预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

胡士兰

山东润鲁建筑材料检测技术服务有限公司，山东省淄博市， 255120

摘要：现阶段，人们对交通工程的需求日益增加，但同时也对其工程建设质量提出更高要求，面对这样的形势预应力施工技术应用而生。预应力技术作为创新发展的施工技术，不仅能够提高混凝土结构的抗剪强度和抗裂性能，还能改善混凝土结构的受力性能，确保混凝土结构的稳定性和耐久性。因此，在道路桥梁施工中，需要推广应用预应力施工技术，严格按照预应力施工技术要点进行施工作业，提高道路桥梁工程的施工效率和建设质量，延长道路桥梁工程的使用年限，为人们的出行安全提供强有力的保障。

关键词：道路桥梁施工；预应力施工技术；应用

引言

从道路桥梁工程施工的情况来看，由于管理程序的复杂性和多样性，需要涉及工程的质量安全等方面的内容，因而要关注更多的外在表现形式。道路桥梁工程预应力技术在建设过程中的使用是建设道路桥梁工程的重要内容。所以在施工的过程中应按照一定的程序开展相应的项目施工工作。以精准的管理水平，服务于道路桥梁工程项目日常的建设。

1预应力技术的概念

预应力技术的概念指的是桥梁等建筑在施工阶段，在桥梁等建筑物的外荷载受力区先提前施加一个压应力，这样就能够在施工阶段对桥梁的性能进行一次提升。通过在桥梁混凝土结构中应用预应力技术，使得混凝土结构性能得到强化，从而大大提高桥梁的结构性能和工程质量。道路桥梁是一个相对薄弱的结构，很多重大交通事故都是在桥梁路段发生，因此，桥梁的质量水平对整个交通安全起着非常关键的作用。通过预应力技术的应用，提升桥梁道路的施工质量，使得桥梁能够承载更大的负荷和行驶过程中的震动等问题，能够有效针对桥梁安全事故常见因素进行加强，对桥梁运行过程中的稳定性、安全性有明显的提升，从而降低了交通安全事故的发生，保障人们的生命财产安全。预应力技术的实施需要建筑施工人员具备相应的专业能力以及丰富的施工经验，应对桥梁施工的复杂结构依然能够准确高效地把预应力技术应用到施工中，达到提升桥梁质量的目的。

2道路桥梁施工中的预应力技术优势

（1）预应力技术是现代道路桥梁施工建设的核心技术之一，具有使用面广、抗剪效果好、抗裂性能好等优势。可通过预应力结构设计增加各区域的抗荷载剪力，从而提高道路桥梁的稳固性，以此保护桥梁弯曲截面的预应力筋，强化道路桥梁工程中各个斜截面的抗剪能力，最终完善道路桥梁承载能力。（2）预应力结构中各部件黏结效果好，变形风险低，可满足道路桥梁各区域不同的应力需求。或在路面、桥面产生压力后，将预应力转移，预防道路桥梁因荷载过重、拉力过大而出现开裂问题。除此之外，预应力技术可提高桥梁构件抗裂性能、整体刚度，延长道路桥梁使用年限。同时可节约道路桥梁施工设计中钢筋、混凝土的实际用量，合理控制施工成本。对于跨度较大的道路桥梁工程，主梁上竖向剪力、拉力较大，若采用传统施工技术，对混凝土、钢筋材料会提出较高要求，而预应力混凝土、预应力钢筋可在控制主梁腹板厚度的基础上增加道路桥梁抗剪能力，确保道路桥梁在承力过程中的可靠性。

3预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

3.1在道路桥梁加固中的应用

道路桥梁加固环节在整个施工过程中占有重要的地位，道路桥梁在经过加固施工后其稳定性和安全性会大幅度提升，为过路车辆提供安全保障。在进行加固施工时，施工人员会提前在构件上施加应力，这一操作主要是观察构件在压力的作用下是否具备一定的抗压性。当施工人员确认构件达到相关要求后便可以继续后面的接下来的操作。在应力作用下，构件的内部结构会发生变化，受拉区会产生压应力，而受压区则会生成拉应力。构件在压应力与拉应力的变化下将形成更加稳定的结构，达到加固桥梁的效果。道路桥梁中的整个加固环节可以分为加固补强层、加固粘贴钢板、路面加固以及体外预应力加固等几个部分。在具体的施工过程中，现场的技术人员可以通过增大受力面积、将添加剂融入到地面的方式进行预应力加固。

3.2混凝土路面施工应用

预应力技术在路面混凝土施工中的应用价值较高，通过预应力技术的应用能有效提升配置钢筋应用的合理性以及路面施工的质量水平，经过钢筋数量的科学配置来有效约束道路路面的混凝土结构，有效防止路面因拉应力过大而出现裂缝问题。在实际施工过程中，预应力技术的应用之前应落实相关的施工准备措施，充分了解道路桥梁施工路面的各项数据，包括约束力、温度、湿度、摩擦以及交通荷载压力等，防止出现温度效应和路面收缩裂缝。

3.3碳纤维片中的应用

随着我国经济、技术的不断发展，道路的建设规模逐渐增大，道路桥梁的建设也在逐渐增多。为了保证桥梁的安全性，我国对道路桥梁的抗弯能力要求越来越高。然而，传统的道路桥梁施工中，难以保证道路桥梁的抗弯能力，因此，需要应用预应力技术来保证道路桥梁的抗弯能力达标。碳纤维片是道路桥梁施工中的一种优质材料，可以对道路桥梁施工中的薄弱位置进行加固处理。应用预应力碳纤维板加固技术，可基于碳纤维板的特点提高结构的屈服荷载与极限承载力，具有抗冲击性良好、耐腐蚀性强的特点。在施工过程中应用预应力碳纤维板，可简化施工工艺，节约成本，可满足道路桥梁进行长距离施工的要求，无须传统施工的搭接形式，进一步保证了施工的工期与桥梁质量。

3.4预应力技术应用于受弯构件中

在桥梁建筑中，受弯构件的施工质量时整个道路桥梁建设质量和使用期限的关键影响因素，因此，提高受弯构件的施工质量可以有效提高道路桥梁的整体质量和使用年限。在进行受弯构件施工阶段，施工技术人员要严格按照施工规范使用预应力材料和施工技术，以此来提高受弯构件主题的强度，以保证道路桥梁在实际运行中更加稳定安全。随着新材料技术的开发，新型碳纤维构件作为一种高强度高韧性的新型施工材料，这种材料用于加固受弯构件具有良好的效果，结合预应力技术加固后的受弯结构其拉强度得到了有效提高，并且在受到压力过程中造成的损坏会大大降低，提高了道路桥梁的安全稳定性。

3.5 钢绞线施工应用

钢绞线施工是道路桥梁施工中预应力技术应用最为重要的部分，钢绞线的箱梁施工过程通常较为复杂，其施工过程中应注意以下几点：（1）在预应力施工张拉时，需制定严谨的钢绞线张拉程序，确保各个细节无误，避免出现严重的质量问题。（2）预应力张拉的顺序通常需结合实际情况，一般为自上而下。（3）钢绞线张拉施工过程中，受气候条件的影响较大，尤其是经长时间暴雨天气后极易造成钢绞线出现锈蚀，为此，在实际施工过程中应注意气候条件，做好相应的防护措施。

结语

道路桥梁施工中，预应力技术的使用项目较多，可保证桥梁施工的正常运行，延长桥梁寿命，增强桥梁的承载能力，保证桥梁质量，也可让整个工程的安全性有所保障。因此，需在道路桥梁工程的基础上，要针对相应关键环节有效把握预应力施工技术，做好质量控制。在今后的施工中，要认识可能存在的问题，采取相应措施，注重施工经验的总结，提升工作人员素质，从多个方面入手加强预应力技术在建筑工程上的应用，使道路桥梁施工质量全面提升。

参考文献

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