路桥施工中桩基加固技术探究

路桥施工中桩基加固技术探究

张喆 1王江江 2曹鑫 3

1身份证号： 61012319831211**** ，陕西省

2身份证号：61272419891122****，陕西省

3身份证号：61052419900420****，陕西省

摘 要：桩基加固技术是路桥施工的一项重要技术，利用该项技术可以有效解决路桥项目建设过程中可能会出现的各类桩基构建的缺陷问题，从而实现我国路桥工程的健康发展。本文便从路桥施工中应用桩基加固技术的价值和路桥施工中的桩基加固技术两方面详细的讨论了如何在路桥项目的施工中更科学的应用桩基加固技术。

关键词：路桥施工；桩基；加固技术

1 路桥施工中应用桩基加固技术的价值

在我国路桥工程项目的施工过程中，其中一类应用的较为广泛的施工技术就是桩基加固技术，实践证明，将桩基加固技术应用到路桥工程施工过程中可以有效提升工程结构的稳定性，其具体的工作原理为：将混凝土灌注到钢筋的一端，通过泥浆的下渗使桩基直径得到一定程度的增大，并使其和钢筋与碎石充分粘结在一起，这样就大大提升了桩基的实际载荷能力，在此基础之上增加桩基的侧摩阻力以使桩基更为牢固。在实际操作过程中还需要对灌注的混凝土进行压浆和凝固处理，为桩基表面营造一个保护层。那么桩基每一个部位与钢筋、水泥浆和碎石之间的粘合度就会随之得到提升，从而进一步的提升了路桥项目结构主体质量的稳定性和可靠性。在路桥工程的施工过程中，应用桩基技术主要有两个方面的优势：首先，应用加固技术能够很好的提升路桥桩基结构的整体承载力，根据项目的实际情况和具体特点在桥梁桩基的附近区域有针对性的灌注混凝土，增加桩柱的原始直径，从而提升其承载能力；其次，保证了桩基具备更加优异的防摩擦效果[1]。应用桩基加固技术增加了桩柱原始直径的，而同时还应该对已经灌注完成的混凝土进行凝固和压实等施工作业，这样在桩基周围就能够形成一层稳固结实的保护层，提升了桩基侧面的防摩擦能力。

2 路桥桩基施工中存在的问题

由当前我国路桥桩基施工情况可知，桩基施工中依然存在较多问题：一是桩基基础并不牢固，较易出现沉陷问题；二是灌注桩施工也存在明显缺陷。作为路桥施工中最为常见的施工方式，灌注桩会导致桩基工程出现气孔及混凝土疏松问题，甚至在浇筑期间，桩身混凝土还会出现离析现象，导致气体混入，出现气孔与砂眼问题。同时，桩底不严密也是常见现象，浇筑至桩基顶部时，如超压力不够大，就会混入一定量泥浆，此时若桩底部无法达到标准的密实度，或桩基质量达不到相关要求，混凝土浇筑期间则极易出现卡管问题，甚至还会导致导管进水。施工期间部分工作人员没有严格控制灌注时间，以致首批混凝土出现凝固，影响了自身的流动性，在灌注混凝土时，灌注中部位置极易发生坍塌问题，甚至两层混凝土还会存在泥渣，出现断桩问题。除此之外，部分施工企业更为关注桩基加固的现场施工，没有做好沉渣的清理工作，很容易导致桩基沉降问题。当桩基沉降时，上部连续梁若未开裂，此时需要进行加固，提高桩基的承载力，避免进一步下沉[2]。期间还应注重桩基的设计工作，一旦设计体系不合理，则会导致同一连续梁存在多种形式的桩基，不均匀问题会导致梁体产生次应力，导致沉降。

3 路桥施工中的桩基加固技术

3.1 微型桩加固技术

作为我国路桥工程项目施工过程中的一类常见的技术形式，微型桩加固技术的施工基础实际上就是钻孔技术，在项目的施工准备阶段，建设单位的相关人员会提前对施工现场的地址条件和实际情况进行考察，而在全面掌握了路桥桩基地质具体位置以及自身特点的基础上，我们就能够及时得到相应的技术数据，从而对钻孔施工的作业情况进行科学的安排，具体来说，钻孔技术主要有两种常见的形式，即干成孔技术和循环泥壁成孔技术，而这两种技术在施工过程中是存在着一定的区别的。在干成孔这一技术的施工过程中，施工人员一定要将孔中的杂物清除干净，之后才能够将钢材材料置入到孔中；而如果采用的是循环泥壁成孔技术，那么施工人员应先对施工的具体环境进行详细分析，并对施工现场进行有针对性的处理，确保施工现场的各项参数能够满足这一技术施工的具体要求[3]。如果钻孔的孔径过大，那么就应就要结合钢筋笼施工技术一起作业，如果钻孔的孔径较小时，建议共同应用单根钢筋施工技术。进行压力灌浆的施工作业时，施工人员应依据相应要求将碎石投入到桩基孔中，碎石的直径在13cm左右，之后再将一定量的水泥浆注入进去。同时在这一过程中还要科学的应用套管技术，保证施工过程中的压力范围在0.4MPa左右，施工完成后，工作人员才能将套管缓慢拔出，确保浆液在孔中是溢满的。

3.2 钻孔灌注加固技术

一，为了有效提高桩基施工质量，应该加强桩基承重层和增加桩基注浆过程的传递压能差，在此过程中需要在一定程度上降低桩底载荷。二，在提高桩基础负载和应力效应，工作人员应该增加各桩基之间的摩擦阻力，在具体施工过程中，底部还需要增加一些高压灌浆桩，灌浆作业一般都是沿着桩土和桩身之间的接口实施，然后不断蔓延和包装。三，结合以往总结的经验教训和工程项目具体情况，对桩基进行静载荷测试和其他相关检测，保证各参数都符合工程建设实际要求。四，合理把控水泥浆配比，具体配比确定必须要经过严格的试验测定，为桩基注浆提供质量过硬的水泥浆，不断提高桩基础加固质量。

3.3 后压浆技术

除了以上两种加固技术之外，后压浆也是我国目前较为常见的一种路桥桩基加固技术，这种加固方式其实就是将三根灌注桩融为一体进行施工作业，在对灌注桩进行固定的时候一定要特别关注桩的实际长度，最好采用超声波对桩内的具体情况进行检测和试验，一般情况下都是想管内灌注清水进行试验，一方面起到了冲洗管内部的效果，另一方面也可以及时发现管内部是否存在堵塞问题。在后期压浆的时候还需要准备两根管进行协调，并严格管控循环流动时间，保证水泥浆可以在土层之间进行均匀扩散[4]。最后，组织专业人员对工程项目施工质量进行检验检测，确保各项指标都符合工程建设实际要求，尤其需要对泥浆的密实度和均匀度进行重点检测，并出具质量检测报告。

4 路桥桩基加固处理注意事项

路桥桩基施工期间应考虑多种因素的影响，且在桩基加固处理时做好以下几方面的质量控制工作。一是合理控制施工图纸的质量，在施工前严格审查图纸，一旦发现质量问题及时与相关设计人员联系，并结合施工现状改进。二是做好施工图纸的技术交底工作，重点讲解施工期间的重难点问题，确保每位施工人员均可以了解桩基加固技术的关键环节，保证施工质量。三是做好原材料的管理工作，采购期间，应合理考虑材料的质量、价格等因素，选择性价比最高的材料。在此过程中，要调查材料供应商的声誉和生产资质，并严格审查检测原材料，保证合格才可入场。

结束语

总而言之，当前我国路桥桩基施工质量已经得到明显提升，但依然存在亟待完善之处。路桥桩基施工问题直接影响着整个公路工程的施工质量，决定着施工企业的经济效益。鉴于此，相关企业应合理采用桩基加固技术，结合施工实际情况不断完善，确保桩基施工顺利进行，提高公路工程质量水准。

参考文献

[1]谢强.桥梁工程桩基施工检测方法分析[J].居舍，2019(14):41.

[2]蒋恩华.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探析[J].工程技术研究，2019，4(08):33-34.

[3]陈大忠.桩基加固技术在路桥施工中的运用研究[J].工程技术研究，2019，4(01):100-101.

[4]李维维.探讨公路工程路桥桩基钻孔施工技术[J].民营科技，2017(12):79.