论述水利水电工程中斜井施工技术的应用

论述水利水电工程中斜井施工技术的应用

刘夏影 李华

河南省天鉴建设工程有限公司

摘要：在改善水利水电工程的过程中，斜井是非常基本的工程和方法。当然值得注意的是，此过程的设计既复杂又困难。为了保证施工质量，必须严格规范施工要求。在斜柱工艺优化中，重要的是要处理项目的合理性，处理项目的改进和项目分析，体现合理的概念和对项目设计的追求，充分发挥技术价值，确保进度和项目质量。基于此，本篇文章对水利水电工程中斜井施工技术的应用进行研究，以供参考。

关键词：水利水电工程；斜井施工技术；应用

引言

水利水电工程引水斜井具有断面大、长度长、倾角陡等特点，其开挖通常采用反井钻开挖导井、常规钻爆法扩挖的施工工艺，面临的主要问题有:斜井施工长度受反井钻设备施工能力限制，一般不宜超过400m;导井开挖导向难度大，偏差不易控制;钻爆法开挖的平整性差，超挖及欠挖问题普遍;通风散烟条件差，施工速度慢，安全性差等。斜井的施工往往是水利水电工程施工的重难点部位，也极易成为控制工期的关键线路，已经成为工程建设的制约因素。

1水利水电工程斜井作业隐患

水利水电项目存在很多问题，不同项目之间也存在差异。因此，在设计过程中，水利水电工程安全存在许多不同的问题。为了避免潜在的安全风险，有必要针对安全事件采取相应的对策。因此，在实际施工过程中，主要应注意以下几个问题：第一，斜柱钻进具有一定的专业水平，因此需要专业技术人员来完成这类工作，并提出要求。对施工人员比较严格。只有优秀的技术人员才能准确测量出斜柱的准确角度和设计精度，减少相关问题的发生，减少材料和能源的浪费，提高施工水平和质量，减少对地坪的压力。斜柱。环境。建设项目需要严格的技术人员，只有熟练的人员才能使项目进度更加高效。其次，必须及时清除井底的废物并进行处置。第三，在深井作业过程中，为保证施工人员的安全并减少安全事故的发生，应严格要求施工人员在作业过程中系好安全带，并在发生事故时及时采取措施。掉进井里第四，起重机是施工过程中最重要的部分，其操作员起着不可估量的作用。因此，有必要提高其技术和专业水平，做好岗前培训，以保证工作的顺利进行。第五，对于钻井技术人员来说，他们的工作风险系数很高，因此必须做好预防措施，以防问题发生，从而使整个项目顺利进行。在钻井过程中，存在许多不确定因素，往往会导致许多无法预料的施工现象，要求挖掘机及时做出良好的反应，因此，施工单位必须发展适应随机变化的能力，并避免施工过程中的事故。造成了巨大的损失。

2导井运输车的应用

一次扩挖自下往上由人工手风钻造环向辐射孔，自下而上分段爆破，将导井直径扩大至3.4m。一次扩挖采用卷扬机配导井运输车作为人员、材料上下的通道及施工平台。

2.1 提升系统布置

在上平洞布置1台5t卷扬机，在上弯段导井口设置井架并在井架顶部安装滑轮系统，井口设置好安全围栏。卷扬机用φ25mm锚杆固定，锚杆入岩1.5m外露0.5m，基底找平井架尺寸为3m×2.5m×4.7m（长×宽×高），主要采用φ48mm钢管和Ⅰ18工字钢及部分角钢和钢板进行焊接加工。井架柱脚用3根φ25mm锚杆固定，锚杆入岩深度为1.5m，外露0.5m；4个井架柱脚基底找平。

2.2导井运输车的设计

导井运输车的设计原则：简便、实用和安全。导井运输车整体结构为主体骨架结构、行走轮系统、通道、防护门、吊环和导向装置（应对错台）等。主体骨架：运输车的主体骨架由∠50等边角钢、［10槽钢及钢板焊接制作成的桁架结构。行走轮系统：在运输车底部和两侧设置4排φ250mm×60mm高强尼龙行走轮，通过行走轮支架与小车螺栓连接。利用4排高强尼龙轮在光滑导井内滚动行走，有效降低小车在导井内行走与岩壁间摩擦力。通道：在运输车内部设楼梯作为人员行走通道，楼梯布置于底部两排行走轮之间，楼梯采用4mm、6mm厚普通钢板制作与骨架主梁焊接固定。防护门：通道楼梯顶部采用5mm厚花纹钢板及绞页制作成活动安全防护门。确保在人员运输过程中由于井口坠物造成井内人员伤害。吊环：在运输车主架顶部设置φ30mm吊环，通过6mm钢板将吊环与小车焊接连接，保证整个小车与提升系统的连接稳定安全。导向装置：在小车上下端的底部设置φ30mm导向圆钢，圆钢成“J”型，直线端与运输车底部两排行轮架焊接固定，另一端为伸出的自由端。导向圆钢解决导井施工错台造成小车行走受阻现象。

3斜井衬砌施工

当施工后，两级斜井变为一级斜井，则出现了同一条斜井中，上部是混凝土衬砌、下部是钢衬的情况。同时由于取消了中平洞，中平洞施工支洞一般也随之取消。下部钢衬施工，一般采用场外制作6m大管节，利用卷扬机进行吊装，由于引水斜井长度较长(80～1000m)，钢管安装的难度将极大提高，施工工效也将显著降低。同时钢管混凝土回填施工也难度较大，小湾水电站400m级、倾角32°斜井的混凝土溜槽入仓已属国内较为先进的水平，斜井混凝土入仓将成为制约施工的一大难题。上部混凝土衬砌施工，从施工质量、效率等方面考虑，推荐采用滑膜施工，但是长斜井条件下，混凝土衬砌起点位于斜井中部，滑膜就位难度较大，也是制约施工的关键点。斜井的施工程序为:开挖施工→钢衬施工→混凝土衬砌施工，由于钢衬及混凝土衬砌需依次施工，往往导致整条引水斜井工期过长，成为制约整个工程的关键线路。为解决钢管安装、混凝土入仓及混凝土衬砌滑膜就位等难题，同时也为优化斜井施工程序，缩短斜井施工工期，需保留斜井中部施工支洞，将支洞端点布置于钢衬起点上方，作为钢衬、混凝土回填、混凝土衬砌的施工通道，同时为下部钢衬施工与上部混凝土衬砌施工同时开展，提供条件。在保留施工支洞的前提下，钢管安装、混凝土回填、混凝土衬砌等施工技术均成熟有保障，可有效解决施工条件下长斜井带来的施工技术难点及施工期上的延长。

4安全管理措施

1）施工前对作业人员及管理人员进行安全培训、安全技术交底，使其明白施工操作要点及安全注意事项，保障开挖支护施工安全顺利进行。2）在斜井顶部及底部平洞段设置安全护栏及警示标志，并安排专职安全管理人员监督管理，严格执行上、下井登记制度。3）严禁上下交叉作业，斜井内作业时在斜井底部设置警戒区，警戒区内严禁人员、设备等进入。斜井底部出渣时，暂停斜井内作业。4）导井上井口设置安全盖板，除爆破及扒渣时，导井上井口均用盖板封闭。5）施工人员在掌子面作业时，均须正确使用安全带，安全带与井壁锚杆或专门设置的插筋牢固连接，以防止人员滑落导井内。6）运料系统严禁载人，严禁超载使用，运料系统使用过程中，操作人员、指挥人员以及井下人员配备对讲机保持沟通顺畅、准确、及时，并须严格执行运料系统日常检查维护及例行检查。7）在斜井内布置监控设备辅助安全管理。

结束语

水利水电工程中斜井开挖支护施工需结合具体工程实际情况选择合理的施工方法。与此同时，斜井开挖支护极大地减小了人工扒渣工程量及导井开挖工程量，并降低了导井堵井风险。

参考文献
[1]夏超.水利水电工程中斜井施工技术的应用[J].科技风,2019(33):182+188.

[2]徐龙有.水利水电工程中斜井施工技术的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2019(19):50.

[3]王立东.水利水电工程中斜井施工技术的应用[J].低碳世界,2018(21):50-51.

[4]王岩.水利水电工程中斜井施工技术的应用[J].农业科技与信息,2018(07):118-119.

[5]罗忠明.水利水电工程中斜井施工技术的应用[J].花卉,2018(17):127-128.