等方法降低了PROTOS机型外观缺陷发生频率。

关键词：质量；外观；品牌

Reduce the frequency of appearance defects of PROTOS cigarette

WANG Houbo,LIU Zhaoyu,WANG HAO

China Tobacco Shandong Industrial Company Qingdao Cigarette Factory，Shandong Qingdao，266101

Abstract：Cigarette quality is fundamental in the process of cigarette processing and production, which directly affects product sales and brand effect. According to the analysis of market feedback, the impact of cigarette appearance defects on consumers accounts for a high proportion. The frequency of appearance defects of PROTOS model is reduced through experimental research and equipment improvement.

Key words: quality; appearance; bran

1.项目背景

卷烟质量直接影响着产品的销售及品牌效应，卷烟外观缺陷对消费者的影响占比重较高。车间根据当前生产水平，将降低PROTOS机型卷烟外观缺缺陷频次作为要改进的项目。

2.项目现状

统计比较所有机型缺陷情况,我们发现PROTOS机型的卷烟缺陷频次较高。

PROTOS 3、2、PRG22、PROTOS 1、5、4、6，占缺陷前7名，其中PTROTOS机型占6个， 我们针对PROTOS机型详细分析，通过采集数据我们发现PROTOS机型卷烟外观缺陷频次为1.2。针对PASSIM、PRG机型详细分析，发现卷烟外观缺陷频次为0.8，PROTOS机型较这两个机型卷烟外观缺陷频次高出0.4，有明显提升空间。

3.快速改进

3.1搓接板与搓接轮间隙不合理改进方案确定

备选改进方案如下：

（1）增加操作人员。

（2）增加备用搓接轮。

（3）建立搓接轮保养维护方案，由专人定期对搓接轮定期维护、保养，用量棒重新校验搓接轮与搓接板间隙，保证间隙在7.7-7.8mm之间。

3.2快速改进效果验证

3.2.2搓接板与搓接轮间隙不合理改进验证

快速改进后，卷烟外观缺陷频次由改进前原来的平均1.28减少到现在的0.89，改进取得预期的效果。

4.分析阶段

4.1 潜在原因分析

需深入分析的因素汇总：水松纸胶不均匀， 涂胶器部件磨损，烟支组合不紧密，切纸轮与风轮配合不合适，烟支传递中轮毂轮槽不同步。

4.2涂胶器部件磨损

水送纸在涂胶过程中需均匀上胶，假如胶辊磨损，造成部分上胶不均匀，造成水松纸部分未涂抹胶水，在包卷过程中，很容易造成搓接变形，出现泡皱，翘边，漏气等现象。

随机抽取PROTOS卷烟机统计三个班因涂胶器磨损造成的烟支包卷不好数据，抽样检测，计算外观缺陷频次，记录15组数据。通过更换新旧胶辊，进行了15次抽样检测。

从分析中可以得出，胶辊磨损程度对烟支表面皱没有显著影响。同理我们分别对水松纸长短缺陷、卷烟搭口粘接不牢固缺陷进行了分析，发现胶辊磨损程度对其没有显著影响，对至此，胶辊磨损程度只对泡皱缺陷起到了显著作用。    

我们发现胶辊磨损程度未能够达到我们生产质量的最佳要求，故胶辊磨损程度是影响烟支外观缺陷的显著原因。

4.3切纸轮与风轮配合不合适

切纸轮与风轮的配合对水松纸的切割效果有显著的影响。如果配合不好，势必会影响水松纸切割边缘不齐或者撕裂情况，影响到卷烟外观。

分别对风轮与切纸轮配合程度对于泡皱缺陷频次、表面皱缺陷频次、水松纸长短缺陷频次、搭口粘接不牢固缺陷频次进行了数据分析。

由分析可知，泡皱缺陷频次与切纸轮与风轮配合程度有显著关系。同理，我们验证了切纸轮与风轮配合程度与水松纸长短缺陷频次、搭口粘接不牢固缺陷频次、表面皱缺陷频次进行了数据分析无显著关系。

4.4烟支传递中轮毂轮槽不同步

烟支在轮毂传递过程中容易造成挤压变形，对烟支外观有一定影响，烟支在轮毂中的传递如下图蓝色箭头所示。

分别对轮毂轮槽同步程度对于泡皱缺陷频次、表面皱缺陷频次、水松纸长短缺陷频次、搭口粘接不牢固缺陷频次进行了数据分析。

由分析可知，轮毂轮槽同步程度与烟支表面皱有显著关系。同理，我们验证了轮毂轮槽同步程度与水松纸长短缺陷频次、搭口粘接不牢固缺陷频次、嘴泡皱缺陷频次进行了数据分析无显著关系。

4.5分析阶段结论

分析阶段对3条潜在主要原因分别进行显著性确认，结果汇总：涂胶器部件磨损，切纸轮与风轮配合不合适，烟支传递中轮毂轮槽不同步。

5. 改进阶段

5.1涂胶器部件磨损

备选改进方案如下：

（1）更换新涂胶器。

（2）提高保养维护。

通过分析，我们最终选择了《提高保养维护》这一方案。

根据分析确定的最佳实施方案：提高胶缸夸刀高度，保养由一天一次提高到一天两次。

分别将夸刀高度调节为4,4.5,5,5.5，6,6.5,7,7.5mm,并进行试验，记录泡皱缺陷频次在不同高度情况下对应的数值。对以上数据进行了回归分析，得夸刀高度最优解为5.58mm。

5.1.1改进效果验证

当前的嘴泡皱缺陷频次为0.1183，达到我们设定嘴泡皱缺陷频次目标0.12。

5.2接切纸轮与风轮配合不合适

备选改进方案如下：

（1）调节切纸刀高度、与风轮凹槽间隙。

（2）提高保养维护。

通过分析，最终选择了《调节切纸刀高度、与风轮凹槽间隙》这一方案。

根据分析确定的最佳实施方案：调节切纸刀高度，调节切纸刀与风轮凹槽间隙。

分别将切刀高度调节为14.5,15.0,15.5,16.0,16.5,17.0mm并进行试验，记录泡皱缺陷频次在不同高度情况下对应的数值。对以上数据进行了回归分析，得切纸刀高度为最优解为15.65mm。

5.2.1改进效果验证

当前的嘴泡皱缺陷频次为0.1162，达到设定嘴泡皱缺陷频次目标0.12。

6.改进效果

改进后烟支外观缺陷频次为0.80，优于目标值0.8。

参考文献

[1]  何桢.六西格玛管理[M].3版.北京:中国人民大学出版社,2014.

[2]  张策.机械原理与机械设计[M].北京:机械工业出版社,2011.

[3]  张娟.赵文韬.浅析卷烟工艺与质量的关系[J]中国科技信息2010年05期