道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术研究

陈磊

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　　摘要：伸缩缝施工是道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用。伸缩缝施工技术不过关，不仅会影响工程的整体，还会存在很多致命的安全隐患。道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术关系到桥梁变形。合理研究道路桥梁伸缩缝施工技术，不仅能避免发生裂缝现象，还能从根本上提高道路桥梁工程的可靠性和安全性。 
　　关键词：道路桥梁工程;伸缩缝;施工技术 
　　引言 
　　现阶段，随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益，促进社会安定。 
　　1道路桥梁施工伸缩缝形式 
　　1.1板式橡胶形式 
　　橡胶材料本身就具有较好的可伸缩性，其承受力较好，能够在一定程度上增强桥梁的抗震性，并减少噪音。板式橡胶伸缩缝施工技术操作简单，施工速度快，提升了施工质量。 
　　1.2填塞式类型的伸缩缝 
　　其内部结构以沥青与油毛毡为主，其优势就是费用成本低。然而因物质自身属性影响，沥青伸缩缝不能长时间应用，其使用周期比较短。该伸缩缝施工方法简单，耐热性能不高，因太热而挤压出填充物。另外，因形变性能不好，受冷后不能再次回填物质，导致周边混入杂质直接影响整个结构的稳定性。 
　　1.3无缝形式 
　　无缝形式的伸缩缝几乎不受外界因素影响。要想增强裂缝处的弹性，可以將一些黏性材料应用于施工中。这种形式的伸缩缝经济性强、性价比高、成本低、操作简便。无缝形式的伸缩缝不仅可以推动桥梁工程的发展，还可以延长其使用年限。 
　　1.4模数支承类 
　　该伸缩缝原理在于借助缓冲与密封性能好的材料与强度高的钢材搭接，其优势在于可承受大型车辆多重荷载及冲击，通常在整体跨度大的道路桥梁项目应用比较广。 
　　2道路桥梁伸缩缝施工的影响因素 
　　第一，混凝土收缩程度。收缩程度作为有效评估混凝土耐久属性的关键性参数，倘若收缩程度较大，那么就不可避免地引发大量形状不一的裂缝，因此相关的工作人员需要严格地把控过渡区混凝土配合比中粗集料的粒径、单位水泥使用规模、水灰比例、外加剂等等。其次，桥梁伸缩缝功能作用。如果桥梁伸缩缝受到损害或者出现了大量堵塞以及淤积的问题，那么此时伸缩缝就无法顺利发挥效用，再加上受到车辆荷载的多次冲刷影响，其会不断加剧该区域裂缝问题地出现。第三，水作用。倘若过渡区混凝土存在一定的裂缝，在有水出现的条件之下，就不可避免地会导致其加速集料，或者其层间结构受到损害，从而增强混凝土裂缝的严重程度。因此，针对上述问题，相关的工作人员需要及时堵塞裂缝，避免受到水的影响。 
　　3伸缩缝质量控制方法 
　　3.1准备工作 
　　施工前，必须做好整体规划。一方面，施工人员要对伸缩缝的材质进行严格检测，在装置伸缩缝时，要选择合理的位置。另一方面，施工人员要备好工具，最好有备用方案，否则一旦出现问题，将会拖延整个工期。 
　　3.2切缝施工技术 
　　路桥项目切缝施工前，结合路桥表面平整度计算切割面实际宽度，精确测量市政路桥项目沥青表面整体平整度是十分必要的。路桥表面切割后，假若切割加宽后依然不符合路桥表面伸缩缝平整度要求，就可重铺处理路面以此提升其平整度，有效开展伸缩缝施工。路面平整度符合标准基础上，结合伸缩缝施工设计要求开槽。此过程中要准确放样并合理确定其宽度。结合锯缝线沿沥青路面使用切割机开展锯缝施工作业。实际施工中要确保锯缝与锯缝线平整对齐不能有偏差，还要注意路桥表面整洁干净且要保证上部可遮盖塑料布。切缝作业结束后彻底冲洗施工现场。 
　　3.3开槽 
　　沥青混凝土是道路桥梁工程中比较常见的路面，路面完成铺设之后，必须做好放样处理。要使用风镐来进行开槽的处理。槽缝的深度要达到12cm以上。在此过程中，禁止行人及车辆通行，及时处理各种杂物，并用高压水枪喷洗伸缩缝切割时留下的粉末。还要做好施工现场的检查工作，检查桥梁和背墙间的缝隙是否保持一致，并及时按照标准对埋在混凝土内的钢筋进行校正。检查切割缝和搭板是否已经相接。如果没有，就要增加切割的宽度。只有这样，才能真正满足实际施工的要求。 
　　3.4伸缩装置安装 
　　安装伸缩装置前，安装人员应先检验伸缩缝预埋筋的锚固宽度，其不能超过50cm。安装清理干净槽内杂物，有效保障梁体间隙，以此与实际施工要求保持一致。安装施工中还要积极选择角钢吊装，合理选择槽钢并加强控制，及时调整直线度及标高，根据焊点设置进行检验与固定以此减小伸缩缝位移发生概率。同时，还要应用对称施焊方法，完成固定后再次复核伸缩缝标高，伸缩缝不存在偏差与变形问题时再实施一次性焊接。此过程中为了保障焊接质量与水平，可通过先焊接一段再焊接另一端，最后严密安装好模板以防出现砂浆渗漏问题。 

　　3.5开展混凝土浇筑及养护工作 
　　浇筑混凝土及养护工作作为伸缩缝作业过程中的关键一环，相关的工作人员要想完成对伸缩缝施工工艺地合理把控，就务必要做到如下几点，具体来说，首先，在开始正式浇筑之前，要确保预留槽干净，同时要灵活地应用塑料、泡沫等物料补充伸缩缝的缝隙，防止因为混凝土浇筑而引发一系列的不良漏浆现象。其次，在选取市政桥梁混凝土浇筑材料的过程中，需要优先选取C50以上强度的混凝土，如此一来，才能够确保伸缩缝质量过关。第三，在振捣浇混凝土的过程中，相关的工作人员要振动至不会再产生多余的气泡为止，进而确保混凝土保持严密性。第四，在浇筑工作结束之后，还需要安排专门人员进行处理，接着采用薄膜覆盖4至6小时，然后替换草袋覆盖，同时再通过专业的洒水车进行针对性地养护处理。在养护过程中，由于微膨胀钢钎维混凝土是一种比较典型的高标号混凝土，伸缩缝混凝土完成两小时之后，尤其是在初凝结之后，混凝土产生的水化热度相对很大，此时就要求工作人员针对伸缩缝中存在的混凝土提供科学养护，降低内部总体温度，确保混凝土后期强度达标，防止混凝土表层因为缺水而导致出现较大的拉应力，使得表层产生龟裂。值得注意的是，确保养护期超过7天，而且在实际养护过程中，不允许存在其他交通运输工具干扰其运作的问题。 
　　结束语 
　　通过上述对道路桥梁施工技术要点的具体介绍以及分析可以看出，施工技术的正确合理运用对整个施工建设的重要性，新形势下，我国加强道路桥梁建设，施工技术人员在实践中结合工程实际和工况条件，具体问题具体分析，同时为了保证工程质量一定要在某些方面进行加强和改进，这样才能提高整个工程建设的水平，保证道路桥梁工程能够顺利的进行开展，促进其全面发展。值得一提的是，为了提高道路桥梁施工技术水平，还要不断加强道路桥梁施工技术的创新与应用，不断总结科学经验，以促进道路桥梁建设的长期发展。 
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