公路施工期水土流失影响因素及其防治措施

公路施工期水土流失影响因素及其防治措施

陈树强

绵阳交通发展集团有限责任公司 四川绵阳 621000

摘要：在公路施工期间，区域内的水土流失情况有着不同情况的恶化，在有水域、沟谷的地方修建公路，水土流失的问题尤为严重。水土流失不仅恶化了自然环境，影响着施工的快慢，而且可能会导致安全事故。施工单位在开展工作时保护地方的水土安全时非常有意义的。本篇综述通过查阅相关资料，并在施工地进行考察探究，总结分析出在公路施工期水土流失影响因素，并提出相应的防治措施。

关键词：公路施工期；水土流失；影响因素；预防措施

1. 引言

随着经济的快速发展和人们生活水平的日益提高，使得当代人们对生活质量要求越来越高，近年来，国内的高速公路发展十分迅速，道路建设、道路改造正在大力实施，在短短的几年内，实现了以多个重要城市的高速公路为主脉，不断向周围城市发展渗透，逐渐形成全国范围内的网状的交通线路。使得老百姓的出行得到了极大的便利，经济也以极快的速度在发展。但是，建设大量的公路在改善人们生活水平的同时，也对当地的生态环境以及土地的水土流失问题产生了不可逆的影响。尤其是公路施工的周期长、穿越的地形复杂^[1]，加重了水土流失现象。因此，对于建设公路时水土流失的防治早已刻不容缓。目前，在建设公路过程中我们经常遇到的水土流失主要是三种侵蚀情况，包括水力侵蚀、风力侵蚀以及重力侵蚀，这三种情况因为地域、气候、地形的不同在各地的防治的侧重点也会有所差别。本文通过查阅相关资料，并在施工地进行考察探究，总结分析出在公路施工期水土流失的主要影响因素，并提出行之有效的防治措施，现综述如下。

2. 水土流失影响因素

2.1 自然因素的影响

2.1.1 气候及水系的影响

公路的修建过程中，地区的气候差异性非常大，有的地区常年温度高、降雨量大，使得土壤结构变得十分不稳定，风化程度非常高。土壤的抗腐蚀性以及渗透性都远低于平均水平，如果地面表层的土壤一经破坏，就会造成严重的影响。由此可知，在公路的建设过程中所产生的水土流失问题的主要因素就是降雨量的大小。降水量过大，导致地表径流增多，水流增大，对土壤的冲刷能力变强。除此常年的高温，也会加剧土壤结构的改变，使水土流失的情况更加严重。例如，在亚热带季风气候的某些地区，降雨的强度和频率都远高于正常水平，在这种情况下，地下水和地表水的水量都会增多，加剧土地水土流失的情况。

2.1.2 地表植被的影响

地表上的植被的根系有着固定土壤、保护土壤结构、增强土壤的渗透性等功能，能够避免水土流失。但一些地区，在未修建公路时，地表植物的覆盖率达到百分之五十以上，而在修建后，大量的植被破坏，原有的土壤失去了植被的保护，从而导致了水土流失的问题，进而可能导致洪涝灾害的发生，对当地的生态环境产生了巨大的影响。

2.1.3 地形地貌的影响

土壤水土流失问题的关键性因素就是地形地貌^[2]。不同的地区，地貌方面有着较大的差异。由于地表土壤的种类、地面的坡度、地面是否平整等因素的不同，各地水土流失的情况也不尽相同。例如，当施工路段处于地势不平整，土壤结构多变的区域，在施工前期打地基阶段，大量的土壤被挖掘和回填，从而造成土地疏松，地表水的渗透能力变强，再加上雨水对地面的冲刷，使得水土流失问题的加剧。

2.2 人为因素的影响

2.2.1 施工过程

①在工程准备阶段，需要一个安全的平整场地来为施工人员提供一个较为舒适的环境，这就已经为水土流失埋下了隐患。

②在挖土方作业时，由于有些地区地质结构复杂，工作过程中可能会发生塌方等事故，尤其是在某些地域的汛期，可能会产生滑坡，如果排水系统设计不完美，则会进一步加剧水土流失的风险。

③在回填路基的时候，如果没有在路基填方区进行充分的压实处理，就会使土壤结构松散，进而引发沉陷或者水的淤积，导致水土流失情况的出现。

④在运送施工材料时，路基挖出的土壤以及主要材料的运输都要用到大型的车辆进行运输，对其运行的区域的部分土壤结构造成损坏，进一步使水土流失变得严重。

⑤施工中，各种材料和废料的堆积，如果没有及时的处理，渗透到土壤中，也会对当地的土壤、环境产生不可逆的影响。

2.2.2生活过程

工人以及当地的人也会对土地进行一定破坏，工人们的生活垃圾以及生活上的事情都会在某种程度上损害环境。同时，当地居民对土地的不合理使用，在农作物的种植过程中，大量使用化肥和农药，这也是造成水土流失的因素之一。另一方面，某些地方仍然存在着伐树或者破坏自然环境为代价来换取钱财的现象，进一步导致水土流失的问题严重。

三、防治措施

3.1优化排水

在修建公路的过程中，会遇到地表径流多的区域，而我们不能以破坏地表径流的为代价来修建公路，这就需要我们重新规划，合理地将地表水引流，将排水工作做好。我们要在完成建造公路的前提下，寻找到对环境产生最小的危害的方法来规划水道，在水道的四周不能直接用挖掘的土和废渣堆起来作为水坝。而是需要用袋子装满土壤，然后层层叠放，同时还需要用塑料进行覆盖，保证水道的安全引流。待施工完毕后，要移除塑料和编织袋，及时清理施工现场，同时治理因此而产生的环境问题。

3.2正确设置废土场

在修建公路的过程中，会挖掘大量的土壤和回填，并且会产生大量的施工废渣，这些堆积的废渣和土壤会改变堆积区域土壤结构和密度，增加发生水土流失的概率。这就需要专门的地方来处理工业废渣和多余的土壤，减少对土地的破坏。同时，也可以对废渣和土壤进行合理地利用。例如，在修建便道时用废渣回填低洼处，以减少对土石方的使用。在后续的处理中，应由施工单位和当地政府协商，合理地处理废土废渣场，可以将废渣压缩，将体积变小来减少污染。同时，排水系统的保护工作也是至关重要的，避免因下雨将废渣冲刷到其他地方，造成二次污染。最后，施工完毕后，施工方要恢复土壤，尽可能去还原地形地貌。

3.3正确设置施工便道

便道分为临时性便道和永久性便道两种，永久性便道是以原有道路为基础，利用挖掘土方时挖出的土壤以及施工过程中产生的废料来回填在低洼路段，从而节省沙子、石头、混凝土等建筑材料，永久性便道要采取必要的保护水土流失的举措，为接下来的工程做好及时运送物资的任务。而临时性便道在整个路段完成施工后，要尽可能地去恢复到原有的生态情况，使土地具有原有的生态作用。同时施工便道的排水系统对该区域的水土流失的防治也有着巨大的作用，在低洼的区域设置沉沙地，在高处设置防洪坝等都会对水土流失的防治提供帮助。同时，在施工便道的两边和护坡也可以用干砌石来保持稳定，或者进行种植一些草本植物来进行防护。

3.4增大绿化

在工程开始时，施工方就可以种植一些植物来提前避免一些环境上的污染。因为绿色植物的根系有稳定土壤结构，锁住水土的作用。在修路基时就可以在施工区域展开绿化工作。草本植物一般是最好的选择，草本植物本身具有生长速度快、扎根深的特点，可以快速地稳定土壤结构，锁住水分。同时在施工过程中，就要根据施工进度和现场土壤的破坏情况，开始修订适合本区域的生态治理方案。可以在路边或者附近区域种植适合当地气候的树木，在被破坏的地方重新恢复造林，增加植被覆盖率，不仅能够起到美化环境的作用，还能有效控制土地的水土流失。在土地不平整的地域，如丘陵、边坡等，种植灌木或者草本植物来进行保护土地，增加土壤的固化能力和防冲击能力。因此，在公路的建设中，要将工程措施和植物保护相结合，制定出实事求是的水土保护措施。

四、结束语

高速公路的大量建设对生态环境造成的压力越来越显著，尤其是施工区域的水土流失问题也将成为建设过程中难以回避的问题^[2]。水体流失的情况不仅关系到工期是否可以如期完成，严重的可能会导致一些安全事故的发生，最重要的是破坏了当地的环境，这关乎着当地居民的生活质量，所以施工单位在开展道路工程时进行水土流失的防治是必要的。加大山区公路水土流失的治理力度，不仅是维护公路自身安全、保护水土资源的迫切需要，而且也是促进我国农业和经济持续发展的需要^[3]。本文通过在施工地进行考察探究，总结分析出水土流失的影响因素主要包括自然因素和人为因素，而治理和防治应主要从优化施工设施和增加绿植面积两个方面进行，同时，必要的监督机制也是非常重要的，只有认真落实施工过程中防止水土流失的方案，才能保护我们的家园不受伤害。

参考文献

1. 王志良.公路施工期水土流失影响因素及其防治措施[J].建筑知识，2016,36(13):43.

2. 江民，潘晓颖，聂文婷.高速公路工程建设水土流失防治初步分析[J].人民长江，2017,48(12):61-64.

3. 陈萍，冷光义.山区高速公路施工期水土流失影响因素及防治措施[J].水土保持应用技术，2010(04):28-30.

4. 姚敏勤.公路施工期水土流失影响因素及其防治措施[J].科学中国人，2016(29):60.

5. 毛静玄.简述高速公路施工期水土流失防治[J].绿色环保建材，2019(03):113.

6. 武勇. 贵州山区高速公路建设的环境质量影响分析及评价研究[D].重庆交通大学，2018.