浅谈道路工程现状与道路质量管理

浅谈道路工程现状与道路质量管理

黄伟林

身份证号： 350821199105293038

摘要：随着我国经济社会的发展，道路建设日益引起人们的注意，要想促进经济的发展，党和政府就要大力进行全国的道路建设，保证客运和货运的畅通，为商品流转提供便利。道路施工工程的质量要求非常高，设计标准要求也很高，施工单位一定要尽最大的努力，保障道路施工的质量，为人们的正常出行和货物运输保驾护航。本文根据作者多年工作经验就道路工程的现状与质量管理进行了简单的阐述。

关键词：道桥工程；现状；质量管理

1 当前城市道路现状

1.1 城市路面塌陷裂缝

塌陷裂缝是沥青路面最常见的破坏现象之一，随着使用年限的增加，不论路面基层是柔性的还是半刚性的，都会出现塌陷裂缝现象。常见的裂缝有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝几种：纵向裂缝是沿道路的纵向开裂，一般与行车方向基本持平，长宽不同；沿道路的横向开裂的是横向裂缝，与道路中心线基本垂直，长度有的贯穿整个路段有的贯穿部分路段。网状裂缝是由一系列多边形小块组成网状开裂，裂缝纵横交错，它的初始形状的单条、单条的平行纵缝，之后在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝网。还有路面辅助设施多，有很多雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使道路发横变形，工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。造成年年返修。

1.2 车辙

车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生累计永久性的带状凹槽。在正常情况下，车辙有三种类型：一是由于荷载作用超过路面各层的强度而产生的结构性车辙；二是沥青混凝土侧向变形造成的流动性车辙；三是由施工中沥青面层本身的压密问题所造成的车辙。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。

1.3 路面不平，水破坏

路面经过碾压，但凹凸不平部分的峰谷长度小于碾轮接触面，即出现疙瘩坑表面，由于，密实度不好，突起部分密实度高，低洼部分密实度差，从而造成路面结构层的密实度和强度也不均匀。再就经过雨季雨水的渗透以及冬春季节的雪水水分积聚，使软土基中会渗入大量水份，大大降低了结构的稳定性，支撑不住路面结构，导致路面变形破坏。还有早期施工时破坏现象表现为：唧浆，沉陷，沥青从集料表面脱附等。唧浆是由于沥青面层透水和路面结构内部排水不畅，降水或路表积水通过面层中的空隙渗入路面并长期滞留，浸泡和冲刷基层材料中的结合料而形成灰浆，在行车荷载的作用下，灰浆透过沥青面层空隙被挤压到路表，形成大面积泛白的现象。沉陷是因为唧浆达到一定程度出现的路面沉陷现象，路面此时会显得凹凸不平，从而给通行的车辆带来不便。

2 道路工程现存的问题

2.1 施工人员素质对工程质量的影响

在施工过程中，工人对施工内容不了解或其本身水平不够，对其所负责的工作不负责任，对发现的问题端倪辨识不清或不予重视都会给工程质量埋下隐患，最终导致道路完工后的质量问题。除此之外，直接参与本项目的决策人员、组织人员、操作人员，他们的理论素质、技术水平、心理素质、责任感、行为的积极主动性等都会影响到本项目的工程质量。参与工程的各类技术人员的业务素质是影响道路工程质量的重要原因。技术人员的业务素质不到位，如对软基稳定机理认识不到位、对土质勘察不细致、对软基路处理经验不足、对通车后车流量估计严重不足以及沥青混凝土铺装结构设计不符合道路实际情况等等，这些情况，均会造成道路质量的严重事故。

2.2 建设材料设备问题

道路桥梁工程建设需要大量的施工原料，而且对施工原料的质量要求较高，施工原料的质量决定道路桥梁工程的整体质量，因此，施工材料的选择是道路桥梁工程建设中一个非常重要的环节，可是目前有很大一部分的施工单位，为了节约成本，使建筑材料没有达到质量要求，从而使工程的质量很难达到国家标准。在施工材料施工技术设备上，由于建筑工程项目大，技术复杂的情况，施工中的机械设备选用不合理或者出现故障不能及时维修都会影响到建筑施工，在质量控制中，因机械设备因素制约，必会影响到施工的质量优劣。

2.3 规划设计不合理

对于路基工程项目的具体施工建设，其对于前期设计规划的依赖性同样也是比较高的，如果规划设计不合理，同样也会产生较为明显的威胁，造成后续施工建设中存在着较多的隐患。当前比较常见的规划设计不合理问题是比较多的，比如对于路基深度的把关不当，深度过浅就可能形成较为明显的威胁，导致其整体稳定性不足；断面尺寸的规划设计不合理，没有较好结合周围环境特点以及道路工程需求进行分析计算，同样也会形成较为明显的威胁，需要引起足够重视。

3 优化道路工程管理的有效措施

3.1 加强培养施工人员，提高施工人员综合素质

对施工人员的施工技术进行综合严格的培训，在提升他们技能的培养的同时也要注重道德素质教育，增强他们的安全意识，让他们自主认识质量的重要性，因为他们才是施工的一线工作人员，直接关系高层建筑的质量好坏。只有把施工人员的综合素质提高上去我们才有可能建设出更好地道路，我们要培养施工人员的那种对事情的责任心，要有对工作的担当，做任何事情都要认真，虽然不能时时做得尽善尽美，但要把事情做得问心无愧，这样就会使得我国道路桥梁工程建设出现的问题少之又少，可以简单有效的避免悲剧的发生，要做到这样的效果就需要政府加大管理力度，更加关注我国道路桥梁工程建设问题，加大对管理人员的管理力度，对各个基层都严厉要求，形成良好的社会风气。道路工程施工之质量管理还需对施工单位的质量行为做出合理的规范。

3.2 控制建设材料与机械质量

建设材料是影响道路桥梁施工质量的直接因素，因此，必须要选用性价比高的建设材料。一个好的道路桥梁施工项目，首先在原材料的选择方面要非常慎重，而且也非常关键，因为这是工程项目的必备和先决条件，只有保证原材料的质量，才可以保证整个工程项目的质量，必须要对施工现场进行实时把控，控制其施工现场的质量安全。对混凝土的原材料等要进行严格的质量把控，只有检验合格了才可以用来施工和使用。对钢筋等钢材在进入施工场地之前要进行严格的检测，包括其质量、规格、材质、外观等，而且钢材生产商还应该出具相关的检验合格证书。机械设备合理科学选择。施工工作人员要根据高层建筑工作时长，预算成本选择最合适的施工机械。对参与施工的机械设备进行定期检查，合理保存安放，对于机械的使用情况，机械状态及时记录。

3.3 提升规划设计水平

对于路基工程项目的规划设计工作，同样也需要切实加强不断优化，促使其能够在了解施工现场基本状况的基础下，具备理想的针对性效果，确保设计方案中的各个基本参数较为合理可靠，能够维系整个路基工程项目的质量表现。在相关参数的计算分析过程中，可以借助于一些先进的软件以及模拟技术进行分析，充分提升规划设计水平，解决可能面临的各类不匹配问题。

结语

总之，道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益；质量不好，就会带来大量资源的损失。所以在道路建设过程中要注意对质量的把控，保证道路的通畅安全，为道路建设作出应有的贡献。

参考文献

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