直流馈电屏至直流馈电分屏动力电缆的选择

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直流馈电屏至直流馈电分屏动力电缆的选择

李登文

(新疆宏远电力设计院(有限责任公司)新疆乌鲁木齐市830000)

一、案例背景

某110kV模块化智能变电站(110-C-4普通方案),采用交直流一体化系统进行交直流供电。其中直流系统根据本站的实际情况采用控制负荷动力负荷合并供电方式,电压等级为220V。交直流系统大部分屏柜布置在主控室,有1面直流分电屏及UPS屏就近布置在III型预制舱内。

现需选择合适的电缆(甲供),用于直流馈电屏至直流分电屏的连接。

主控室屏位布置图、预制舱屏位布置图、变电站总平面布置图,如下:

二、案例分析

1)根据《国网公司35kV~110kV智能变电站模块化建设施工图通用设计(2016年版)》6.3.5.2直流系统:

“电缆截面的选择计算:根据(1)负荷性质、(2)负荷容量、(3)压降要求、(4)供电距离、(5)电缆材质计算直流各进出线回路以及蓄电池回路的电缆截面。直流柜与直流分电柜问的电缆截面,应根据分电柜最大负荷电流选择。”

2)根据DL5044-2014《电力工程直流电源系统设计技术规程》附录E电缆截面选择:

①根据调研结果,直流馈电屏至直流分电屏一般采用铜芯电缆;ρ(电阻系数)=0.0184Ω•mm2/m;

②沿电缆沟路径测量电缆长度(含两端屏内配线部分)、并留有1.1倍余量,得出:直流馈电屏至直流分电屏电缆长度为105.76米;

③查续表E.2-1:Ica(允许电压降计算电流)=Id(直流分电柜计算电流)≥(A.3.5)DL5044-2014

统计直流分电屏所带的负荷:

直流分电屏所带的负荷主要是预制舱内、户外汇控柜直流负荷及UPS、应急照明箱。

表1直流分电屏负荷统计表(终期)

直流计算书

注:每台装置负荷数为常用厂家设备参数。

直流分电屏带的最大负荷电流合计为60.15A。

④查续表E.2-2:△Up=3%Un~5%Un=6.6~11V。

综上,得出:Scac==(0.0184•2•105.76•60.15)&pide;(6.6~11)=21.28~35.46mm2。

最终,选择2X36的铜芯动力电缆。

参考文献:

[1]吴凤婷.变电站站用交直流一体化电源的解决方案[J].南方电网技术.2011(03)

[2]王素华,彭向阳,韩潇,吕树河,宋建军.变电站直流电源系统改造问题分析[J].电力系统保护与控制.2010(17)