浅析飞行员心理训练

浅析飞行员心理训练

王鹏

61255部队飞行二大队，山西侯马043013/教员

摘 要 分析了飞行员心理训练的概述、实施飞行心理训练的原则和心理训练的分类方法，培训项目的实施并不是一个孤立的过程。它必须同飞行员选拔和部队的特殊环境紧密联系在一起。建立适应当前部队飞行安全发展的心理训练模式，对完善飞行员心理素质、预防和克服飞行中人为失误的发生有其十分重要的现实意义。

关键词 飞行员 心理训练 心理素质

中图分类号 E251.4

飞行员作为一个特殊群体，其职业有着高风险性和高难度的特点，使得他们要承受很大的心理压力，因而对他们的心理品质和心理健康有着特定的要求。同飞行员的心理选拔一样，飞行员的心理训练也是在维护飞行安全过程中最为重要的人为因素之一。根据国际航空界权威人士的估计，良好的选拔充其量也只是完成了培养一名合格飞行员50%的工作，而更重要的工作则必须在训练中加以解决。近年来，由于人为因素所导致的大量飞行事故的发生，不仅使人们更加意识到飞行人员心理训练的重要性，而且也迫使人们对传统心理训练模式进行了重新的反思。一方面，现代人为因素训练在强调个体技能训练的同时，也更加注重人际交流和团体协作方面的训练，以确保飞行安全和组织目标的顺利实现；另一方面，心理训练的重点已从强调个体的心理运动技能训练转向对复杂情景的认知监控和管理技能训练。因此，建立适应部队新军事变革所需要的飞行员心理训练模式，对于进一步完善现有飞行员的心理素质，促进部队安全水平的提高具有重要的现实意义。

1 飞行员心理训练的概述

飞行心理训练的界定按照现代航空作业的特点，飞行心理训练是按照心理学的原则和方法提高人的行为能力，强化作业态度和人际协作技能，充分挖掘个体和团体潜能，保证飞行职业活动成功的一种训练方法。具体地说，就是在结合现代飞行活动特点的基础上，运用当代认知心理学、学习心理学、管理心理学和现代人力资源科学等理论和方法，针对维护飞行安全需要的知识、工作态度、人际兼容和实际工作行为模式的建立等对飞行员或机组成员实施系统而深入的强化和完善的过程。

2 实施飞行心理训练的原则

2.1 心理训练和生理训练相结合

严格地讲，心理训练和生理训练是同一个问题的两个不同的方面。从实际飞行工作的角度看，很难将心理训练和生理训练截然分开。生理训练在某种意义上也是一种心理训练的补充方式。也就是说人们在通过生理训练达到提高身体素质的同时，人们的心理素质也同样获得了发展。事实上，心理训练的主要目的不仅是获得心智和体质的和谐与统一，而且是一个脑与体密切联系共同发展的问题。

2.2 个体技能训练与成员兼容性训练相结合

个体在心理特征方面所存在的较大差异决定了飞行员之间心理训练重点应有所不同。即使是针对普遍性问题的训练，也会因每个人的具体情况不同而在训练内容、方法和目标设置上有所区别，这也是传统意义上的因材施教原则。在确保个体技能有效训练的基础上，必须进一步强化个体在集体环境下的工作技能，这是现代飞行环境条件下个体所必须具备的一项重要品质。也是现代心理训练模式中的核心。因此，只有将个体的技能训练和团体的协作和交流技能训练有机地结合在一起，才能确保并充分发挥人为因素训练的作用。

2.3 经常性原则

同选拔工作的阶段性特点不同，飞行心理训练是一项长期系统的实践工作。这不仅是因为多数心理品质的提高和某些特定的知识技能的获得形成并非一日之功，而且某种心理品质一经获得，若不予以经常性的强化则有可能会随之消退甚至消失。所以说心理训练是一项经常性的工作。在飞行心理训练问题上，必须坚决克服“一蹴而就和一劳永逸”的错误观念；另一方面也要避免将心理训练形式化的错误思想。毕竟训练不是搞活动，而是严格遵循事物客观规律下的一种科学实践。研究表明，心理技能的提高是缓慢的，需要通过多次练习的潜移默化，才会在经过相当一段时间的积累后显露出来。良好职业心理品质的形成，更离不开长期科学的训练。这就决定了心理训练是贯穿飞行员整个职业生涯中的一项重要的活动。

2.4 循序渐进的原则

根据知识技能、工作态度形成和心理品质的发展规律，科学制订训练计划，精心安排训练内容和方法。在训练内容上应具有较强的针对性，每项训练重点集中在一两个具体科目。并按照从简到繁、从易到难的顺序逐步增加训练难度，并且要及时反馈训练的结果，帮助飞行员了解自身的训练效果并指出其训练中的不足。在训练方法上要突出可操作性和可评价性，以便最终检查和评价训练的成绩。

2.5 综合训练原则

如果把人视为一个复杂的系统，那么他必然可以被分成若干个子系统。像人的认知系统、人格系统、动机系统、情绪系统、动作系统、道德系统等，这些子系统之间是互为关联和相互影响的。尽管在实施某项具体的心理训练过程中主要是针对某项心理品质的，但不应忽视飞行员心理结构的完整性，尽量做到各项心理品质的全面发展和提高。只有这样才能确保人这个整体系统功能的实现。

3 心理训练的分类方法

3.1 按训练目的分为

3.1.1 心理准备性训练

主要指飞行学员在从事飞行之前所进行的一种职业适应性训练。如从事飞行所需要的一般心理品质训练、飞行安全教育、纪律观念和集体意识的培养、意志力训练等。

3.1.2 动机训练

即强化个体从事飞行职业的内在驱力和动力，包括飞行兴趣的培养、建立理性预期、挫折体验和分享成功快乐等训练内容。

3.1.3 情绪调节训练

即通过放松、自我暗示等手段，达到消除过度紧张、焦虑，达到稳定情绪的目的。能力迁移训练指利用个体已有的某种技能来促使对执行一种新的任务技能的形成的训练过程。

3.1.4 人际交流训练

指通过该项训练，达到飞行员之间建立起良好和谐的人际关系并形成一套交往技能。

3.1.5 机组合作训练

主要包括：开展认知训练，达到机组人员之间心理相容，配合协调；了解机组成员的人格特征和刺激反应模式；了解对方此时或彼时最关心的是什么；了解对方在何种情况下，在什么问题上希望别人采取主动，或不希望别人插手；了解对方对自己的态度和表达方式。

3.1.6 应激处理训练

预置空中某种复杂的和危险的情景，要求飞行员根据逼真的事故情景做出处理。通过反复演练,强化飞行员处理空中危机事件的能力。

3.1.7 事故后心理康复训练

通过采取相应的训练措施（如系统脱敏、认知重建和行为矫正等）帮助飞行员摆脱和消除因事故而导致的心理障碍和消极影响，达到重新恢复自信的目的。

3.2 按训练方法分为

3.2.1 认知行为训练

包括手一眼协调训练、双手协调训练、眼一手一脚协同训练等。

3.2.2 意识状态控制训练

注意力集中训练；评价情景要求，并做出相对应的计划；克服不良的情绪体验；反思自我的思维状态。3.2.3 放松训练

又称自我调整训练，是指运用一套自我暗示的套语来调整肌肉、心率、血压、植物性神经系统和大脑兴奋性水平，从而获得稳定情绪、克服失眠和消除身心疲劳的效果。

3.2.4 模拟训练

通过高逼真度的飞行模拟器来训练飞行员掌握从事飞行驾驶的各项心理运动、认知判断、应激处理、信息管理和人际交流等方面的技能。

3.2.5 视觉守点训练

培养注意力集中的持久能力。使其长时间盯住一个目标（动态或静态物）进行跟踪，如钓鱼或某个特定的视觉刺激。

3.2.6 听觉守点训练

让被试者注意收听某个音频的声音信号，提高分辨声音的能力，植物神经系统有助于飞行员接受空中管制人员发来的声音信号。

3.2.7 监视作业训练

在计算机屏幕上设计一系列数字或信号让被试者监视，其中阴性信号占绝大数，间或发出稀疏的阳性信号，要求对阳性信号做出按键反应，若稍一疏忽就会产生遗漏。

3.2.8 生物反馈训练

让被试者监视自己的肌电、皮电心率等生理信号，并使之保持在一定的预置目标区域内。必须全身心注视灯光或声音信号，随时调节自己的生理状态，在某种程度上也可以说是一种视觉和听觉守点训练。

3.2.9 判断与决策训练

3.2.10 问题敏感性训练

即培养飞行员善于捕捉和发现问题的能力。问题解决训练通过问题解决，提高飞行员解决问题过程中的分析和综合能力。

3.2.11 判断与决策的评价训练

训练飞行员养成对其判断和决策过程中合理性的认知监控和评价技能。

3.2.12 认知重建训练

以认知转换机制为基础，借助外界指导，以增强人们的认知控制能力为目的的心理训练（治疗）方法。

（1）临床会谈：有否、形式、在何情景下发生、应激反应如何；

（2）表象回忆：回忆应激情景下的感受、思想和行为；

（3）自我监测：自我观察找到影响应激反应的因素；

（4）行为评定：根据观察到行为和自身体验加以评价；

纠正错误的认知模式，建立健康的认知模式。

3.2.13 心理调节训练

通过语言和相应的思维形象训练，提高人们对注意力和情绪稳定状态的控制能力，是一套系统地针对性的大脑机能训练。

（1）躯体控制：使肌肉“听话”，达到脑体沟通；

（2）情绪控制：情绪与注意的最佳控制；

（3）思维控制：保持必要的觉醒水平，达到脑体沟通。

3.2.14 情境意识训练

情境意识是指个体在对来自各种感觉通道的信息的正确而迅速分析和综合基础上，对当前和未来环境变化的判断和决策状态。

（1）情境意识的结构

感知系统：对各种信息进行准确的编码；

判断和决策系统 对外界环境的状态做出正确而有效的判断；

监控系统 提供感知和决策过程中的心理资源(能量)并对感知和决策过程所执行的各种认知

加工及加工结果进行监控和评价。

（2）训练的核心

注意的监控和评价训练

（3）训练的主要目的

预防和控制“可控制性撞地”飞行事故的的发生。有关情境意识水平的评价和训练方法正在探索之中，目前已成为世界上各主要航空公司和研究机构所要重点解决的课题之一。严格地讲，一个标准化人为因素培训项目是建立在飞行员实际工作需要基础之上的。这其中包括一个培训项目所要达到的目标，建立考核培训效果的效标，确定培训的内容和培训方法等。需要指出的是，培训项目的实施并不是一个孤立的过程。它必须同飞行员选拔和部队的特殊环境紧密联系在一起。我们相信，建立适应当前部队飞行安全发展的心理训练模式，对完善飞行员心理素质、预防和克服飞行中人为失误的发生有其十分重要的现实意义。