论路桥设计中的安全性和耐久性

论路桥设计中的安全性和耐久性

王一勋

聊城市科慧市政工程设计院山东聊城252000

摘要：目前，我国经济高速发展，城镇化水平不断提高，大量人口涌入城市，给城市的道路交通带来极大的压力。为了缓解城市交通压力，便利人民群众的出行，除了大力发展公共交通外，各地政府不断加大对城市路桥建设的投入。城市路桥施工图设计的完善与精准是保证城市路桥建设质量的前提与关键，同时也是保证城市路桥安全性与耐久性的主要因素。本文初步阐述了路桥设计的安全性和耐久性，并提出了一些提高路桥设计安全性与耐久性的建议。

关键词：路桥设计；安全性；耐久性；研究

1.引言

我国的交通运输条件在经济快速发展的推动下得到了很大的改善，但是在这个不断改善的过程中也存在着很多的安全隐患。城市化的发展也对我国的交通提出了更高的要求，路桥建设作为一种新的交通运输项目在很大程度上改善了城市交通拥堵的现象，也缓解了我国整体的交通压力。但是在路桥工程设计中安全性和耐久性是至关重要的，所以提升路桥设计中的安全性和耐久性，从而保证我国交通事业的健康发展。

2.影响路桥设计中安全性和耐久性的主要原因

2.1国家对路桥设计的总体规范还不完善

我国对路桥建设的约束行为是通过相关法律规定来完成的，这种方式虽然对路桥设计的安全性和耐久性起到了一定的规范作用，但是一旦路桥设计出现更新变化，路桥工程建设就会面临无章可依的状况。为了增强我国公路桥梁的使用年限和保障人民财产的安全性，在路桥设计的过程中，必须严格按照国家对路桥设计的要求与规范来执行，但是我国的相关规范还不完善。这就要求我国的相关部门尽快出台相关的明文规定和规范制度，使我国的桥梁设计工作有法可依，有章可循。

2.2设计中没有充分的考虑路桥疲劳损伤程度

所谓的路桥的疲劳损伤是指，动荷载（路桥结构所承受的车辆荷载和风荷载）在路桥结构内部产生一定的循环变化的应力，从而对路桥造成一定的结构振动和路桥损伤。路桥的损伤是由路桥存在的一些微小的缺陷逐步发展合并而成的，在很大程度上会造成材料和结构的脆性裂断。路桥疲劳损伤问题非常严重，常常由于该问题的存在，造成多起重大安全事故。而在实际的设计过程中，很多的设计人员却没有充分的考虑路桥的疲劳损伤程度，进而无法在结构上以及材料等设计方面进行考虑，最终导致路桥材料和结构的裂断。

2.3路桥建设过程中施工和管理不当

近几年，我国很多的公路桥梁出现了安全性和耐久性差的问题，这些工程事故发生的很大一部分原因是施工不当和管理腐败所造成的。诸如短期内发生的路桥突然坍塌和破坏事件，多是由于施工质量没有达到设计和规范的要求，典型的问题就是材料强度达不到所要求规格和施工技术不合格等;也有的个别路桥建设工程中的材料质量不合格，以次充好、偷工减料等严重的问题，更是对路桥设计的安全和耐久性造成致命的损害。

2.4设计中没有对材料进行重点的要求

路桥实际的安全性和耐久性的良好与否与材料有着很大的关系。很多路桥设计人员也充分的了解这一点。但是，在进行路桥设计的过程中，却没有在设计图纸上重点说明路桥的哪个部位需要应用哪些的材料，以确保路桥的安全性。进而导致在进行路桥施工的过程中，施工人员在应用材料的过程中出现了盲目性，严重的影响到路桥的安全性。

3.提高安全性和耐久性的策略

3.1完善相应的规章制度

为了保障路桥设计中有明确的规范可以参照，保证路桥的使用质量。国家需完善相关的规章制度。同时有关部门要加强对建筑公司的监管，保证路桥设计的各个环节严格按照国家规定的章程进行。这样不仅能有效减少路桥事故的发生概率，对我国路桥建设事业的发展有良性的促进作用。在路桥工程施工的不同阶段都需要管理者对其进行严格的管理，杜绝腐败现象的发生，保证设计方案和材料能够符合施工设计标准。

3.2更新设计人员的路桥设计理念

路桥设计人员应当不断更新设计理念，加强自身专业知识的学习和储备，从而保证路桥设计的有效性、科学性和合理性。首先，路桥建设设计人员应当注重对先进设计理念的借鉴、研究和发展，注重对现有设计理念的延伸。在进行设计时可以分析研究成功的设计经验，从中获取自己需要的设计知识，然后进行合理的创新使用，从而不断更新自身设计理念，最终实现路桥设计的安全性和耐久性。其次，路桥设计人员应当不断提高自身的专业知识和综合素质，实时的跟进社会先进设计理念，认真思考和考虑路桥的安全性和耐久性问题，从而有效提高路桥设计的安安全性和耐久性。

3.3提高相关从业人员的综合素质

提高相关从业人员的综合素质，不仅是要提升设计人员的综合素

质，也要提升施工人员和管理人员的综合素质，这样才能从始而终的保证路桥设计和施工的质量。首先对于设计人员提升实际作业的能力，

可以进行实地考察培训，让设计人员更好的对路桥施工的材料、工艺、机械等都有一个整体的掌握，从而在设计中能够更好的结合实际施工来开展。同时也要鼓励设计人员紧跟现代发展的步伐，不断的进行设计理念的创新。其次是要对施工人员和工程管理人员进行相应路桥施工技术的专业方面的培训，提升安全意识，提升管理意识，从而来保证路桥施工的质量。

3.4加强对于路桥疲劳损伤程度的重视

路桥疲劳损伤对路桥的危害性非常大，不仅威胁到使用者的生命

安全，还会严重的造成路桥使用寿命的缩短，不利于对路桥的良好使

用。因此，在进行路桥设计的过程中，不仅要针对整个路桥结构体进行设计，还应该注意对路桥结构中的关键部位进行重点的设计。因此，某些关键部位的局部疲劳损伤也可能导致整个路桥结构体的失效。另外，在设计的过程中，设计人员还应该根据未来路桥的通行量、根据路桥所在地区的地质环境，对路桥使用过程中的疲劳损伤程度进行预测，根据预测的结果研究具体的解决措施，可以通过增加路桥的坚实度、稳固路桥的结构以及在材料上进行设计等方法尽量的减缓路桥疲劳的损伤程度。

3.5创新桥梁设计的方法

目前路桥的使用中存在大量的安全隐患，对于人们的生产生活以及社会的稳定发展带来了很大危害，因此受到了社会各界广泛关注和重视。因此许多建设单位和企业十分重视桥梁设计方法的创新和发展。施工单位应当加大与桥梁设计单位的沟通与交流，对于设计方案用于提出质疑和意见，从而保证施工建设更加合理化和科学化。

3.6加强路桥的超载问题管理

公路桥梁出现超载情况主要有三种:其一，超过使用年限的路桥负载运营;其二，路桥上通行的车流量超过了原有的设计;其三，车辆违规超载行驶。前两种情况产生的原因主要是设计中荷载的变化和交通量的增多;后一种情况是车辆的使用车违法超载所致，后两种超载现象是我们道路交通运输中最为常见的路桥超载问题。超载问题可能引发路桥疲劳问题。超载会使路桥疲劳应力幅度增加、损伤加剧，更有甚者会引发结构性破坏事故问题。超载问题造成路桥内部不能恢复的损伤，使得路桥在正常承载下的工作状态发生变化，由此可能危害路桥的安全性和耐久性。

4.结束语

综上所述,路桥设计的安全性和耐久性是目前路桥设计工作的重要部分。在进行路桥建设工程的设计时应当采取有效的措施不断提高路桥设计中的安全性和耐久性，不断更新设计人员的路桥设计理念，完善和健全路桥设计规范，确保路桥设计方案的完善性，不断创新路桥设计方法,有效提高路桥设计的质量，最终保证路桥设计工作的顺利进行和完成。

参考文献：

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[2]宋凤林．路桥设计中的安全性和耐久性探析[J]．江西建材，2014(17)．

[3]刘昊磊．试论我国路桥结构优化设计[J]．中华民居，2013(05)．