论北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司产业升级

论北京梅赛德斯 -奔驰销售服务有限公司产业升级

高磊

北京梅赛德斯 -奔驰销售服务有限公司，北京市， 100102

说起梅赛德斯-奔驰大家第一反应的称呼是“大奔”，正是因为其作为汽车行业的引领者，致力于给客户提供至尊豪华的服务及体验。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司由戴姆勒股份公司和北京汽车股份有限公司合资建立，于2013年3月1日正式投入运营。公司业务职能涵盖奔驰品牌、smart品牌以及AMG品牌在华的销售与市场、经销商网络发展、售后服务、大客户及二手车业务等诸多领域。通过协同统一的战略与政策，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将进一步深化其在中国市场的业务及影响力，并致力于实现在华高质量、可持续的长远发展。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司亦将通过梅赛德斯-奔驰星愿基金持续践行企业社会责任，积极投身于环境保护，教育支持，文化、艺术和体育事业，驾驶文化、社会关爱等其他社会公益事业。

未来已来，将至已至。数字化以其不可逆转之势，驱动行业创新升级，人、车、环境，万 物互联。着眼未来数字化和智能化都在推动着行业转型升级，拥有数字化技能的人才已经成为了影响行业发展的重要因。OTA技术伴随着特斯拉强势入华，给传统汽车行业无论从经销商网络模式还是从客户体验服务模式都带来了前所未有的冲击。回首2013年刚成立之初，北京梅赛德斯－奔驰面临着巨大的挑战，不仅产品线单一，客户保有率更是极具下降，经销商伙伴对其在华销售极度失去信心，厂家年度销售任务无法分配及完成，一度造成管理层无法正常开展工作的困局。正如同管理经济学所讲，为了适应市场发展及消费者需求的更新换代，解决劳动力价格上涨的有效手段唯有通过产业升级来解决，我将根据以下四种产业升级的途径并结合北京梅赛德斯-奔驰的实际情况予以展开论述：

1. 工艺流程升级：用机器设备代替手工劳动、用先进的生产技术和设备代替落后的技术和设备，使生产过程变得更加有效率（提升效率、降低成本）。随着北京亦庄工厂的大规模建厂，国产的A级&B级&C级&E级车采用先进的自动化生产线大幅度降低了配件及工具的成本并保护了工人的生产安全，同时极大的提升了生产效率。

2. 产品升级：不断研发新产品，实现比对手更快的产品更新和质量提升，扩充和增加产品市场份额（品牌化、获取定价权）。依稀记得底盘代号为W222的奔驰S级刚刚上市的时候，它的口号是“汽车发明者再次发明汽车”，而当时我试驾的时候，惊奇的发现，原来车内氛围灯可以如此绚丽，原来车内的两个仪表盘可以连起来，在此之后，几乎所有的汽车品牌都开始着手设计车内氛围，甚至争相模仿“大连屏”，可以说奔驰S级确实不止是一款车，而是引领了整个汽车行业，预示着汽车产业未来的走向，这点毋庸置疑。所以我认为奔驰S级绝对可以配得上“伟大”这一形容词，而在全世界人都在翘首以盼全新一代S究竟还能做出怎样的进化？还会带来哪些历史的变革？而它的出现又会将世界顶级豪华D级车带到一个怎样的高度？现在它来了，它代表着未来。其实这代奔驰S级的外观设计绝对可以让我们眼前一亮，因为在“汽车发明者”的眼中，真正的豪华绝不是趋之若骛虚晃的浪潮，更不是华丽物质的反复堆砌，而是打造那些极富感性魅力、让人心生向往的汽车产品，它重新定义了“新豪华主义”内涵。是的，作为代表着奔驰设计与技术的精华、指引未来的旗舰产品，S级继承了奔驰的设计传统，迎合了新时代的设计潮流。从内心而言，你得承认奔驰的傲气和其骨子里的豪华感，它恰好在最合理的时间出现了最合理的进化。当然，豪华车的竞争始于豪华，全新S级无可争议的再次刷新行业标准，更是将奔驰品牌豪华这一传统优势发挥到了极致。

3. 功能升级：提升企业在该产业价值链中的地位和位置，从产业价值链的低端向高端转移，放弃产业价值链低端的生产，专注于价值量高端环节（提高利润率水平）。提起AMG系列，无人不为她那炸街的引擎声及动感的车身曲线所征服，其正式梅赛德斯家族中利润率最高的明星产品。2020 AMG驾驶学院收官战于绍兴全面集结，凭借多款性能座驾的加持与国际专业教练团队的保障，将“非凡驾驭”理念淋漓展现，令高性能汽车及跑车爱好者们得以全方位体验AMG车型的非凡魅力。此外，“G-Class山地越野体验基地”，则通过与赛道截然不同的驾驭感受，满足人们对越野驾驶的渴望。借助丰富多样的驾乘体验，奔驰品牌希望能让越来越多的人体会到AMG品牌的绝伦魅力，并被AMG追求极致的生活方式所感染。此外，硬朗线条的G-Class系列相信是每个酷爱越野人士的梦想之车。为此，专为越野传奇G级车打造的两大挑战环节——“G-Class山地越野体验基地”与“极限体验”，则在严苛的环境下上演了一场场动人心魄的“巅峰冒险”。作为AMG品牌官方的赛道驾驶培训平台，AMG驾驶学院在进入中国的10年间吸引了近8000名中国AMG车主、高性能汽车及跑车爱好者。在这里，他们可以尽情感受AMG车型无与伦比的驾驭激情与令人心潮澎湃的驾驶乐趣，并在国际一流教练团队的指导下，提升驾驶技巧，进而实现赛道梦想。

4. 链条升级：从现有产业链移向新的、价值量高的相关产业价值链发展（提高利润率水平）。5月—8月，北京、上海、深圳、成都、海口等10座城市将迎来“全新EQS未来世界”主题展览。展览的首展选在北京。在颐堤港这一城市体验型商超，梅赛德斯-EQ搭建起了它的装置艺术空间。 “对未来的理解”是EQ系列与中国消费者沟通的起点，也是梅赛德斯-奔驰在变革时代展现自身思考的象征。在汽车外观越加迎合市场，被设计得高大威猛，充分体现着对资源的占有时，诞生于奔驰纯电车型架构平台的EQS却采用“谦逊”的设计理念，不能不让人猜测，奔驰对未来有着不同的看法。在整场视觉体验中，星空宇宙、江河湖海、草木生灵，让参观者置身其中，感受地球的美感与自然的灵感。不可否认，随着科技革命的展开，像梅赛德斯-奔驰这样的老牌豪华汽车公司受到后来者巨大的挑战，“豪华”本身需要重新定义。像特斯拉、蔚来这样的新创公司用特立独行的方式做着减法、加法，在冲破同质化的同时，也让汽车使用体验发生改变。所以，对像EQ这样带有豪华品牌基因的电动化品牌来说，一方面需要尽快用一系列新产品在市场上占据一席之地，让EQ系列进入消费者的脑海，一方面也是更重要的，他们需要继续在创新思想上进行引领，并体现在产品内涵上。目前，对于EQ系列，奔驰销售公司还没有在销售模式上进行改变，可见，虽有压力，但EQ的销量对奔驰而言还不是最急切的。在保持现有核心业务持续增长的同时，加强EQ系列的市场认知、品牌吸引力才是他们更为看重的。那么，作为这一市场领域的“后来者”，EQ要让受众知道自己的主张。而未来人与自然界的全新关系便成为它的支点。随着环保理念的渐入人心和人工智能的发展，人的生存将以与自然融合为目标，同时，科技的应用也将让人获得更多能力，向自然的伟大持续靠近。“谦逊”之心也是一种“野心”。正如EQS拥有更低的风阻系数，与自然无限融合的汽车将需要能力的综合提升。而这一点，也是身陷科技浪潮中的中国汽车业需要注意的，在技术应用的当下，能否占据未来的制高点，还需要更为深入的思考。当梅赛德斯开始逆向思考时，对于未来意识的竞争才刚刚开始。

作为一个乐观主义者，我相信技术的前行能解决很多问题，我们现在的每一个决定，都是荡向未来的涟漪。一个人，技术，环境 和谐共生的未来，才可以使宇宙更好地生生不息地延续下去。实施产业升级，企业的能力积累是关键所在。以上就是我针对管理经济学中学到的产业升级理论结合北京梅赛德斯-奔驰有限公司业务进行的阐述与分析。

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