探讨汽轮机本体故障的检修方案

探讨汽轮机本体故障的检修方案

罗斌

国华锦界电厂，陕西省榆林市 719000

摘要：在电力生产工作的开展和落实中，汽轮机是一个非常关键的机械设备，为了提升汽轮机的正常运行，确保其运行过程中的安全可靠性，我们应定期开展汽轮机的检修工作。汽轮机的检修工作落实前，检修人员需提前了解汽轮机可能出现的运行故障，并制定针对性的检修方案，最大限度地提升检修工作质量。

关键词：汽轮机；故障；检修

1前言

汽轮机检修过程中可能会遇到各种各样的问题，比如一些人工智能方面、材料性能和选用方面的问题等。科技水平的提升推动了汽轮机检修工作的发展，检修工作逐渐朝着科技化的方向发展，当然了，即便如此，汽轮机的故障问题还是无法完全避免的。要想从根本上缓解这一问题，我们需强化检修力度，并定期学习引用先进的科技检修方法，提升检修工作准确性和有效性。

2 探讨汽轮机的相关故障

2.1 汽轮机的震动异常问题

造成汽轮机故障的原因多种多样，其中比较常见是转子自身的失衡问题造成的离心力，从而影响汽轮机的振动，出现震动异常的问题。所以，解决转子差异的方法就是要解决离心力问题。轴承的安装一般比较倾向于采用可倾瓦式转子轴承，这种转子轴承在使用的时候有着比较高的稳定性，对于油膜的颤动有着良好的防范作用，可以通过摆动来吸收掉振动能量，使设备的灵敏度得到提升。但是如果不能够正确的进行轴承安装，那么将会使预紧力产生较大的变化，预紧力过大便会造成接触应力的提升，使零件变形，预紧力过小就会让轴承盖和轴瓦不能够进行接触从而无法产生振动。轴承座安装问题的产生是因为没有叠加受力中心和几何中心，导致轴承整体开始产生振动。除此之外，作用于汽轮机缸体的划销系统的功能在于减少膨胀水蒸气造成的影响，如果不能够让缝隙满足具体的要求，那么缸体便会受到来自水蒸气的影响，从而使得中心产生偏移，造成振动的现象。

2.2 汽轮机的超速转动问题

由于汽轮机的内部结构较为复杂，其精准度较高，负担着大多数电机组的动力工作，因此其外力矩数相对较大。转子的转速的控制来自于调节系统，如果调节系统不能够正常运行，那么转子转速就失去了精确的控制，一旦转速超过界定值，那么机械的承受力也将会超过界定值，致使汽轮机的叶片甩飞，造成轴承和转子的严重损害，甚至是整个汽轮机都会被严重损坏。

2.3 受到水冲击、油系统作用下的汽轮机故障问题

假如汽轮机设备的运行过程中出现温度过低，就会造成水冲击问题，从而制约设备内部的转子叶片零件受损，严重的甚至还会导致缸体受损，使汽轮机不能够正常的运行。汽轮机在进行工作时，对其内部水蒸气的温度有着较高的要求，水蒸气温度过低便会在机体内部产生水，造成设备无法正常运行，所以，应该对水蒸气的温度要加强管理，当温度低于50℃这个临界值的时候，要停止设备的运行，进行内部水分清理。水蒸气温度的高低大都是由加热器无法对所需温度进行合理管理造成的。润滑油在机械内部起到的作用便是对零件之间进行润滑，使其不会产生较大的摩擦，如果润滑油的量不够，那么零件之间便会产生较大的摩擦力，使零件之间产生损坏。

3 提出有针对性地汽轮机故障检修方案

3.1 针对异常振动故障地的检修

汽轮机的正常运行过程中，受到不同因素的影响可能会出现震动问题，检修人员需全面考虑不同方面的影响因素，制定针对性的检修方案。对不同负荷情况下的设备运行状态制定出状态图，根据不同的负荷对高压调速门进行调整，进行故障修理。除此之外还有一个避免不了的问题，那就是由于设备在高温高压以及高强度运行下而导致的转子热弯曲现象，这也是出现异常振动的原因。对于这个不可避免地问题就要在转子本身的角度进行解决，利用转子直轴的方法进行处理，并且还要经常的对转子本身进行保养，控制温度的变量，最大程度的降低转子异变的概率，从而使设备能够正常的运行，减少故障的出现，提高生产效率。

3.2 气缸故障问题的检修方案

在气缸故障问题的检修过程中，检修工作人员需提前了解气缸内部不同零件的分布状况及其自身作用。气缸内的真空层主要是为了把空气隔绝在缸体外，确保汽轮机的稳定运行。一般进行检修的时候可以分为多个步骤，首先便是要卸下仪表和化妆板相连支架下的螺栓，卸除螺栓的过程中一定要注意不可以对化妆板造成损坏。其次在拆除汽轮机保温层时要保持上缸的温度在120℃，与此同时还要注意保持缸体内的清洁，不可以让可燃物进入。然后便是对于调速气门中的三脚架螺栓进行拆除，要想卸除法兰螺栓就应该先将定位销拆下，但是对于拆除下的零件一定要妥善保管不能丢失，确保后续的安装。之后要进行的是导杆的安装，进行导杆安装时要先对导杆进行润滑，将润滑油涂抹在杆身上确保润滑度。进行安装前要对缸体以及接合面进行检查，保证完整度，安装的方式可以采用对角安装，保证安装的稳定性。

3.3 转子故障问题的检修方案

汽轮机的转子故障问题检修工作中涉及到很多方面的问题，具体检修方案如下所示：第一，将水平仪放置在轴径的中间位置，对其轴向度数进行记录，以便标记好轴子的位置，之后根据所得数据进行分析，测量出轴颈的长度，判断数值是否在规定的区间内。第二，利用千分表测量转子的晃度，并将得到的数值与规定的数值进行相互比较，如果比较结果出现差别，那么便要将出现差别的原因查出来并进行问题解决，此步骤要多次进行，可以将故障发生率降低。第三，采用楔形塞尺对静叶片和动叶片进行辅助测量，之后要进行结果记录。第四，将联轴器的罩壳先行卸除，并将上方的螺栓一并拆除，最后卸掉转子和联轴器的螺栓。以上步骤完成后检测修理后的叶片和叶轮。

4 结语

科学技术水平的提升，人们生活水平的提升，工厂生产要求的提高，都从侧面增加了生产设备的需求两，设备的检修工作重要性也逐渐凸显出来。由于汽轮机内部结构复杂的原因，其检修工作比较繁杂，其故障的发生率也是比较高的。所以，现如今应该加大汽轮机检修的工作技术，熟练掌握检修技能，最大程度的提高工作效率，降低因故障问题而造成的损失。

参考文献

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