优化道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术

优化道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术

韩文辉

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摘要：近些年来，随着时代的发展，我国道桥施工技术水平较以往有了极大的提升。在这一趋势下，人们对我国道桥施工技术的重视也逐渐加强。近几年来泥石流、地震等自然地质灾害的发生，让人们对于我国道桥施工工程的要求有了新的标准。专业技术人员对于道桥施工也开始采取更多有效且更为安全的措施，保证居民的生命财产安全。因此，加强我国道桥施工工程的施工技术水平不仅是我国道桥施工发展的重要举措，更是顺应时代发展的需要。

关键词：道桥施工；沥青摊铺；施工技术

中图分类号：U415 文献标识码：A

1 沥青摊铺在道桥施工中的准备

1.1 人员

随着不断加快的工业化进程，市政道路建设施工得到前所未有的发展，特别是道桥沥青摊铺路面施工技术备受关注。沥青摊铺施工准备在道桥施工中应对施工人员考量，需确保施工技术人员的专业技术水平，在实际施工中应对施工人员专业能力提出的要求更高，需技术人员施工技术水平成熟。而且，施工前保证施工人员达到符合标准的专业技能，以确保后续施工。

1.2 材料

有关技术人员应做好沥青摊铺前期施工材料准备，在此过程中不仅要准备好沥青摊铺，还要准备好摊铺机，在施工中减少可能发生不必要的质量问题。所以，在准备沥青摊铺时，应有效测量沥青混合物质量，确保采用的混合料质量及温度与施工要求相符。沥青摊铺时应确认工作设备，确保正确的设备参数，在施工中实现运转正常平稳，使不必要的损失尽可能减少。在铺设沥青中应规定好沥青路面宽度和平整度等实际设计指标，基于此选择适宜的沥青摊铺机型号，实际道桥施工中选用履带式摊铺机设备，确保熨平板达到准确无误的设计参数。

1.3 技术

在对沥青路面准备工作中，还应做好技术准备，铺筑路面下承层，并对下面层铺筑前，有关技术施工人员应详细清理上基层，在此过程中对下封层施工应严格遵循有关规范，完成施工后，交通管制工作应在第一时间启动，并采用摊铺机对下面层以双基准线方向施工，在施工中有效把控路面平整度，采用钢丝准基线悬挂标准实际测量钢丝标高，开展误差在允许范围，确定可进行其它施工前的技术参数，施工所需设备及采用的重点施工技术，方可实施沥青路面施工。

2 沥青路面摊铺的施工过程

在进行沥青路面摊铺的施工过程中首先要进行的便是摊铺工作，在摊铺机投入使用之前，便要保证实际的摊铺厚度处于合格的状态，以此来满足后续的相关摊铺工作，对于一般的沥青路面摊铺工程中，需要将摊铺的速度控制在每分钟2～6m左右，不能为了加快工程的竣工时间而加快摊铺的速度，在此过程中要保证螺旋给料机正常运转，并保证设备在运行的过程中不会出现离析的现象，还要避免出现二次返工的情况，影响沥青路面铺路的实际效果。其次，在进行摊铺后，便要对沥青路面进行碾压的工作，在这一过程中主要是让压路机保持缓慢和均匀的速度进行碾压，在进行碾压的过程中主要分为最初碾压、复压和终压的三个阶段，碾压的过程主要是保证速度从慢到快，力度从轻到重，且碾压的过程中需要以均匀且持续的速度进行碾压，避免出现温度的变化而影响沥青路面摊铺碾压效果。

3沥青路面摊铺施工

3.1沥青混合料的拌制

要对沥青混合料的出厂温度进行严格的把控。集料温度一般情况下会比沥青的温度高出 10 到 15℃，对于储存的混合料其温度浮动的范围在 10℃内。同时还要控制沥青混合料各种用料的拌合温度和拌和时间，并进行定期测量和监控，要时刻关注拌合是否均匀，无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象的发生。还有为了确保生产过程的稳定，应严格按照批准的配合比施工，试验室随时抽取混合料进行试验，以确定油石比及级配是否合理，保证拌制的顺利进行。

3.2沥青混合料的运输

沥青混合料的运输，应使用大吨位的自卸汽车进行运输，而且不能低于 20 辆并根据运距的长短增减运输车的数量，车厢底板及侧板涂刷隔离剂，使沥青混合料不致与车厢粘结。拌合楼向运输车放料时，运输车按“前、后、中”顺序装料以减少粗集料的分离现象。运输车要有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束，以便保温或防止污染环境。运输车的运量应满足拌和出料与摊铺的需要并略有富余保证摊铺机的前面有不少于 5 辆等待卸料的运输车。在进行摊铺时，运料车必须与前面的摊铺机保持一定的距离，空挡等候由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，不得撞击摊铺机保证施工的安全进行。

3.3沥青混合料的摊铺

摊铺沥青混合料前，检查确认下承层的质量，当下承层质量不符合要求或未按规定撒布透层、粘层、下封层时，不得铺筑沥青混合料。混合料摊铺时严格控制摊铺温度，温度达不到的混合料要废弃。摊铺过程中防止离析现象的发生，摊铺的厚度必须按照规范的要求进行检测。摊铺机的速度根据拌合楼的产量、施工机械配套情况予以调整选择，必须做到缓慢、均匀、不间断的摊铺，这样能够较大的提高路面的平整度。采用两台摊铺机施工时，采用梯队作业形式，保持10~15m 的距离，靠中央分隔带侧摊铺机在前，其左侧架设钢丝，右侧采用人工架设中导梁，摊铺机上安装横坡仪控制横坡，后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走滑靴控制高程。上面层采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，中下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。为了避免出现离析现象，摊铺机必须要在最好的工作情况下进行工作，调好螺旋布料器两端的自动料位器，还要将各个部位的转速向调整，使其互相能够匹配，螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为宜。摊铺机熨平板应连接牢固，不能出现缝隙，避免在铺设时出现条痕，注意摊铺机接料斗的操作程序 , 以减少粗细料的离析，保证面层出现离析的概率降低。

3.4沥青混合料的压实

压实按初压、复压、终压三个阶段进行（一）沥青混合料的初压要紧跟着摊铺进行，要避免出现推移、发裂等问题，初压过程应用双钢轮振动压路机关闭振动方式由外侧向中心碾压，外侧如果有超高的路段则由低向高碾压。压路机的启动以及停止要减速缓慢进行，不宜突然改变碾压路线及碾压方向，通常碾压 1~2 遍。（二）复压的压实温度符合规范的要求并经试铺确定，如无明显推移尽量在高温下碾压，采用同型号压路机组合碾压时要求每台压路机全幅碾压，避免不同压实功能的压路机固定在断面的不同部位压实造成压实度不均匀。复压采用振动压路机和重型的轮胎压路机组合碾压，碾压遍数为 4~6 遍。终压紧接在复压后进行。终压采用双钢轮筒式压路机或关闭振动压路机碾压不少于 2 遍，终压要无明显轮迹。路面压实成型的终了温度要满足规范要求。

结束语

我国道桥施工得到蓬勃发展，成绩斐然，加强道桥施工技术特别是沥青摊铺路面施工技术可使道桥施工水平不断提高。在道桥施工中，沥青摊铺路面施工技术作为一项关键技术，对于道桥施工技术水平具有决定性作用，所以，加强沥青摊铺路面施工工艺具有十分重要的意义。

参考文献

[1] 周志学 . 道桥施工中的沥青摊铺施工技术研究 [J]. 江苏科技信息，2017（5）.

[2] 邵锋 . 道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用分析 [J]. 科技风，2017（2）.