道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点

道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点

盛利锋

山东利民路桥建设有限公司 山东聊城 252400

摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，道路桥梁建设也在加快。道路桥梁工程是社会经济发展中的基础工程项目，其具有重要的交通枢纽作用，如果道路桥梁沉降段路基路面的施工出现质量问题，就可能会出现路基路面之间搭板断裂情况，为日后道路桥梁使用埋下巨大安全隐患。为了更好地保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，减少道路桥梁使用过程中安全事件的发生，施工人员需要针对沉降段路基路面施工问题进行研究，积极创新施工技术。接下来介绍道路桥梁沉降段路基路面的几种高效施工技术。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术要点

引言

随着社会经济水平的不断提升，我国交通运输行业也获得了极大的进步，因此人们对于道路桥梁的建设质量也提出了更高的要求。但是就目前的实际情况来看，在道路桥梁施工过程中，经常会受到不良地基的影响，如果在施工过程中没有对地基进行妥善的处理，就有可能会导致道路桥梁出现沉降的现象，影响交通的顺利通行，所以相关人员需要对沉降路段的具体情况进行明确，采取可靠的处理措施。

1道路桥梁路面路基沉降的危险性

在对道路桥梁的路面路基进行施工建设时，会有诸多的问题出现，其中最为显著的一个问题就是道路桥梁路基路面的沉降问题，这一问题的出现不仅会对道路行车安全造成极大的影响，使人们在道路行车时出现跳车事故，对道路行车速度产生一定的影响，而且桥头跳车问题还会使桥梁的结构遭受损伤，导致桥面结合缝与路面的连接出现裂缝等问题。

2道路桥梁沉降原因

导致道路桥梁路基路面出现沉降现象的主要原因包括以下三点：第一，结构设计。在道路桥梁设计过程中，一般会采用钢筋混凝土搭板技术，但是在具体的施工过程中，需要增加钢筋的铺设数量，使用这样的方法能够使道路桥梁的结构更加的稳定，但是仍然无法有效的避免出现桥头跳车的情况。第二，压实度。在道路桥梁施工过程中，路面填妥是其中的关键环节，对于整个道路桥梁工程的施工质量有着非常直接的关系，但是就目前的时间施工情况来看，由于这一环节施工技术非常的复杂，而且流程繁琐，经常会受到各种因素的影响。第三，地基原因。在道路桥梁运行过程中出现沉降现象，会加大跳车现象出现的概率，同时如果跳车问题加剧，还会使地基沉降的更为严重。在具体的设计过程中，如果设计人员没有对施工现场的情况进行实地勘察，在没有明确施工现场地基情况的前提下进行设计，很难对地基的软土层进行精准的定位，由于没有采用合理的处理措施，在道路桥梁投入到使用以后，经常会出现沉降现象。

3道路桥梁沉降段路基路面施工技术

3.1搭板设置的要求

施工人员在设置搭板的时候，必须注意操作的具体要求和方法，使最终施工质量达到预期标准，在进行搭板和桥台的连接工作时，需要注意四个方面的操作要求。(1)使用钢筋进行加固为避免台背与搭板间的锚栓和水平拉杆发生纵向滑动情况，导致桥头凹陷，施工人员在操作过程中可以使用钢筋进行加固工作。(2)制作倒角结构为防止搭板移动破坏道路结构，施工人员可以把靠近台端上缘的位置做成倒角结构，确保其稳定性和安全性。(3)做好材料填充工作施工人员在作业时，必须在每一个连接处的缝隙中填入材料，仔细、反复检查，确保没有漏掉任何缝隙，防止公路投入使用后雨水侵蚀和渗透对其造成破坏。(4)施工严格遵守规定要求施工人员为保证公路桥梁建设的质量，必须严格遵守规定要求、严格执行行业内标准，使混凝土的平整度与表面坡度真正得到保障。

3.2沉降段路中软土路基的加固处理技术

通常情况下，道路桥梁沉降段路基的土质都比较松软，其内部含水量较大，因此给施工带来一定的困难，且在后期投入使用后，也会埋下行车安全隐患。所以当沉降段的路基路面施工完成后，需要再采取针对性的加固措施。对于沉降段中软土路基的加固处理，可以采取排水固结、超载预压、换土法、注浆法等多种方式来对软土路基进行加固。①针对厚度相对较小的软土层，可以在直接开挖之后，在路基平铺一层工布，随后再进行回填，防止桥梁与路基直接接触造成位移或者落差等情况;②针对厚度相对较大的软土层，直接开挖后，在路基修筑高路堤，随后再进行材料填充。在填充材料的过程中也要注意，如果采取直接填充的方式，极易造成软土层受压位移的情况，同时也会对路基和桥梁生成应力，造成桥台移位。所以在回填工作中应该适当降低回填的频率，以此来保障路基稳定性，防止出现位移情况。

3.3严格控制沉降段路基排水工作，提高路基路面稳固性能

为了更好地保障道路桥梁沉降路段路基建设质量需要，要严格控制沉降路段路基的排水工作，切实提高路基路面的稳固性能，合理选择填料类型，合理设计、优化排水方案，减少后台填料水分的含量，避免由于下雨等天气影响，造成道路桥梁的严重积水，进而引起路面结构变形，造成交通安全隐患。例如，施工单位对于普通道路桥梁的建设，可以建设截水沟、地表排水管等设施，进而形成排水系统，保证路基排水效率。而在沉降路段路基的建设过程中，要加强排水设施的安排与设计，做好积水外引的设计工作，采用渗水性强的回填材料，同时为了减缓因环境影响而造成的道路桥梁沉降路段的老化等问题，施工单位可以采用混凝土等材料，及时对道路桥梁的排水系统进行进一步加固，提高沉降路基路面的稳定性。

3.4深化水文与工程地质勘察并保障软基处理得当

为了确保沉降段的软基得到合理的加固处理，应确保前期水文与工程地质勘察达到足够深度，充分掌握沉降段软土层的厚度、土质以及分布状况，从而设计最为可行和有效的基底处理方案。首先需要在相应地段进行足够的钻孔取样分析，准确评估不同区段的沉降量，优化软基处理技术方案。根据软土层含水率、深度和位置等参考数据确定施工工艺。当软土层含水率高且位于地下水水位之下时，需要进行排水和设置路基排水设施。而较厚的软土层可采用石灰土、粉煤灰置换固结工艺，或者利用深层搅拌桩、粉喷桩以及实施超载预压等进行加固。其次无论采用哪一种具体的软基处理方式，都应在施工进行中进行沉降观测，实时评估施工技术方案的合理性，从而进行必要的调整和修复，例如对搭板脱空问题实施灌浆填充等，原则上应将各部分结构的沉降差控制在5cm以内。

结语

道路桥梁建设工程具有技术要求标准高和质量要求高的“双高”特点，工程工作总量大，需要参与的工作人员多，施工过程中考虑因素复杂，尤其是路桥沉降段建设环节，更对施工人员的职业素养和能力提出了非常高的要求，一旦工作人员工作态度懈怠，致使施工过程中发生了质量问题，就会对道路桥梁的整体施工质量造成很大的负面影响，需要工程设计人员和施工人员加大重视程度，严格把控施工材料的质量、施工人员的具体操作，避免沉降段发生不该出现的意外状况。确保道路投入使用后不会发生因施工质量造成的道路交通事故，为过往车辆及驾驶人员的财产生命安全提供坚强保障，让人们更加安心、放心地出行，推动我国道路工程建设事业获得更加显著的成就。

参考文献

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