城市道路桥梁施工中现场施工技术的应用

城市道路桥梁施工中现场施工技术的应用

李旭 李宁

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摘要：为了提高城市道路和桥梁工程的质量，必须加强理论和实践环节，合理安排和平衡施工方案，加强城市道路桥梁设计研究，有效控制施工质量，加强施工管理。只有综合各项措施，才能提高城市道路和桥梁施工技术的科学合理水平，从而促进中国交通运输业的长期可持续发展。

关键词：城市道路；桥梁建设；施工技术

引言

随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。中国的公路和桥梁建设正处于快速发展阶段，对公路和桥梁建设的要求也得到了提高。但许多质量问题将影响建筑物的外观和效率，特别是城市道路和桥梁。本文就现场施工技术在城市道路桥梁施工中的应用展开探讨。

1市政道路桥梁的基本结构

一座完整的桥梁，基本结构由以下几个部分组成：①桥跨结构，具体作用是在通行线路中跨越障碍，以确保原先路线的通畅，直接承受自身重力及来往车辆荷载。②支座系统，连接桥跨和桥墩或者是桥跨和桥台，传输荷载并保证桥跨的变位。③桥墩，其主要用于承受桥跨部分的向下的力并且将力传到地基部分。④桥台，一般是指桥两边的支撑部分，主要作用与桥墩相同，还包括了承受路堤的土压力，避免路堤滑塌。⑤蹲台基础，主要用于保证桥梁墩台的安全性能。

2市政路桥现场施工技术的应用

2.1桥梁滑模施工技术

桥梁滑模施工技术作为一种新型的桥梁施工技术，占据了公路桥梁施工的主体地位。目前，我国桥梁滑模施工技术水平不断提高，管理体制不断完善。桥梁滑模施工技术的施工原则是采用爬升式千斤顶配合施工模板，升高工作平台，逐步提高混凝土浇筑速度。在混凝土浇筑过程中，必须妥善处理施工中的裂缝，不能忽视工程质量安全隐患。

2.2混凝土施工技术

在运用混凝土施工技术时，应重视混凝土材料的配置和选用。由于混凝土施工技术是在施工过程中使用最为频繁的技术，对市政桥梁施工质量有着非常大的影响。在对混凝土进行配料时，应按照质量法严格控制水泥和水比例，保证材料用量的规范性，从最基础的地方对混凝土质量予以把控。在实际施工时，作业人员的技术也对工程质量有着重要影响，作业人员要根据技术人员的引导对混凝土进行浇筑。

2.3桥梁转动施工技术

为确保市政道路和桥梁的顺利建设，必须采用先进的科学技术进行现场施工。桥梁翻转施工过程为用大钢吊具起吊大型钢模，将工作平台支撑在钢模支架上，然后由塔吊缓慢提升工作平台和模板，再由施工人员进行模板加工。工作平台通常有三层模板，每层都有一定的安全措施进行控制。

2.4铺装连锁快施工技术

在市政桥梁工程施工中应用铺装连锁块施工技术时要严格控制铺装连锁块选用材料和强度范围。根据行业标准，其强度范围应控制在25-65MPa，结合施工实际情况加以利用。在施工过程中，对路基质量的要求非常严格，如果路基质量不符合施工的实际情况就会阻碍施工进程，需要立刻进行换填处理。填换结束之后，按照施工正常顺序进行落实，压实作业，达到增强路基稳定性的目的。其路基压时深度应控制在0.7m以上，压实系数控制在0.95左右，这些换填压实的基准可以保证市政桥梁施工过程中铺装技术充分发挥其效果。如果没有达到这些标准要对其进行风化砾、水泥拌和，最后达到施工标准提高安全性能。

3针对在市政桥梁施工过程中出现的问题提出了以下几点解决措施

3.1对不同路面的结构形式进行合理的质量控制

例如，对于水泥混凝土结构和沥青混凝土结构，它们通常用于建造一般的路面。因此，在不同的环境和地质因素的影响下，道路各层之间的渗透性是不同的。在很大程度上，上部砂岩颗粒对道路的渗透性有影响。因此，必须从多个角度控制公路桥梁施工设计的质量。有关管理部门和材料采购部门应加强对原材料的采购和检验。确保每批进场材料的严格检查，只能使用符合国家有关技术标准的材料，并根据工程的施工方案和计划，选择合适的施工材料。如果项目有特殊要求，应在施工前重新检查材料。

3.2桥梁钢筋腐蚀问题

施工技术人员需要根据施工地点的地理位置和气候条件选择适合的防腐材料采取相应的防锈蚀措施。当前相关资料显示预防钢筋锈蚀的方法主要有三种：①提高外层混凝土的密实度，能够有效阻止外界氧气和水分等外界腐蚀介质的进入。提高混凝土的密实度首先要优选优质水泥，其次要严格控制水灰比，水灰比直接影响混凝土的密实度。一般情况下降低混凝土配比中的水量可以提高混凝土密实度，但凡是有度，一味降低用水量可能降低混凝土的工作性能，承载能力等。②选择性能良好的外加剂，钢筋混凝土的外加剂是由减水剂、引气剂和阻锈剂三种成分构成的，严格控制三种外加剂的质量能够有效提钢筋的防锈蚀能力。③加强对钢筋混凝土建筑的日常维护，定期对建筑结构进行检查，及时发现可能锈蚀的地方并进行维修，避免受到有害物质的污染和侵蚀，防止钢筋混凝土的加速锈蚀和老化。

3.3加强施工现场的安全量管理

首先要提高施工设计人员的专业技能，将工程设计进行优化，避免出现过渡段处理不当的问题。其次要加强施工作业人员的质量及安全意识，针对道路桥梁的施工技术管理建立健全制度体系，实行奖惩制度，将质量安全规范落实到位，避免出现铺装层松散等问题。

3.4处理路面积水问题，建设排水渗水设施

在施工前，应对排水系统进行科学合理设计，按照设计图纸选择相应的排水管材料，减少在未来使用过程中出现渗水漏水的情况。不但要对排水材料进行检查，还要对接口尺寸多加关注，使用防水效果好的接口，提高防水性能。

3.5注意沥青混合料配置的比例

当沥青混合物中的油比例太大时，路面将被堵塞并溢出，路面会松动。当沥青混合料中的矿物质量不合格时，会导致道路和桥梁施工中的安全隐患，降低混合物的稳定性。在搅拌沥青混合物期间，诸如搅拌机械、混合物温度、水含量等因素，可能导致混合物不均匀混合。现场管理缺乏物料管理建设项目，而且民用建筑工地使用的建筑材料多种多样，因此，在实际施工过程中，难以有效管理施工现场使用的材料，材料分布不均匀、堆叠不均匀，很容易造成物料管理混乱和浪费资源。应严格控制现场施工的质量和安全，努力将人力、机械、物力、资金管理计划实现和谐统一。在社会市场经济体制的影响下，在标准化、标准化、专业化的指导下，逐步改善建筑业的建设。

结语

综上所述，道路桥梁工程是市政建设的重要内容，也是国民经济的发展命脉。当前我国道路桥梁工程正处于高速发展阶段，也是问题最多的时期，许多道路桥梁都伴随着质量问题。有的建筑未达使用年限就已作废需要重建，更有甚者，刚修建完成不久就出现质量问题需要维修。问题出现正意味着我国道路桥梁工程拥有很大的发展空间。本文对现场施工技术进行几个要点的分析，并对存在的问题提出相关意见和管理方法，希望可以在一定程度上促进市政桥梁工程的建设。

参考文献

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