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高速公路工程建设中对 BIM技术的应用实践

胡兰芬

菏泽路源公路工程有限公司 山东菏泽 274000

摘要：作为国家基础设施，高速公路的建设受到了广泛关注。在发展的过程中为高速公路的建设创新发展了多元化技术，BIM技术便是其中一种。但我国BIM技术的发展与应用偏晚，各方面尚未成熟，但是，就实际发展来说，在高速公路工程中应用BIM技术具有广阔的发展前景，且具备显著的优势。基于此，本文对高速公路工程建设中对BIM技术的应用进行研究，以供相关人员参考。

关键词：高速公路;工程建设;BIM技术

引言

在进行公路工程建设时，为了保证工程开展的安全性与高质量，顺利推动工程效益的增加，十分有必要采取相关措施，加强对施工过程的管理。作为现代信息技术发展的产物，建筑信息管理（Building Information Management，BIM）技术能够在很大程度上影响公路工程建设与管理的效果，其应用在不断发展中愈发广泛。

1BIM技术的概念

BIM技术即建筑物构建中使用的各种各样的信息模式，就BIM技术的运用说，其可以通过建筑模式、构建数字信息的形成展现出来，合理控制和观察建筑施工的工期。其中，数字信息包含建筑项目管理、建筑项目施工、建筑项目设计等内容，通过构建数字信息模型，能够给施工人员提供正确的参考，积极高效地推动项目施工进程，同时整体提升项目管理质量。相对来说，构建数字信息模型的时间是漫长而复杂的，所以，在模型的应用中，为使模型简易化，需要从建筑项目出发，充分了解项目的难易程度，从而调整数字信息模型;与此同时，还需要根据项目进度和各个阶段施工的需求，将项目运行过程中所需材料、工程信息收集起来，然后整合信息内容实现模型的构建，方便施工人员准确理解和使用模型。另外，二维模型的应用能够将项目施工过程中需要的数据信息还原出来，由此对于施工人员掌控施工细节具有重要意义。同时，能够积极整合不同专业人员的作用，以此达到节约资金成本、时间成本的目的，还能够发挥提高施工质量的作用。

2公路工程建设与管理应用BIM技术的优势

2.1利于施工方案的合理设计BIM技术在公路工程中的应用有利于进行合理的公路施工投标方案设计，确保施工环节交底工作的质量，为实际的公路工程建设及其管理提供一个直观、明了的控制方案，大幅度提高工程施工效益。此外，BIM技术还具有可视化模拟功能，有助于施工人员开展分部与分段研究工作，将部分重要施工环节作为重点对象加以详细分析，加强细化设计研究，优化关键施工环节的质量，使所设计的施工方案与实际应用所需相符。

2.2提高了工程量计算准确性

在传统模式下的高速公路工程实际建设过程中，对自然曲面和设计曲面的土方工程量进行计算时，往往需要专业工程师凭借其以往工作经验得出，甚至会在一定程度上出现漏算或多算的不理想状态。而现阶段借助BIM技术平台，可进一步将各种数据导入高速公路工程模型，以此得到土方调配图，进而在求解最佳挖土运距和填土运距的基础上确定科学合理的土方量和位移量，确定土坑位置和土方堆放地点，最终达到科学精确地计算高速公路工程实际施工建设所需工程材料数量的目的。

2.3能够对工程进行动态化的管理

在高速公路工程中参与的单位很多，而参与主体并非是固定不变的，其是会结合实际的环节的变更进行主体的变更，这就让工程的信息和数据不断增加，因此，基于BIM技术提出的想法就是进行动态化的管理。也就是说基于BIM技术为支撑构建数据化模型，构建一个智能化处理系统，进而结合实际的施工情况对数据进行更新，管理人员可以通过这样的方式获得每个阶段的工程进度情况，进而立足于高速公路的整个工期提出科学、合理的管理方案，提升管理的有效性。数据化模型能够模拟管理工程的全部数据，这样相关单位或者是参与者主体就能够结合自己的需要进行信息的访问，及时的掌握最新的情况，进行动态化的管理，提升管理的水平。

2.4有助于实现多方协作

在高速公路设计期间，大多数设计方案都是独立完成的，工程相关的主体中缺乏行之有效的互动交流，以至于工作推进期间容易出现由于沟通不畅引发的扯皮事件，直接影响工作效率。BIM技术的运用，能够将所有有关的信息数据纳入模型中，有助于促进多方协作。如，道路工程是可以将路面信息纳入模型，由此能够方便结构工程师完成交通结构、桥梁的设计。

3高速公路工程建设中对BIM技术的应用

3.1工程可视化

在设计前通过无人机倾斜摄影、测绘机器人、激光扫描输出，获取高分辨率、高精度的影像数据，构建三维实景结合GIS数据，无论从效率和精度上，较GPS又上了一个台阶。在设计前，数字地形、地质、水系水文、现有道路交通、现有建筑物等模型最终集成为一个完整的数字化的设计环境，这是一个真实的、精确的、可测量的三维现状环境，交付给设计工程师使用。在设计工作完成后，将多个线路、路基、桥梁、场地、站场、隧道共同组成一个建筑渲染动画，直观展示了设计方案的可行性和景观方案，在向上级部门汇报时一目了然，也有利于模型的传递。模型可以360°观察也可以随时查询每个构件的基本属性，充分展示了设计效率高、方案直观明了、调整便捷、准确的BIM技术特点。

3.2运营与维护应用在高速公路工程项目的运营和维护阶段，BIM建筑信息模型能和高速公路管理局的相关运营维护管理系统充分结合，能进一步发挥BIM模型在空间定位、数据库信息记录方面的实际优势，能借助实际施工信息和数据计划表制定更加科学合理的维护措施，更能有效利用实时更新的数据库系统为高速公路路面的实际运营维护做技术支撑，在降低运营维护难度的同时，为提升道路运营维护效率和减少道路运营维护成本打下坚实的基础。

3.3可以实现协同性管理

高速公路项目中包含很多的单位，如、规划、监理、设计等等，每个单位都负责不同环节的管理，在管理的程度上也存在差异，对于这种情况，业主就需要对相关单位之间的关系进行有效的协调，然而这样的管理方式会让业主的工作量增加，限制了管理的效率和效果。所以，这时就可以使用BIM技术，能够共享工程的相关信息，构建信息共享平台，这样相关单位都能够第一时间获得数据，且在这基础上进行有效的沟通，实现协同管理的目标。

结束语

总之，BIM技术平台自身所拥有的三维技术相比传统的二维技术更为简单快捷和节省成本，更在一定程度上具有了科学性和预算性，能使传统二维模式下的高速公路道路设计、施工及后期运营管理的全生命周期过程变得可视化，变得更加系统、合理和高效，更能为进一步提升设计施工水平和未来高速公路建造水平积累一定的数据资料，为提高我国高速公路建设的信息化水平做出应用的贡献。

参考文献

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