柴油加氢改质装置首次开工催化剂干燥

柴油加氢改质装置首次开工催化剂干燥

魏玮

中国石油兰州石化

【摘要】：2020年12月下旬，中国石油兰州石化公司新建90万吨/年柴油加氢改质装置转入开工阶段。本文主要就该装置首次开工过程中的重点氮气置换气密及催化剂干燥工作进行介绍，以期为同类装置提供参考。

【关键字】：加氢改质；催化剂；干燥 ；

1 装置介绍

兰州石化公司90万吨/年催化柴油加氢改质装置由中国石油工程建设有限公司华东设计分公司（CEI）设计，采用中国石化大连（抚顺）石油化工研究院（以下简称 FRIPP）开发的FD2G高芳烃催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油技术，通过单段串联部分循环工艺，把原料转化为车用汽油、柴油、轻石脑油、液化气。根据总部及公司安排，对装置进行航煤方案改造，改造后装置采用FRIPP开发的 FDHC 直馏柴油加氢裂化增产航煤技术，装置以两套常减压直馏柴油为原料，通过加氢裂化生产3号喷气燃料、国Ⅵ质量标准的柴油产品和作为重整原料的重石脑油，同时副产液化气和供乙烯生产使用的轻石脑油。装置包括原料预处理系统、反应系统、分馏系统、脱硫系统、辅助系统及公用工程系统，采用DCS、CCS、SIS、GDS控制。

2 装置首次开工简介

新建90万吨/年催化柴油加氢改质装置在现场施工完毕、杂物清扫干净；催化剂完成装填、反应器头盖安装完毕；投用前安全检查（PSSR）验收合格，交付开工。系统验收，检查所属工艺管线、流程符合工艺要求，检查所属塔器、容器、加热炉、冷换设备符合开工要求，各机泵达到正常运转条件，仪表电气系统正常，安全环保设施齐全完好备用，引入公用工程介质进入氮气置换气密及催化剂干燥阶段。

3 氮气置换气密及催化剂干燥

3.1氮气置换气密

催化剂装填完毕后，对反应系统进行氮气置换至氮气纯度达99.5％，并在0.6MPa、1.0MPa、2.0MPa、3.0MPa、4.0MPa压力下进行氮气气密，气密合格后，降压至高分压力为1.5MPa，气密过程安排专人密切关注催化剂床层温度。

(1) 将系统用N₂充压至0.6MPa，进行查漏；

(2) 启动循环气压缩机，调节回流，以最大量循环1小时；

(3) 用氮气吹扫增压机(新氢压缩机)，直至氧含量<0.5v%；

(4)启动新氢压缩机，依次进行1.0MPa、2.0MPa、3.0MPa、4.0MPa气密试验；

(5) 根据压力容器的温度限制说明，必要时将加热炉点火升温，控制催化剂床层最高温度≯100℃；

(6) 控制气流进入高分前的温度<43℃；

(7) 反应系统气密结束后，按由下而上的顺序，逐个试验冷氢阀，使之全部灵活好用，每试验完一个阀后，将其逐一关闭，同时观察各阀开度在20%时，床层温度的变化情况。

3.2催化剂干燥

催化剂装填完毕后，对反应系统进行了氮气置换及气密操作，然后对催化剂进行了氮气环境下的干燥脱水过程。

催化剂干燥过程历时30小时。

在点炉升温时，主要工艺条件如下：

系统内氮气纯度：>99.5%

精制/改质反应器入口温度：59/52℃

精制反应器入口压力：2.98MPa

循环氢显示流量（氮气介质）：177000Nm³/h

冷高分界位：-1.2%

之后开始按照干燥方案进行提温及恒温操作，该过程主要参数如图1（其中循环氢流量显示上限为30万Nm³/h），生成水液位变化如图2（该过程进行了三次切水操作，可见连续趋势线；图中第二个趋势线为校正仪表，非切水操作）。

图1 干燥过程主要工艺参数变化

图2 干燥过程高分界位变化（排水三次）

4 结语

90万吨/年柴油加氢改质装置首次开工催化剂干燥过程中，各主要参数控制在合理范围内，并排出了一定量的水，整体达到了预期的效果，完成了硫化前的准备工作。