析“四好”农村公路设计的若干要点

析“四好”农村公路设计的若干要点

崔学强 1关兴华 2石弘业 3

1 15220119910326**** 内蒙古兴安盟乌兰浩特市 137401

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摘要：随着村村通公路政策的实施，农村公路得到了大力的发展，本文主要从工程设计的角度，对乡村公路设计中的有关问题进行了简要分析，希望能为以后的工作提供一定的理论参考。

关键词:农村公路；设计；要点

引言：

随着社会主义新农村建设和各地政府对农村公路的重视，近年来农村公路建设取得了突飞猛进的发展。大批的农村公路项目得以建设，使得当地的经济出现了极大的发展，带动了城乡交通流量和物流经济的发展，推动了城镇一体化的进程，完善了整个县城的公路交通网络。公路设计是农村公路建设中的重要控制环节，作为一名公路工程设计技术人员，应该及时进行总结，积累经验。

一、现有形势下农村公路的现状分析

根据多年研究发现，农村公路未完善建设的面积占绝大部分，而且多分布于各个区域，所以需要严格的设计方案来规划详细的步骤和分配任务。施工工程人员需要考虑人口、交通、经济等多方面的因素，综合考究进行分配和施行的任务、进度等，而且建筑艺术化需要体现出民族和乡村的地方特色。随着农村公路建设面积越来越大，范围也逐渐广泛，就必须对建设工程的详细内容进行有效地统筹规划，来达到服务人民、有益大众的目的。与此同时，在建设过程中，施工企业最好能对未来的经济发展区域进行科学合理的推测，以达到充分利用公路、有效推进发展的目的。但是这项内容很难在施工过程中充分的体现和挖掘出来，因为目前农村公路建设仍然存在很多缺陷，有待改善，一些长时间存在的公路设施和质量问题严重影响了人们的出行安全问题，从而阻碍社会的经济进步。

二、农村公路设计规划与布局

农村公路线长面广，分散在不同的角度，在规划设计的时候，要综合考虑交通量、经济发展、资源分布状况、人口密度等，还有突出地方特色、乡村特色和民族特色，充分虑不同地形、地质状况的农村道路的特点。应本着“统筹规划、保护耕地、因地制宜”的原则，提高农村公路的交通服务功能。

（一）按照先通后畅的原则

有重点、有计划地实现“村村通公路”的目标，先解决正常的出行问题，然后再逐步提高品质和等级。应充分利用原有的道路，考虑以后的经济发展，需找与农村公路主骨架相匹配的道路作为新修的道路，优先考虑发展潜力大的村镇，先通公路。以新修或者新规划的主骨架为依托，按照相应的规划，分阶段安排实施农村公路建设项目，逐步连接、拓展，确保路网规划有序实施，且要考虑到前期已经修筑的项目要能为以后的项目服务，避免重复建设。

要按综合出行时间最短的原则构筑路网，边建设边成网，使公路建设投资效益最大化。

（二）按照先通后畅的原则

有重点有计划地实现“村村通公路”的目标，先解决正常的出行问题，然后再逐步提高品质和等级。农村公路建设应与社会主义新农村建设规划相匹配，与农村城镇化建设相呼应，有意识地引导农村经济建设向规模化、集约化、工业化的方向发展，使公路建设能够最经济、最有效地服务于广大农民群众，形成以公路建设促进经济发展、以经济发展推动公路建设的良性循环。要按综合出行时间最短的原则构筑路网，边建设边成网，使公路建设投资效益最大化。

三、农村公路的设计要点

（一）路面结构的设计

当路面是以旧沥青为基础的时候，并且有着严重的裂缝，就需要进行挖掘处理，而且还需要将玻璃纤维格栅铺设在沥青补块上。如果是存在较大的深陷情况，则需要明确情况发生原因，而且要进行重新挖掘处理，同时要计算代表弯沉值，之后依据弹性层状理论进行加铺补强厚度。

（二）路基的设计

要明确其路基设计的高度，对纵面利用和平面利用进行多方面考虑分析，进一步的完善对排水系统的设计，当路基处于塘堰密布和沟壑交错的水网区域的时候，就需要增加路基的设计高度。如果是处于软基的情况，这个时候就要运用塑料排水板、抛石挤淤、换填等办法来进行有效的处理。如果是新建的公路，要尽力的防止大填大挖，来避免发生水土的流失，还要设计专门的弃土堆和取土坑，来有效的保护生态环境。

（三）公路交叉设计和沿线设施

如果是公路存在交叉口，一般是利用平面交叉口，明确交叉口视线的良好性。另一方面在实施的过程中，要对交叉路口进行提前铺设，并且要确保行人出入口应该要达到的数量，这样就可以带来许多便利。在农村公路设计过程中要更多的体现人的利益，不但需要确保其安全性，还需要给大众带去便利。

（四）设计过程中的注意事项

当使用平面线形设计公路的时候，如果地质地形较为复杂，我们在保护安全的基础之上可以降低平纵指标，合理的降低窄路基的宽度。进一步确定新旧路的填料技术和路基接茬方式的要求。如果是路堤加宽要利用矮挡墙的时候，则是需要正确验算在压实过程中所产生的倾覆推力。在加长涵洞的时候，要在原来的基础之上进行合理的衔接。

（五）路线线形的设计

路线线形的设计包括纵断面和平面线形的设计。第一种控制量一般包括桥梁、相交道路和城镇等桥梁，这些设计的高程要满足桥下通航净空和设计洪水频率对泄洪断面的要求，对那些平面交叉的道路要求要合适的衔接，对那些立体相交的道路要符合行车净空要求；如果路线要穿越乡镇，要充分的考虑当地的环境问题，还要考虑老路路面的结构，如果是一般的路段，它的纵断面的设计要符合路面结构的补强设计，尽力不要挖掘老路。第二种对于平面线形的设计来说，如果是顺直的路段，可以利用比较高的指标，并且能够使得道路在进行改造后拥有比较完美的行车条件；如果是一些比较困难的路段，需要在明确满足的技术指标，对老路进行有效使用，只能是当老路地形差或者受到地物地形等因素限制无法解决的时候，要考虑设计时改线的问题。

四、结束语

通过对农村公路建设的深入分析，不断探索，进而发现了许多建设中施工人员应该注意的问题，这些或多或少的细节问题关系到我国的经济结构体系，也对我国社会主义新农村的建设进程产生深远影响，我们必须正视这些问题，从根本上促进农村的经济建设发展进程。

参考文献：

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[2]潘宇.浅析农村公路交通工程设施设计的特点、要点及应注意的问题[J].交通科技,2011(S2):119-121.

[3]孙国辉,王金龙.农村公路路线设计要点[J].黑龙江交通科技,2007,33(5):25-25.