浅谈当前路桥养护问题与养护技术

浅谈当前路桥养护问题与养护技术

林建伟

清远市清新区地方公路站 511500

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。由于我国交通建设的快速发展，桥梁工程项目的建设规模也不断扩大，为人们的日常出行带来更多便利，但根据桥梁工程的通行特点可以得知，由于受外界自然环境的影响，桥梁内部的某些构件容易出现故障，使桥梁结构的整体性与稳定性不断下降。为进一步延长桥梁的使用寿命，采取科学的养护和维修加固技术特别重要。本文就当前路桥养护问题与养护技术展开探讨。

关键词：路桥；养护问题；养护技术

引言

我国现代化建设的过程中，基建工程发挥着重要作用。随着经济的高速发展，人们对基础设施建设质量提出了更高的要求。其中，路桥工程作为基建工程的重点内容，其施工质量更是关系到交通安全。但从当前公路桥梁的使用情况来看，因养护工作未能落实到位，混凝土局部破损、锈胀露筋等问题时有发生，进而使路面通行人员及车辆的安全难以得到保障。因此，有关部门需加大公路桥梁养护加固方面的工作力度，以便为广大群众提供一个良好的出行环境。

1路桥运行期间容易发生的质量问题

1.1裂缝

裂缝作为桥梁中最为常见的病害，对桥梁的使用寿命影响较大。由于大部分桥梁采取混凝土结构，混凝土结构特别容易受施工作业材料与外界温度变化影响，加之外界荷载作用，导致桥梁结构表面特别容易发生裂缝。桥梁结构裂缝主要分为两种类型，分别是横向裂缝和纵向裂缝，这两种裂缝的长度与宽度存在较大差异，在养护工作中要求相关人员结合桥梁结构裂缝类型，采用科学的修复方法，确保桥梁裂缝得到有效处理。

1.2碳化、锈蚀

1. 碳化指混凝土受到化学腐蚀后的状况。混凝土存在微细孔，空气中的CO₂通过微细孔渗透到混凝土内，与混凝土中的碱性物质（Ca(OH)₂）发生化学反应生成碳酸盐（CaCO₃）和水(H₂O)，这一过程使得混凝土碱性降低，被称为混凝土碳化，也叫中性化。（2）混凝土碳化或由于其他原因混凝土外皮剥落或因氯离子侵入后，钢筋表面生成不稳定锈蚀产物Fe₂O₃·nH₂O，导致体积膨胀，使得钢筋混凝土破坏，称为钢筋锈蚀。

1.3沉降

如果桥梁基础出现沉降现象，会增加桥梁的养护作业难度，桥梁通车运营后，受到外部车辆荷载的影响，特别是重载车辆长时间作用下，桥梁结构会产生大面积下沉，该现象在公路桥梁过渡段最为常见，容易引发桥头跳车现象，给车辆的安全行驶带来严重影响。所以，针对公路桥梁过渡段，要采取科学的养护维修加固措施，提高公路桥梁的养护维修加固效果。

2养护和维修加固技术

2.1加强对钢筋的保护

在预防钢筋锈蚀问题上，首先需要注意的就是施工人员的涂层环节，相关管理人员必须加强施工人员涂层工作的重视程度，并要求他们严格按照相关规定对钢筋进行涂层保护。加强钢筋的保护最切实有效的方法就是涂层工作，因此，在对钢筋进行涂层作业时，需要加强涂层技术的改进，以提高涂层质量，并且还要采取相应的保护措施，防止钢筋腐蚀或生锈。此外，加完涂层后的储存也非常重要，储存环境要适宜，不能过于潮湿或者过于干燥，管理人员也需要定期检查钢筋的实际情况，避免受储存环境的影响而发生质量问题，如果储存过程中已经出现了部分锈蚀问题，管理人员需要及时对锈蚀的部分钢筋进行处理，避免锈蚀面积扩大，影响钢筋质量。

2.2裂缝处理

由于桥梁受外部环境因素影响比较大，使桥梁表面容易出现明显的老化现象，从而形成细微裂缝，这些细微裂缝受到外界雨水冲刷，腐蚀程度逐渐加深，引发路基下沉。相关人员针对此类裂缝，需要采取科学的处理对策，具体内容如下：（1）表面处理和喷涂施工工艺。通过在桥梁裂缝部位，使用防水性能较好的材料进行有效的填充，不断减少外界环境对桥梁产生的不利影响，避免裂缝的进一步发展。裂缝较大的部位可以采用延展性能比较好的材料，在裂缝表面进行充分涂抹，防止裂缝不断扩大。同时，相关人员还要结合桥梁的具体运行情况，密切观察桥梁结构表面的细微裂缝变化情况，并进行检查，一旦发现结构出现细微裂缝，需要采用高黏度喷浆技术进行修复，在桥梁结构表面形成稳定的保护层，减少裂缝的蔓延。（2）注浆和填充施工工艺。若桥梁结构表面裂缝过大，单纯采用表面处理工艺，无法完全实现裂缝的有效填充，因此，应采用注浆施工工艺和填充施工工艺。注浆施工工艺主要是指采用树脂材料或水泥浆液对结构裂缝进行填充，常见的填充材料主要为环氧树脂材料，此类填充材料具备较强的抗氧化性能与防水性能。填充技术主要是顺着结构裂缝走势，将适量的化学补强剂有序地填充到裂缝内部，不断提高裂缝部位的抗压性能，进而起到良好的填补效果。（3）粘贴钢板封闭施工工艺。桥梁主要为钢混结构，如果运行时间过长，结构容易出现裂缝，严重的还会发生变形，通过采取粘贴钢板封闭施工工艺，可以起到良好的加固效果，确保公路桥梁结构的承载能力得到显著提升。

2.3裂缝预处理

利用压缩空气对每个孔眼进行吹扫，防止孔眼被灰渣阻塞，然后沿裂缝的走向按照从上到下的方向对裂缝两侧进行处理，清除灰尘、浮渣与松散部位，然后将构件的表层整平，将突出的地方凿除，再用蘸取丙酮的棉布进行擦洗，清除裂缝及其周围附着的油污，在清洗过程中应注意防止施裂缝堵塞，对之后的施工造成影响。

2.4沉降处理

桥梁运行期间特别容易受外界环境影响，导致桥面出现较大沉降。通过采取桥面铺装施工工艺，可以明显减少沉降现象的发生。在养护维修工作中，要求相关人员根据桥梁的具体运行情况，以及车辆的实际运行状态，合理控制桥面铺装质量，尽量选择高质量的桥面铺装材料，同时采取良好的养护技术，确保桥面平整度符合规定要求，进一步提升桥梁的稳定性与安全性。此外，针对桥台进行有效的加固，可以减少外界雨水对桥梁产生的侵蚀。例如结合桥梁跨度情况，密切观察桥台部位是否发生侵蚀现象，若桥台出现明显的侵蚀现象，可采用片状混凝土进行有效的加固，提高桥台的稳定性与可靠性，防止出现严重沉降。

2.5养护

（一）预防养护。预防养护是在建设桥梁时候对钢筋混凝土进行的养护，包括：（1）对混凝土配合比精确试配，严格按照规程进行操作；（2）混凝土施工后对其进行养护；（3）夏季施工时，混凝土中水分易蒸发，应加强监测和维护，预防混凝土开裂。（二）日常维护。（1）对重要结构部分采取防范措施，加强日常养护，对数据进行有效记录，为完善桥梁养护管理提供基础数据，建立桥梁数据库。（2）桥面常见问题有桥面积水、破损。积水易侵蚀混凝土，降低桥梁承载能力。积水在低温天气下会冻结，导致冻融发生。裂缝、泛油、开裂是桥面破损的常见现象，破坏了桥梁的稳定性，易造成交通安全事故。应及时清理积水和修补破损及凹陷。（3）公路与桥梁过渡衔接段易发生不均匀沉降，原因是路和桥的结构不同，承载力不同，沉降效果不一样。桥梁端嵌缝处的嵌缝材料发生老化、腐蚀，会导致钢筋混凝土裂缝加速扩大，出现恶性裂变循环。因此，要重视日常监测，发现问题及时维修。

结语

综上所述，为维持公路桥梁最佳的使用状态，相关部门需在日常的工作中加强养护管理与加固维护技术的应用，结合公路桥梁施工情况制定有效的养护措施，并加强现场施工材料、设备、设计等方面的质量控制，切实延长公路桥梁使用寿命，发挥公路桥梁最大效益，促进交通运输业稳定发展。

参考文献

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