城市道路园林绿化的行道树规划配置分析

城市道路园林绿化的行道树规划配置分析

李刚

宜昌市城市规划设计研究院

湖北省宜昌市 443000

摘要：对城市道路园林绿化的行道树进行规划配置，主要就是为了改善城市的环境，减小道路上车辆行驶的噪声，净化空气。本文首先提出了城市道路园林绿化行道树的作用，后又对行道树配置现状进行了分析，并提出了相关的建议，希望可以为城市道路园林绿化的行道树规划配置工作有所帮助。

关键词：城市道路；园林绿化；行道树；规划配置

引言：随着我国社会经济的快速发展，精神文明社会的建设已经被提上日程，所以环境保护产业当中已经融入了城市道路园林绿化工程。在城市道路中，最为常见的就是行道树，行道树的种植不仅可以净化城市空气，还可以有效保证城市交通，协调城市道路系统，美化城市环境。但是在目前为止，在城市道路园林绿化的行道树规划配置工作中还存在一些问题，所以本文对行道树的规划配置工作进行了相应的分析，希望可以为相关工作贡献一点自己的力量。

一．城市道路园林绿化行道树的作用 在城市道路两旁的树木被统称为城市道路绿化行道树，它一般被栽种在城市道路的两边、任性道、分车线内绿化带等类似的场地，主要是为了平衡城市的绿化生态，在城市的大环境中，生态平衡被严重破坏，行道树能够大大改善城市道路园林绿化生态平衡。当今很多地区的绿色植被越来越少，很多地域的环境受到了极为严重的破坏，出现了城市整体温度上升的状况，而行道树的栽种可以在很大的程度上吸收紫外线，降低城市表面温度。行道树可以为过往的行人和车辆提供庇荫地，也为城市整体市容有所提高，起到美化道路的作用。而且车辆在行驶过程中，发动机散热和鸣笛带来的温度升高和噪声问题都能够得到改善，行道树绿化带可以有效地降低车辆噪音给居民带来的影响。行道树的树木种类也要经过探讨，应采用耐性强、主干直、生命力较强的树木类型。通过对行道树的修剪，改变树木形状，大幅度美化城市环境，改善生态环境和人体健康，并且能够在一定程度上增加行车安全系数。

二．城市道路园林绿化中的行道树规划配置现状

1.行道树品种较少

虽然说中国有很多的植物品种，其中可以用作行道树，进行种植的品种也有很多。但是由于苗木品类市场跟风现象严重，以及地方栽种习性思维的不同，有些可以用作行道树的植物种类并不能作为行道树进行种植，行道树品种的单一化使各个地区出现了区域趋同化和阶段性分潮等现象，甚至不具备城市特色。

2.土壤质量和生长环境较差

植物的生长状况与土壤质量息息相关，但有些单位为了减少成本消耗，就会偷换道路绿化项目中所用到的材料和土壤，以不满足行道树生长条件的土壤来代替设计图纸中的土壤。同时，建筑单位在处理建筑垃圾时，会将其填入行道树树坑当中，增加土壤的碱性，导致行道树生长缓慢。除此之外，由于行道树是种植在城市道路两旁，过往车辆所排放的尾气以及扬起的粉尘或者是重金属污染物，都会抑制行道树的生长。根据城市道路的需求性，行道树在栽种的过程中所采用的栽种方式只是树坑栽种法，它的生长范围也只有一个小小的树坑，但是旁边道路上的人行道多为不透水硬质铺装，随着行人们的践踏，行道树吸收水分和养分的速度也越来越缓，会阻碍它们的正常生长。

3.行道树配置工作中存在的问题较多

为了追求城市环境的美观。城市道路在规划的过程中就相对比较单一，对行道树的规划配置也较为忽视，并没有根据地理条件进行长期的规划，缺乏一定的安全性和合理性。即使是在对行道树的规划过程中，也没有为城市设施预留相应的空间，以至于各单位在就城市规划的管理方面产生了很多的矛盾。一方面，大部分的城市都没有对城市道路进行综合的管理，在对城市道路园林绿化行道树进行配置规划的过程中，没有为其他的城市设施预留足够的空间，致使其中安插的管线和行道树之间的距离较小，不利于行道树扎根生长。另一方面，相关单位没有对行道树的种类进行合理的选择，以至于给路灯或交通信号灯造成了一定的干扰。

三．城市道路园林绿化的行道树规划配置建议 1.加强行道树绿化规划

行道树在当今社会上有着普遍的应用，它不仅有绿化城市的作用，还可以降低车辆噪音带给居民的影响。在城市道路的两旁，常常能看到行道树的身影，它的主要栽种形式有树池式和种植带式。其中树池式主要应用在行人较多，或者宽度较为狭窄的路段。而树池又包括方形、矩形和圆形，具体选用的树池形状需要根据建筑的风格来决定，而圆形树池常常设置在圆弧道路附近。在对行道树进行栽种的时候要尽量保证在树池中央，应该根据树池的宽度测量树干与树池边的距离，与行车道的距离应保持在0.5m-1m之间，避免影响到行车的正常行驶。在树池边设立高6cm-10cm的池边，可以有效地避免行人进入树池踩踏，导致泥土出现板结，影响树木的成长，并且在无法短周期内浇水的地段，应该将树池做深，方便收集雨水，也可以避免池中污水溢出流到车道上。在树池上方应布置铁制或者混凝土材料的带有小孔树池保护盖

^[1]。 种植带式的栽种方式主要是指在人行道外侧设置的一条绿化带，为了方便行人会在有人行道或者行人较多的地方进行中断，留出行人穿行的空间。绿化带里主要是由乔木组成，也可以添加花卉、草皮等植被。种植带宽度超过一定数值时，应设置林荫小径，种植带的宽度应该大于1.5m，可以在乔木之间设置篱笆，增加防护效果。较为宽时还可以栽植两排乔木，使绿化带更丰富，部分城市的主干道绿化带甚至超过了10m，但是并不能达到最大效果的绿化效果。综上所述，种植带式更能够使花木生长，达到期待中的绿化效果^[2]。

2.行道树的合理配置 2.1增多颜色和呼应季节 随着城市道路绿化带的快速发展，人们对道路园林绿化的美观程度也有了更高的要求，树木颜色和绿化带形态也受到了民众的关注，各个政府部门也关注着此事。最近各个城市开始尝试对绿化带进行改变，根据季节或者温度进行周期性的改变，不仅仅在形状方面还在颜色上做文章，改变绿化带的植被种类和颜色，达到与季节呼应的效果，满足民众对绿化带的期望。不同的地区应考虑当地的地域性特点，栽种不同类别的树种，构建有趣美观的城市景色，展现特别的城市道路绿化方案。 2.2根据城市道路绿化带选取不同行道树

针对种植在繁华街道的行道树，应该采用落叶树当做道路园林绿化的树种，可以避免树木对周边建筑造成较大的影响。通常情况下，同一条街道采用的树种是相同的，在人行道较为狭窄的街道运用银杏树，在较为宽敞的地段用悬铃木，不同的路况运用不同的行道树以达到不影响车道的前提下进行道路绿化的目的，还应注意城市道路绿化带的形式，根据绿化带的形式对城市道路园林的行道树进行选择。

四．结束语

行道树是城市道路园林绿化的一道风景线，在城市中的各个区域都不可缺少，它们不仅可以给城市带来绿色元素，还可以给城市居民们的出行提供安全保障。为了能够更好的推动城市化发展，城市道路园林项目也应该快速解决行道树规划配置中存在的问题。

参考文献：

［1］马纯.城市行道树合理栽植与养护管理［J］.农业与技术，2018（20）：206-207.

［2］杨小乐，金荷仙，彭海峰.台风灾害下杭州行道树树种选择及应对措施［J］.中国城市林业，2018（4）：54-57.