公路工程中路面基层施工技术

公路工程中路面基层施工技术

刘帅

枣庄国顺项目管理有限公司 山东省 枣庄市 27000

摘要：随着我国经济的迅猛发展，城市建设对于公路工程的要求也在不断提高。公路项目实际施工过程中，路面基层施工质量十分关键，其自身施工成效与施工工艺密切相关，所以提高路面基层施工技术水平，是确保公路项目质量关键举措之一。为确保公路吻合现下实际行车需求，在提高车辆通行速率的基础上，确保其安全性及舒适性，要求路面基层具有优良的稳定性及平整性。为此，本文主要介绍公路工程路面基层施工中的具体问题，并提出了相应的解决措施。

关键词：公路工程；路面基层；施工技术

引言

在公路工程的建设过程中，路面基层施工对整个工程的质量具有不容忽视的作用，如果施工技术运用的不合理，不仅会直接影响公路工程整体的使用周期，还会给路面上车辆与行人的安全埋下了巨大的隐患。基于此，本文探讨公路工程路面施工技术的质量要求，分析其中存在的问题，在此基础上提出针对性的解决措施。

1公路工程路面基层施工中的具体问题

1.1混合材料分布不均

造成路面基层施工质量问题的主要原因有混合料分布不均。道路基层施工过程中会使用很多材料，而这些材料要严格按照相关比例进行搅拌，并且也要重视搅拌方式的选择。水泥与石渣在搅拌方面不规范操作就会导致混凝土质量降低，最终就会造成整个路面的压实度和平整度不符合要求。

1.2碾压出现龟裂现象

在施工过程中，若监理单位没有对路面基底部分进行全面检查就进行碾压工作，很容易造成路面出现龟裂现象。例如路床和底基层有松土或压实不充分。若出现这类现象，施工人员要再次进行翻挖和填筑，并且在基层表面严禁使用薄层贴补方式，最大程度避免龟裂现象的出现。

1.3基层出现横向裂缝

路面基层出现横向裂缝原因有多种，例如材料混合比例不科学，水量使用过大，未能及时进行养护，过早投入使用等。因此施工人员在对道路进行碾压之后，应当进行路面补水保湿工作，确保能够符合车辆通行要求之后再投入使用。

3公路路面基层施工技术要点

3.1材料选择

施工材料作为路面基层核心施工原材料之一，需严格依照初期设计要求，对施工材料进行合理化选择。施工材料应具备较强的稳定性，可保证吻合路面实际承载力的要求。水泥作为路面基层施工材料之一，其自身性能与最终施工质量可靠性密切相关，建议选取终凝时间较长的硅酸盐水泥，且自身标号需超过32.5，严禁将质量不达标的材料用于施工中，且确保水泥自身产量吻合相关规程。需依照相关规程及技术要求进行试配样。水泥实际配比工作需处于实验室内完成，并严格依照相关规程对碎石、水泥等材料进行验证，待其吻合相关标准后将其制作为试样，充分结合养护试件自身强度要求，且基层一般不低于3MPa，结合该强度要求合理化确定水泥实际用量。

2.2路面基层摊铺工作

路面基层摊铺工作作为核心工作内容之一，利用混凝土材料进行摊铺，在正式开展摊铺工作前，对其相关专业工具性能进行综合性检查，明晰摊铺机自身性能始终处于良好状态，检查其自身运行参数达标，该过程中需确保摊铺材料速率始终处于稳定状况下，以免出现材料堆积于输送带上。正式摊铺过程中，需对其预压整平系统进行综合性观察，若材料正式摊铺过程中出现质量缺陷，第一时间变更施工操作，保证铺筑质量较佳。水泥稳定层实际摊铺过程中，合理选用人工和机械联合方式，进行放样测量工作，路基上设计控制桩，待其自身方格网形成后，依托水准仪对其实际标高进行动态化测量，系统性记录松铺标记，充分结合实际高度、网格面积，将方格耗损材料控制于合理范围内。摊铺过程中需最大限度实现一次性摊铺工作，保证机器自身均速前行，始终将速度控制于合理范围内，保证摊铺工作连续性及可靠性。正式摊铺过程中，需始终保证基层自身厚度不超过20cm，若其自身厚度超过30cm,需选取分幅摊铺方式处理，并对摊铺机预压功能进行合理化调整。

2.3基层处理

公路工程施工单位正式开展基层施工过程中，需施工人员预先对基层自身洁净度进行系统性检查，若基层区域内存在大量的石块、树根等，需第一时间进行清理，严禁要求此类杂物长期处于公路施工区域内聚集。同时，施工人员需结合相关规程，对公路路面基层自身弯沉数值进行动态化监测，若最终监测结果难以吻合施工区域内路面实际承载力，需施工人员进行重新施工，为路面基层施工质量达标提供强有力支撑。施工人员需对其施工区域内平整度进行检查，若路面基层存在大量凹凸现象，应做好填充工作，以此保证平整度吻合相关要求。

2.4混凝土材料配置及其运输

2.4.1施工材料配置

公路工程施工单位材料配置过程中，结合现下自身项目施工方案内容，选取质量较佳的施工原材料，待其材料运输至设定部位后，要求作业现场质量监督人员，需对全部材料进行综合性质量审核，保证材料质量不出现任何问题，方可进行混合材料制备，以免路面基层出现原材料质量差，最终出现工程建设质量问题。配置材料过程中，要求作业人员选取长度为100m路段进行预试验，其自身材料铺设质量较佳，方可依照标准配比进行公路工程路面基层施工建设。

2.4.2材料运输

材料运输作为路面基层施工核心内容之一，需准备车载重量超过15t车辆进行运输，正式运输前需对其材料进行预先检查，待其内部洁净度吻合相关规程后，处于料斗内涂抹相应的油脂，且对其实际温度孔布设进行检查，有助于运输人员对混凝土实际温度进行动态化把控，及时向料斗内装入材料，需强调的是避免出现离析现象，保证沥青混凝土材料质量吻合相关要求。运输材料过程中车辆应始终保证匀速，严禁其速度过快，待运输至作业现场后施工人员需第一时间进行配置混凝土材料，为保证获取良好的施工成效，材料配置至后续使用时间需控制于2h，以此确保最终施工质量的可靠性。

2.5路面基层碾压

碾压核心作用为进一步有效地抗形变、抗冲刷，碾压主要原理为选用专业工具通过为基层施加相应的压力，从而保证混合料碾压密实度，保证基层表面自身强度及其特性。碾压机需始终于摊铺机做好协同工作，选取振动压路机、轮胎压路机开展施工，碾压施工主要包含三大环节，即初压、复压、终压。实际碾压过程中需对其厚度、平整度及压实度进行综合性测量，保证其自身吻合相关设计要求，待各环节碾压工作完成后，需及时检测混凝土自身压实度，若并不吻合相关要求需进行连续性碾压，待其设计吻合相关要求即可。

2.6接缝处理

路面基层自身表面的保持，需将施工混合料施工接缝工作高质量完成，接缝一般布设包含两种方式，即横向、纵向，具体施工过程中，需将预留实际长度控制于30～50cm,建议保证接缝密实度及洁净度，促使其与基层相关强度吻合要求。拌和与碾压完成时间需实现最大限度缩短，始终保证各施工环节保持紧密衔接，正式铺筑碾压过程中，测量人员需对其实际平整度及标高进行重复测量，以此保证动态化调整修正，促使面层高程及设计标准相吻合。

结束语

综上所述，在公路工程项目建设过程中，路面基层是一项十分重要的施工作业内容，其中包含着很多细致与复杂的工程，全面提升质量显得尤为重要。为此，公路工程路面基层施工技术理应得到相关部门和施工企业的高度重视，严格执行相关的标准和流程，不断规范施工人员的施工行为，加强监督检查力度，从根本上保证路面基层施工的整体质量。

参考文献

[1]王宁兰.公路施工的路面垫层施工技术分析[J].科技经济导刊，2021（10）：78-79.

[2]郭海强.高速公路工程路面垫层的施工技术研究[J].工程技术研究，2021（2）：56-57.