探究市政道路工程沥青混凝土面层施工

探究市政道路工程沥青混凝土面层施工

林杰

身份证号码： 35012319850201****

摘要：针对沥青混凝土路面施工技术的问题，采取实例分析的方法，展开具体的论述，提出强化公路工程施工质量控制的策略，共享给相关人员参考借鉴。经公路工程施工实践检验，以沥青混凝土配制与摊铺、碾压等为关键点，实施严格的质量把控措施，可获得提升公路工程施工质量水平的效果。

关键词：公路工程；沥青混凝土；施工

引言

市政道路是城市发展进程中的关键基础设施，现阶段的市政道路路面建设中，沥青混凝土路面为主要的形式，其具有通行性能好、养护便捷等多重应用优势。面对交通量日益增加的大环境，需要在原沥青混凝土路面施工技术的基础上实现突破，进一步保证施工技术的先进性。

1市政道路工程沥青混凝土面层施工

1.1沥青混凝土的拌和

根据施工要求采购优质的原材料，进场时做好质量检验工作，确保材料的质量满足要求。粗、细集料进场时分类堆放并采取防护措施，避免过于潮湿或出现其他异常情况。使用前对各料源做抽样试验，满足质量要求后方可投入使用。沥青混凝土生产阶段，温度控制为重点内容，不同材料的特性存在差异，需要适时调整其加热温度[2]。沥青材料的加热温度为160~170℃，可采取导热油加热的方法；矿料加热温度170~180℃；沥青混合料的出厂温度为150~165℃。按照配合比选取适量的材料，根据温度和时间等方面的要求予以充分拌和后，及时将通过质量检验的混合料运至现场，要求运至现场的温度不低于140~150℃，避免影响正常摊铺。间歇式拌和机生产阶段，每盘拌和时间以30~50s为宜，其中包含至少5s的干拌。出厂的沥青混合料应均匀，不可出现花白料、离析等质量问题。遵循随拌随用的原则，因工期安排或其他原因未及时摊铺沥青混合料时，将其放入成品贮料仓内贮存，配套保温设备时，储料时间不宜超过6h。

1.2摊铺作业

根据以往沥青混凝土路面施工的经验，要尽量选择型号一致的设备作业，以免机械设备因素的影响。摊铺施工作业之前，选择具有代表性的路段，组织施工试验，明确工艺参数，指导摊铺标准化施工。经过试验确定最佳性能参数，为施工质量把控提供支持。采取连续摊铺作业方案，防范中断问题的发生。作业期间保证摊铺机处于最佳的作业状态，保持平稳和均匀。根据路面摊铺作业要求，防范质量隐患与问题，切实保障沥青混凝土路面的性能。

1.3碾压

（1）工程摊铺完毕后，需对沥青混凝土路面进行多次碾压，碾压共分为初压、复压和终压三次进行。摊铺完成后要安排压路机要立即进行初压，以确保平整度，初压后要立即复压确保碾压效果，最后进行终压整平。（2）沥青混凝土路面碾压施工中，压路机之间不能隔得太远，初压采用胶轮压路机，复压采用振动式压路机，终压采用钢轮压路机。（3）碾压应从外侧向中间进行碾压，每次碾压段的长度应控制在60～80m，初压碾压遍数控制在1～2遍，复压5～6遍，终压2～3次。

1.4接缝处理

沥青路面接缝应平顺、完整、稳定，不允许出现接缝离析。接缝施工时，使用3m直尺检查，准确判断施工部位的平整度，将端头超出要求的部分清理干净并处理为垂直状；详细清理接缝面的杂物，于该处均匀刷涂薄的黏层油。当班施工结束前，在端头5~60cm的区域洒适量沙子；接头2~30cm的区域，采用热沥青混合料进行覆盖处理，提高原铺筑面的温度，改善既有混合料的状态，增强可塑性，确保在钢轮碾压后新旧部分结合于一体。碾压作业时，压路机横向放置，逐步向新铺层推进，到达新铺层的部分达到1/2时，再进行纵向碾压。梯队作业时，接缝采用热接缝的形式，为保证新旧部分的结合稳定性，已铺区域预留1~20m暂不碾压，作为后续摊铺的基准面，此后以跨缝碾压的方式予以处理，有效消除缝迹。由于特殊情况形成纵向冷接缝，可增设挡板或是刨边缘部分（时间安排在混合料完全冷却前），留下毛茬。加铺另一半幅前，先向待施工区域铺设沥青，并与已经铺筑的部分适量重叠，将前期施工产生的前半幅混合料清理干净，从边侧开始逐步向中间碾压，适当预留，以便后续统一进行跨缝挤紧处理。此外，还可以在已压实区域行走碾压一定距离，在此前提下组织新铺部分的碾压作业，能够取得较好的施工效果。

2市政道路工程沥青混凝土面层施工质量控制措施

2.1平整度控制

（1）在对公路路面沥青混凝土工程施工质量进行检测时，平整度是非常重要的指标。影响路面沥青混凝土工程施工平整度的因素很多，包括沥青混合料搅和站产能和生产质量等，因此，可从此环节加强对平整度施工质量的全面控制。沥青混合料搅和站结束每日生产任务后，将拌和数量等信息打印出来，严格控制总量，依据各仓筛分和用量分析结果为依据，对矿料级配进行在线抽查，把平均施工油石比和级配精准计算出来，与设计结果加以细致校核，在计算平均厚度时严格按照每日产量进行，同时与设计的路面厚度进行仔细校核。（2）现场摊铺施工时坚持高度一致、布料均匀、不间断、匀速原则，使用两台摊铺机对下面层进行梯队摊铺，按照现场路面宽度控制铺装宽度，针对靠近中央分隔带部位的摊铺，采取摊铺机在前的方法，控制两台摊铺机处于10m距离内，采取大宽度抗离析摊铺机对中上面层进行全幅摊铺。（3）把握质量控制关键点。仔细检查摊铺机设备运行是否正常；螺旋布料器是否处于适合长度；拼接有无不密实、不平等问题；熨平板有无不光滑问题；料位控制器有无不灵敏问题；熨平板有没有未预热情况等，随时对摊铺施工横坡度、路拱、厚度进行检查，动态监测摊铺时的施工情况和效果。

2.2创新施工技术

目前，沥青混凝土路面施工作业的需求和要求不断提高，既需要保障路面建设满足需求，还要求严格把控安全与质量，提高施工的绿色化水平。这需要积极创新沥青施工技术，推广应用新技术与新工艺，提高路面工程资源的利用率，实现绿色化施工作业。例如，采用钢渣沥青混凝土技术，利用钢渣替代路面工程中使用的骨料，例如石质骨料，促使工程经济效益水平得到提高，有效降低工程的施工成本，还可以解决钢渣堆放引发的环境污染问题，实现保护生态的目标，提高废物利用率，达到节能减排的效果。再例如，采用沥青混凝土再生技术，实现对旧沥青材料的资源化利用，通过翻挖处理和回收利用等，同再生剂和新沥青材料等进行混合，促使材料性能得到恢复，保障施工作业可以达到使用标准。根据以往的工程实践经验，采用此技术手段，可为公路养护工程提供有力的技术支持，切实保障处理效果，提高资源的利用率，实现持续化发展。在制定沥青混凝土施工技术方案时，站在经济效益和社会效益等多个方面，做好综合对比分析，选择适宜的技术方案，指导沥青混凝土施工作业。

2.3做好材料与机械设备因素的控制

沥青混凝土路面工程中多采取机械化作业的方法，同时使用大量的材料，影响质量的因素很多，因此要注重强化因素的控制。配置专门的质量负责人，由班组人员负责各个环节的质量检验检测，把关沥青混凝土路面施工的质量。对路面摊铺与碾压作业所需的仪器设备，要求进行性能检验检测，使其保持良好的性能状态，切实保障碾压作业的效果。

结语

综上所述，在市政道路沥青混凝土路面施工中，混合料的拌和、运输、现场摊铺、碾压均是关键的作用内容，各细部的施工质量均会对路面的整体质量产生影响，因此需要遵循因地制宜的原则，结合实际作业条件合理优化施工技术，由施工人员利用优质的施工物资将相关工作落实到位。

参考文献

[1]孙辉.公路沥青路面施工技术及质量控制措施[J].工程建设与设计，2019（18）：166-167.

[2]李庆贤.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].工程建设与设计，2020（22）：136-137.