加油站油气回收设备常见故障分析

加油站油气回收设备常见故障分析

宋 志

中国石油天然气股份有限公司辽宁锦州销售分公 司 121000

摘要：加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭存储、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油品运输汽车罐车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。本文首先说明了加油站油气回收系统的组成，然后详细阐述了加油站油气回收设备常见故障及预防。

关键词：加油站；油气回收；设备；故障；真空泵

一、加油站油气回收系统的组成

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置三部分组成，油气回收系统只针对汽油。基于加油站规模较小的原因，加油站目前只有卸油油气回收系统和加油油气回收系统，油气回收处理由储油库油气回收系统完成。其原理是在加油过程中，产生的油气被油气回收专用真空泵抽回油罐内密闭保存，在加油站储油过程中，通过卸油口油气回收装置连接到油罐车油气回收接口，将油罐内油气输送到油罐车内，油罐车在油库装油过程中又将油气返回到油库，通过油库的油气回收处理装置，将油气以吸附、冷凝或喷淋的方式将油气转化为汽油，从而达到油气回收的目的。

2. 加油站油气回收设备常见故障

1. 真空泵故障

1. 真空密封泄漏

对机泵解体后发现有的机泵油封只是单个密封，而泵体内为双密封槽，缺少１个油封，轴承箱润滑油箱无排气阀，油气积聚后憋压造成泄漏。为此我们加装了油封，在润滑油箱上安装了排气阀。

2. 过滤器杯罩破裂

真空泵入口过滤器原有杯罩材质为塑料材质，容易胀裂失效，经过选型和加工，将塑料材质的过滤器杯罩升级为不锈钢材质。

3. 运行温度高

真空泵入口管线过滤器积碳严重，过滤效果下降，一方面导致润滑油粘稠，一方面碳粉进入泵腔内，造成泵体螺杆摩擦增大，温度升高。根据装车量将原一周清洗一次过滤器改为每次装车前清洗，确保过滤器清洁有效，避免由此造成的温升。

真空泵出口超温报警，由于二罐区油气回收吸附段乙二醇循环系统分两路：一路为乙二醇自循环，乙二醇罐—循环泵—冷却风机—高效冷却消音器—乙二醇罐；另一路为给真空泵齿轮箱冷却降温，乙二醇罐—循环泵—冷却风机—真空泵齿轮箱—乙二醇罐。如果大量乙二醇走自循环将分流去真空栗的部分，造成给真空泵冷却效果差，从而真空泵 出口超温报警导致油气回收吸附段联锁停机。

设备中高效冷却 消音器中乙二醇出口设计不合理，自循环付线量过大，去真空泵冷却液过少，导致温度超高，通过在高效冷却消音器中乙二醇自循环出口增加限流孔板解决此问题。

4. 真空泵过载报警

由于吸附段高效冷却消音器无保温，且油气回收设施处于室外，则在冬季深冷环境下，从真空泵出口经过高效冷却消音器的苯类油气易发生结晶现象，造成高效冷却消音器壳程发生冰堵，致使真空泵出口后路不通，真空泵过载报警，导致油气回收吸附段联锁停机３将原３个月清网一次，改为２个月清网一次，并加装电伴热和保温，确保人口油气温度在15度以上。

2. 油气回收专用加油枪故障原因及分析

不同型号的加油枪具有相同的故障表现，主要是:不自封，通常是由于枪管密

封圈损坏、枪管副阀卡有杂物、枪管内吸真空小管破裂、枪管吸真空管脱落等原因造成;频繁跳枪，主要是由于枪管自封孔被飞沫堵住造成;自封后枪管仍然流油，主要原因是枪管主、副阀有杂物造成;加油枪挂加油机上后过一段时间枪管内仍然有积油出现，主要的原因是真空盖松动的原因;枪管变形，原因为注油完毕后粗暴挂枪或加油枪掉落碰摔导致。以上几点是这几种枪型相同的故障点，但不同型号的枪还具有各自不同的特点。

例如ZVA型油气回收专用加油枪的特点是:结构紧凑小巧、流量大、内置气液比比例调节阀调节便利、油气回收口远离自封口，避免加油时油液飞沫和杂质的吸入而导致故障。这种型号的枪通常出现的故障是油气回收胶管、拉断阀、比例调节阀回气进气口中心管连接处的O型密封圈损坏。

加油枪作为重要的油气回收设备在日常加油使用时应该按照正规步骤，由小档位慢慢开至大档位。油枪枪管处的罩子要完全罩住汽车油箱口，以更好地提高油气回收效率。加完油后不要立即取出油枪，要在汽车油箱口轻轻抖动油枪，排尽挂在油枪口残留的汽油。由于油气回收孔位于真空自封口的附近上部，油枪自封起跳以后，不要强迫加油，因为这时油箱的液位已超过真空自封口，甚至是油气回收口，加油时产生的大量液沫会被大量的吸入油气回收泵，长久会导致泵的运转性能下降甚至出故障；同时液沫中携带的细微颗粒物，也会被吸入真空自封机构，久之会导致油枪真空自封机构失灵。

3. 压力/真空阀故障原因及分析

压力/真空阀又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。压力/真空阀的工作正压宜为2～3kPa，工作负压宜为1.5～2kPa。由于压力/真空阀随着整个油气回收系统内油气压力的变化而频繁“呼吸”工作，且其直接工作在外界环境中，因此常出现不同的故障。常见的故障有:阀体漏气，其原因通常是由于长久的使用导致腐蚀生锈或硬物划伤阀与阀盘的接触面、阀盘或阀座变形及阀盘导杆倾斜等因素所造成；P/V阀堵塞，其原因通常是由于使用时间较长且未定期保养致使尘土、锈渣等杂物沉积于阀体内部或管内，导致阀体堵塞;P/V阀卡死，其原因是因为呼吸阀的安装方法不正确而导致阀盘，导杆歪斜以及阀杆锈蚀的情况下，阀座在沿导杆上下活动中不能到位，将阀盘卡在导杆的某一部位而引起;阀体冻结，主要是由于工作所处的环境气温因素引起，随着气温的降低，空气中的水分在呼吸阀的阀体、阀盘、阀座和导杆等部位凝结成冰状，导致呼吸阀难以开启。因此压力/真空阀在日常使用过程中需定期进行检查维护保养，出现问题及时维修或更换，以避免潜在安全风险隐患。

4. 故障预防措施

1. 建立严格的审查制度

有针对的对加油站、储油库、油罐车油气回收改造进行严格审查，发现问题立即责令整改，并作出相应处罚。把油气回收系统检测合格报告作为企业年审的必须材料，促使企业自觉进行油气回收改造工作。

2. 完善培训制度，建立一支专业的环保执法队伍

执法人员必须了解油气回收系统的工作原理及意义，才能有效的形成监管，才能发现加油站人员在使用油气回收系统过程中出现的错误并取证。

3. 协助企业建立完善的油气回收管理制度

通过人员培训，技术支持及政策宣贯等方式，协助企业编制相关管理规范及技术规程，建立完善的油气回收系统操作规程及维护制度。

4. 加大环保宣传力度

加强环保教育及科研方面的投入，结合当地实际情况，有针对的进行全民环保意识教育，尤其是加油站、储油库基层工作人员及汽油运输车辆从业人员。

结语

综上，加油站油气回收设备是伴随着加油机日常工作一直运行使用的，能否正常稳定工作直接影响整个油气回收系统的回收功能和使用效率，对于关键且故障率较高的设备及零部件，加油站的管理者在初期的设备选则上，应综合考虑各方面情况选用质量和性能均有保障的产品，并建议存备部分设备和配件，日常也应加强对油气回收设备的周期维护和保养。

参考文献

[1]佟晨光.影响加油站二次油气回收系统检测的因素及解决方案[J].计量与测试技术，2016(03)

[2]佟晨光，曹洁.加油站二次油气回收系统及三项参数检测[J]. 工业计量， 2014(02)