电动自行车火灾防控症结及对策

电动自行车火灾防控症结及对策

杨耀江

贵港市港北区消防救援大队 广西贵港 537000

摘要：电动自行车具有占地面积小、骑行速度快、成本低、使用方便的特点，现在成为很多居民的主要出行工具。随着街道上电动自行车的数量增长以后，也带来了严重的消防安全隐患，特别是电动自行车质量良莠不齐，造成了消防管理的困难，现在已经成了公共安全的管理短板。这类交通工具发生火灾以后，火灾蔓延迅速，并引发爆炸，容易造成群死群伤，损失大，影响社会和谐。因此必须加强管理，要加大安全隐患排查力度，要加强监督，多部门联动，把危害降低到最小。本文主要探讨电动自行车火灾防控症结及对策。

关键词：电动自行车；火灾防控；症结；对策

前言：近年来电动自行车较容易发生火灾，一旦出现情况就会造成严重的财产损失，对于周围环境的破坏性较强，对附近群众的生命安全构成严重的威胁，而且发展迅速，烟雾很浓，由于生产电动自行车生产时使用了大量的塑料和橡胶制品，因此不但容易迅速扩大灾情，而且会产生大量的有毒气体，危害健康。电动自行车在充电期间容易发生火灾，由于电动自行车多停放在居民住宅内或附近，充电较集中在夜间，起火时不容易被发现，因此给救援带来了较大的麻烦。

一、电动自行车起火的常见质量原因

随着经济的发展，我国的电动自行车需求量越来越多，因此生产厂家也非常多，这种情况下，就导致产品质量出现一些问题，特别是为了降低成本以及低价抢占市场会导致电动自行车生产时出现偷工减料的问题，这导致电动自行车在使用期间出现了很多安全隐患。

1.蓄电池出故障

电动自行车使用蓄电池作为能源，常用的蓄电池包括锂电子电池，也包括铅酸电池，锂电池不耐高温，在高温环境中容易释放大量的氧气和氢气，这类气体容易发生危险，因此当蓄电池发生故障的时候，就会出现难以控制的灾害，铅酸电池在充电期间，如果电流电压超出规范或者发生短路，电池会快速老化，也容易出现事故。

2.充电故障引频发

充电器的质量对于保证电动自行车的安全至关重要，有些不合格的充电器会在充电过程中出现绝缘层老化，充电线路反复缠绕也会加速绝缘层老化，绝缘层遭到破坏以后就容易出现短路的问题，从而导致火灾的发生。一些厂家的充电器设计水平和生产水平也不高，没有采用过流保护和智能多段充电模式，这个时候也容易导致电池高温而造成电动自行车故障，继而引发火灾。

3.线路布置违规

许多电动自行车在设计时使用了不合格的电线，安装工艺也不合乎规范，使用期间绝缘层非常容易老化，在受到碰撞的时候也容易损伤线路，当电压过高或电流过大，线路极容易发生短路，继而发生灾害。

4.线路保护缺位

电动自行车设计不合理导致线路保护不到位也容易引发事故，很多厂家为了降低生产成本，多获取利益，没有设定短路保护装置，因此发生故障以后，因为没有短路保护功能导致线路过热，甚至引发断路，从而发生危险。

5.擅自增大负荷

一些用户在使用电动自行车的时候，未经允许给电动自行车安装音响和照明等设备，或者是超出了它的载重量来使用，还有的人竟然改动了电池和电机，这导致电动自行车经常超负荷使用，时间长了就会引发事故。

二、电动自行车消防安全监管症结

1.消防安全意识不高

采取的防范措施不能满足需要，首先是不少电动自行车是仿冒的套牌产品，一些地区对于电动自行车的管理也不完善，甚至出现了长期无人监管的情况，因此一些违法行为和事故难以预防，对于车辆的信息以及与车辆有关的车主信息不能第一时间全面掌握，另外一方面很多地区在设计公共场所或建立居民小区的时候，没有考虑到电动自行车的存放因素，因此与整体规划有矛盾，当这类工具激增以后，就无法合规停放导致出现很多乱象，甚至一些楼梯门口、安全出口都出现了停放电动自行车的问题。这些年电动自行车经常发生火灾事故的地点多位于城中村或者城乡结合部，外来务工人员或当地居民、甚至一些学校的学生也会使用这些车，这类人群的需求非常大，但是没有充分认识到它的危险性，更不掌握相关的法律法规，因此产生较大的隐患。另外对于逃生知识和消防技能的掌握也不足，甚至违规使用，导致拯救难度极大。有关部门的监督检查也缺位，很多使用电动自行车的人为了图方便竟然将电动自行车停放在楼梯走廊附近，甚至乱拉线路给电动自行车充电，一旦发生火灾，产生的有毒气体将很难疏散，特别是在公共聚集场所，容易造成重大事故。

2.部门监督管理不到位

电动自行车的消防安全管理必须全面管理，形成一个全链条，无论是生产还是销售，也包括使用，哪个环节都要加强管理。电动自行车的消防安全隐患仅靠消防救援机构很难起到治本的效果。必须是住建、市场监管、消防救援、应急管理、规划、综合执法等多部门联动进行综合治理。但是现在很多部门没有发挥好职能，没有加强日常监管工作，甚至没有互通信息，常态化联动机制不完善，因此监管效能低下，导致经常出现问题。当前对电动自行车消防安全违法行为的处罚存在一些问题，执法程序比较繁琐，固定证据、制作笔录和开具罚单等等没有很好的衔接，短时间内无法迅速办结，另外工作人员不足也影响了案件的办理，甚至出现了延迟监管的情况。

三、电动自行车火灾防范对策

电动自行车的辅助能源是蓄电池，蓄电池为电动机供电，实现能源转化，从而使电动自行车能够行动。近年来社会经济迅速发展，城市交通环境不断改善，但是电动自行车的数量也在急剧增加，为了保证电动自行车的使用安全，必须加强安全管理，优化防控策略。

1.完善部门联动

随着电动自行车使用量的增加，电动自行车发生的火灾事故越来越多，电动自行车的使用和灾害的防控之间的矛盾日益凸显，要想加强管理，首先应该由政府主导，部门协调，监管的具体单位负责，采用综合治理的措施。政府统一领导的基础要建立在执法部门、住建部门、市场部门以及消防等多部门联动的基础上，通过各部门沟通信息，根据各自的职能和地区特点，明确职责。对于电动自行车的安全隐患排查、形势分析、日常监督检查以及情况通报、联合执法等情况进行协调。管理要从生产制造销售和使用全链条覆盖，严厉整治违法行为，抓源头，治根本，建规范，从而形成一个良好的管理机制。

2.增加防护途径

电动自行车发生火灾，很多情况下与本身的质量问题有关，因此在技术层面上要进行改善。生产厂家生产电动自行车的时候，要严格按照国家最新的安全技术标准进行生产，另外生产厂家应该不断进行技术革新，提升电动自行车的安全性能。有关部门在电动自行车的停放场所要增加消防安全措施，建立消防安全技术规范，住建规划等部门也应该多建一些公共建筑用于电动自行车的停放，避免出现乱停乱放的情况，在用户使用公共建筑的时候，有关部门要采用市场竞争机制，合理进行收费，把相关建筑建成一个惠民工程，体现政府服务的价值。

3.改革执法方法

要想高效的实现电动自行车的安全管理，就要改变执法方法，避免程序太繁琐，避免处罚力度不合适，要借鉴其他部门的办案程序，采用合理的取证处罚办法，办案程序要简化，可以考虑使用违法记分机制来加强监督管理。在加大打击电动自行车违法行为的同时，要加大宣传，通过宣传减少安全隐患，要充分利用网络新媒体进行宣传，通过各种群组、公众号等模式扩大宣传范围、扩大宣传深度，重点加强对城乡结合部和城中村外来务工人员以及居民的宣传。通过消防安全知识的普及，使合规合理使用电动自行车的行为增加。宣传要做到面对面、人对人，使法律法规能够被全面知悉，要发动群众进行监督，建立统一的监督举报平台，营造一种良好的防控氛围。

结束语

电动自行车的安全问题必须重视，否则就成为社会稳定的一大隐患，广大电动自行车的使用者要提升思想认识，自觉遵守法律法规，增强自我保护意识。购买产品时要注重产品质量，做进行全面的检查，不能贪图便宜购买不合格的产品。使用期间要规范操作，按照合理的方式充电，不能违规使用。另外要加强对电动自行车的检查保养，及时维修，避免伤害自己，伤害公众利益。有关部门也要加强宣传，加强管理，加大执法力度，全面排查隐患，从出厂到使用进行全链条管理，从而促进社会和谐。

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