公路路基路面施工问题及对策

公路路基路面施工问题及对策

罗丽华

云南通远建设工程有限公司671000

摘要：近几年我国的经济获得了快速的发展，我国公路的数量也在持续提升，公路建设工程成为了我国交通的主要枢纽，也是保持经济健康持续发展的主要命脉线，因为，本文就主要针对公路路基路面的特点和常见施工问题以及相关施工技术进行了分析与探讨

关键词：公路路基；施工技术；质量控制

一、公路路基施工特点

（一）因为路基的施工质量对于公路整体的质量有着很大的影响，因此路基施工是最能够对公路工程还有建设单位的施工水平加以现象的一种方式。假如公路的路基在施工上产生了质量问题，那也就说明公路的路基施工中使用的技术不过关，因此也就使得公路工程的整体施工受到影响。

（二）路基施工属于一种综合并且系统的规划工程，因为施工的过程中有很多影响因素，因此为了不对施工的质量产生影响，就一定要切实的进行好相关的协调与规划的工作。

（三）因为公路的工程施工主要是在室外去进行的，因此进行施工的过程中也经常会遇到一些存在问题的地基土质，因此这就需要对其进行适当的出来和加固。同时地基施工中还有一个主要的特点就是需要相关的建设施工人员有着非常专业素质，并且有着一定的责任心。

二、公路路基路进行施工过程中经常会出现的施工问题

1.公路路基土的质量

公路工程的路基通常都是使用自然土去进行修筑的，因此在对路基进行填筑前需要对这些自然土给予试验和分析，这样才能够使得路基的施工还有对路基的填筑进行合理的检测，这些因素和公路工程路基的施工质量有着非常直接的联系，因此路基施工质量好不好也对路面的安全性产生影响，并且还会对工程施工的成本产生影响。当前有很多施工单位在进行施工的时候忽视了检查的重要作用，使得路基在填筑的过程中产生很严重的问题，所以说公路的路基土质量是对路面结构进行控制的重中之重。

2.公路路基压实度的质量

公路路基的压实度也属于影响公路质量的主要因素，因此应该严格的对压实度在质量上进行严格的控制，以此对土体的含水量以及密实度给予充分的保证。在路基填土进行压实的时候，经常会对土中的含水量有所忽视，比如雨淋和暴晒还有土壤里的含水量产生的转变等。在公路的路基进行施工的过程中，路基的压实度主要是对路基自身的密实状态加以反映，在途中的含水量与最佳状态不一致的时候，土体的密实度也无法达到最大的值，路基压实度也就不能够与规范要求保持一直，其质量也会受到影响。

3.公路路基路面平整度的质量

在公路进行施工的时候，造成路面不平整的问题比较多，产生路面不平的原因主要有：路基的平整度在控制上缺乏标准，路面的基层平整度控制上并不是十分的严格，甚至产生波浪式的起伏或者是凹陷的情况；路面的施工技术无法获得合理的控制，压路机的操作人员的水平并不高并且专业的知识上掌握的也有一定的欠缺。从当前公路工程路面施工问题上看，滑靴己开始代替了基准线，可是还是有很大局限性。所以，在对公路工程进行施工的过程中应该在路基上去对其平整度以及高度加以控制。并使其压实度能够获得保证，合理的对控制路面的面层构造以及外观的构造的平整度加以保证。

4.公路水泥路面的质量

因为土基强度不足以及不均匀的问题，还有对路面的基层不够重视，同时还有可能因为施工过程中混凝土路面在白天和夜晚有很大的温差，所以可能会出现非常严重的翘曲应力使得板体出现开裂的问题。路面产生裂缝的类型大体能够分为两类：一种属于非荷载的裂缝，一种是属于荷载反复作用出现的裂缝。当前进行施工的时候应该对第一种裂缝给予严格的控制；在混凝土进行浇筑完成后，水泥以及骨料下沉的阶段；干缩裂缝在温度比较高的时候，混凝土的表面会有很严重的水分散失，如果不及时的对其进行养护，体积上的转变就会使其表面产生开裂，对于沉降裂缝需要在沉降终止之前快速的给予处理；温度裂缝主要是因为施工完之后，没有快速的对其进行相关的养护，使得混凝土内外出现了很大的温差，而使得混凝土出现开裂。

三、公路的路基在施工质量上使用的控制技术

在公路的施工上路基对公路的使用时间有着很大的影响，因此在对其进行施工的时候应该对路基的质量予以高度的关注，因此，需要在其施工的质量上进行严格的控制，同时还应该对施工进行严格的管理以及组织，使其能够在进行施工的时候对公路路基的每一层的压实度以及整体的刚度还有路床的标高与宽度线形都应该参照设计的需要予以精心的施工。同时还应该对于工程路基的施工项目使用相关的合理的管理以及控制的方式。其主要涉及到一下的几个层面：

1.使用的过程中要选择一只的填料，同时参照试验的断予以压实参数进行控制，并且还需要对压实的速度和压实的遍数进行合理的控制，对分层的压实的厚度还需要使用试验段去进行确定方案实现控制。

2.对于路基中的预埋管线还有设施以及结构物等在周围的填料进行摊铺整形同时对于进行碾压的方式给予充分的关注。并且还需要在在构造物的接头上的位置以及拐角还有预埋管线有关的基础周围的部分进行适当的保护，同时选择小型的压实机具去对完成压实的效果，并且运用适当的加固形式。

3.基床表层的级配碎石填筑压实标准使用K30以及n还有Evd三项要求比较高，并且管理得好就可以获利，假如在管理上有一些松懈的话，那么就极有可能产升亏损的问题。所以，对定投标的价格进行合理的控制是十分有必要的，标价的降低的标准，则需要被控制在本企业不受到亏损的情况中。

4.建立规范一个相对完善的标准，以及相关的问责还有权利之间相互能够融合在一起的一种成本的管理制度。同时还这样的一种制度还应该在民主的集中制有关原则下，去对规范与和统一化标准化的原则加以实现。施工企业中的一个核心的部分就是在施工去进行项目管理的部门。在施工管理的部门中项目的经理部门可以说是一个想对独立的个体，他么主要进行管理的就是项目施工的人员，而且还对本部门中的每个人的工作范围予以规范并且界定，同时给予施工中的管理部门以相关的权利，是施工的人员可以执行自己的职责。从而令项目的成本管理工作构成一个非常的完善体系，同时组成责任和权利相结合的成本管理的体制。

5.在成本的管理中对于建筑业来说，并不是价格越贵的产品所获得的价值就好。产品的质量其实已经超出了适宜的水准的话，那就成为了浪费的情况。因此不论质量好不好，都会使得质量成本有所提升，都是应该使用质量成本管理的方式去予以合理的调整。因此需要合理的对成本上质量中的损失和预防费用以及检验费用彼此之间的关系进行控制，运用科学合理的技术措施，在对施工质量获得保障的过程中，尽量的使得工程的成本有所减弱；

结束语

通过上文分析，我们可以看出进行好公路的路基工程施工的质量控制，需要运用先进的管理方式和高水平的施工技术去对公路的路基进行施工，并且还能够采取合理的措施去对公路的整体施工的质量加以保障，目前基施工的技术在我国已经获得了很大的提升，这使得公路的路基在施工质量上得到了很好的保障，并且还对我国公路事业的发展起到了很好的促进作用。

参考文献：

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