油田 企业车辆管理策略

油田 企业车辆管理策略

冉庆华

大庆油田有限责任公司试油试采分公司，黑龙江 大庆 163412

摘 要：分析了油田车辆管理中存在的驾驶员技术素质参差不齐、车辆管理制度不建全、教育培训缺乏活力等问题，并提出了管理策略，建立一套健全的、完善的、规范的、科学的车辆管理制度，对车辆的关键部位进行定期的保养和检查，指导今后车辆管理工作。

关键词：企业；车辆管理；调度

车辆管理不但影响着企业业务的开展，也关系着企业员工的生命安全。车辆管理是指企业管理人员对企业的车辆和驾驶员进行技术监督以及安全管理。一般包括车辆的日常管理调度以及保养、维修和驾驶员的培训。因此，企业加强车辆管理，既能够提高企业车辆的运输质量，也能够确保车辆性能的安全可靠。

一、车辆管理现状

（1）车辆管理教育培训缺乏活力。驾驶人员技术素质参差不齐，驾驶技术在实践中才慢慢提高，同时车管单位对驾驶员仅是安全教育和培训，技术培训较少，应急处理问题、风险辨别能力不能适应现实需要。有些驾驶员未经过专业培训，操作技术不标准；尤其是应急突发问题和风险防范能力欠缺。每个驾驶员驾龄不一，技术参差不齐，应急处置和风险防范意识差异大，这些都影响了车辆安全运行。车辆管理者只对其进行日常安全教育和培训，对其管理没有制约和考核权，这些现状加大了车辆管理难度，安全潜在风险不同程度存在。驾驶员安全思想防线稍有懈怠，教育培训针对性不强，缺乏吸引力，互动性教育、情景式教育少；互动性不强，时间长容易产生听觉疲劳，教育内容枯燥，效果打折扣。教育素材和内容比较陈旧，使受教育者对教育的内容缺乏兴趣：同时车辆管理者按照习惯性的思维进行教育，教育效果受到影响。

（2）车辆管理制度不建全。现有的一些制度不适合现实需要。如缺少车辆管理者和车辆使用单位对驾驶员考核评价制度以及路单结算制约制度，监督检查制约车辆按时进行维护保养的制度不健全等。车辆管理制度执行乏力，对车辆维护保养制度落实难监督，造车车辆保养制度落实不到位，劳动纪律管理制度，靠说教没有考核制约也是勉强执行。

（3）安全问题。由于无法及时对车辆进行实时监控，对车辆的运输状况了解不够，当车辆发生意外情况的时候，无法确定车辆的具体位置。有时无法联系到驾驶员，就会给整个车辆的安全管理和有效调度带来极大的不便。

（4）服务问题。因为无法对车辆进行监控，单位就无法第一时间了解到车辆的运输状况，也就无法及时地为用车单位提供有效的车辆运输信息，及时地满足客户需求，影响到企业的形象和声誉。

（5）车辆车况差。就油田企业来说，伴随着车辆设备投产年限的增加，油田企业机动车辆的设备状况不容乐观，许多车辆由于生产原因一直是边修边跑，边跑边修，不能保证一流的设备状况。

二、车辆管理策略

（1）持续筑牢思想安全防线。针对管理者思想认识问题，认真分析原因，定期征求驾驶员培训需求。结合实际，详细制定培训需求计划，实施一月“一次大会，一次培训，一次分析，一次总结”的教育培训模式，每月的大会上由管理者分析最新交通现状和上月出现的问题，提出新要求和下步管理措施；在培训大会上，由车管人员根据培训需求集中培训。重点对交通规则、制度要求、业务技能、交通典型案例等进行培训，并进行互动交流；每周的分析会上重点是安全经验分享分析会，对近期身边听到、看到的或者网络上报道的最新交通案例进行安全经验分享，分析案例的原因、产生后果，受到的教训，今后防范措施；及时总结会总结车辆管理中好的做法和经验，对工作中的不足持续改进，通过这种闭环式教育管理，使其在受教育的过程中，由被动到主动接受安全教育，实现了从“要我安全到我要安全，我会安全”的转变，收到良好的教育效果。

（2）开展多项举措，提升管理水平。找准问题存在原因，对症下药，全面提升驾驶技术。首先组织技术培训课程，组织每周技术培训课，对车辆构造、性能、维护保养、安全风险、应急突发问题处理等进行专题培训，逐步提高驾驶技术和水平。进行技术大比武活动，每年度组织驾驶员技术比武活动，检验应急能力，反应能力、风险辨识能力．提升了整体驾驶员队伍技术素质，营造了“人人学技术，人人当先锋”的良好氛围。邀请专家讲课，重点讲授交通安全风险防范、应急突发问题处理、典型案例分析、车辆故障分析与判断等课程，全面提升车管干部和驾驶员的技术水平。掌握不同的路段、路况，驾驶技术也在锻炼不中不断提升，提高了在不同路况、路段开车的技术和能力。

（3）执行“闭环式”管理，有效发挥制度管理作用。严格执行车辆管理制度，是车辆安全运行的重要保证。在车辆管理方面，制定了检查制度、车辆维护保养、GPS监控、服务评价等制度，为车辆安全运行提供了制度支撑。主要执行闭路循环管理，出车前的检查一派车中一事一路单一车辆管理中的GPS监控一回停车场的收车检查，形成闭路管理系统，确保车辆管理受控。在出车前，由车管干部技术人员对每台车的状况进行监督检查，达到出车条件才能出车。在派车时，由调度对车辆进行网上调派，严格执行一事一路单派车原则。在行车途中，由专职GPS监控岗位人员对车辆运行路线、速度实时监控，发现问题及时督促整改。车辆回场时，对车况进行监督检查，通过这些举措，大大降低车辆出车风险。同时，严把车辆路查路检关，车管人员不定期到一些关键重要的路段，检查车辆的运行情况，提醒和防范交通问题的发生：严把车辆维护保养关，每月定期检查车辆的运行状态、配件设施是否齐全，维护保养记录，严格把好车辆运行的每一道关口，确保每台运行车辆处于完好使用状态。

（4）健全车辆管理制度。根据实际情况及车辆的运行特点，制定相应的管理、调度、运行、保养、维修以及驾驶员培训等方面的制度，可使管理人员和员工更加自觉地遵守落实，从而降低车辆的故障率和维修率，提高车辆的使用率。必须定期地对车辆进行保养和检查。要对车辆的转向系、传动系、刹车、照明、信号装置等进行及时保养，也要定期进行检查，发现有损坏或者有老化的现象，应立即进行维修更新，避免一切潜在的安全隐患，保证驾驶员的人身安全和车辆财产的安全。加大资金投入：购置现代化装备的车辆企业要使用全新装备的车辆进行运输，这样可以使企业及时地对车辆进行监控，利用信息化平台对车辆运输进行管理调度，为用户提供优质的服务信息。

（5）注重强化车辆设备的维护保养：必须坚决克服“重生产轻维修保养”的错误观念，坚持预防性维修在车辆维修工作中的主导地位，降低生产过程中车辆设备的故障率，减少维修费用，提高维修保养的可靠性和劳动生产率，增强维修工作的主动性。

（6）加强对车辆的科学评估。需要加强对延审延报车辆的科学技术评估。车辆行驶时间越长，行驶里程越多，关键部件的长期损耗，会对车辆的安全造成隐患。应当建立一套严格科学可行的车辆安全性能评估表，以保证正确掌握车辆的安全性能，为车辆的审检提供依据。

三、结束语

分析车辆管存在问题的原因，找出相应对策，进一步探索和实践车辆管理工作。做好车辆的管理，就必须加强对车辆的控制，在制度上和技术上都需要进行全程控制。加强对驾驶员的素质培训，要加强驾驶员的临时应变能力，提高驾驶员的职业道德素质。加强车辆的预防性维修和进行有针对性的项修，早期发现故障隐患，减少对车辆零部件的错误拆卸，提高维修工作的效率和可靠性起着十分重要的作用。所以，通过使用先进的诊断技术，来判定车辆的工作状态，作为加强车辆管理工作的发展方向。