基于地铁工程施工安全与质量管理分析

基于地铁工程施工安全与质量管理分析

杨龙

徐州市轨道交通工程质量安全监督站江苏徐州221000

摘要：地铁建设作为城市建设中重要的一环，它的施工安全问题十分重要。而且随着我国经济水平飞速发展，越来越多的城市开始了地铁线路的建设，地铁施工的数量与规模也在日渐提升，确保地铁工程建设的安全和质量非常关键。因此在实际应用中施工单位应加强对地铁工程施工安全与质量管理的力度，以确保地铁工程能够承担起城市交通的重任，推动城市不断发展。基于此，本文分析了地铁工程施工安全与质量管理。

关键词：地铁工程；施工；安全；质量管理

与其他工程项目相比，地铁工程施工具有明显的特殊性，其所经过的区域往往是人口稠密、交通发达的路段，因此地铁工程的施工安全与质量管理一直是社会关注的热门问题。但是就目前实际情况而言，各地区在地铁施工安全与质量管理中依然存在一定的问题，如何有效地对整个施工过程进行干预，成为相关人员关注的难点问题，因此必须要得到重视。

1地铁工程施工安全与质量管理的必要性

1）现阶段城市地铁建设规模越来越大，但是相应的施工安全质量检查工作却没有落实到位，大多地铁建设单位的施工安全质量检查也只是流于形式，审查并不严密，也没有划分监管范围，成立专项检查，职责混乱。所以，落实地铁施工安全质量检查工作势在必行。

2）地铁工程大多处于人口密度很高的商业区和居民区，在地铁工程施工中，不免会影响周围的公共环境，施工中出现的一些差错和闪失有可能会造成安全事故，或者影响周围环境。通常情况下，地铁施工对周围环境有如下几个方面的影响：首先，可能会造成地表下沉，影响地下管道的安全运行，影响邻近的建筑物和地铁线路；其次，地铁施工可能会引起机械施工事故、周围地表塌陷以及火灾等，所以，必须加强地铁施工的安全质量管理。

3）地铁工程施工涉及到最多的是作业员工，而作业员工大多是农民工，这些工人文化程度偏低，缺乏相应的质量和安全意识，在很大程度上会导致地铁工程质量下降和事故频发等问题出现；另外，地铁施工企业缺乏相应的有效性、针对性安全质量培训，造成相关工作人员安全意识低下，不利于地铁施工安全质量的管理。因此，加强地铁施工安全质量管理势在必行。

4）就目前而言，我国很多城市正在高速发展，地铁工程正大规模建设，地铁建设工期长，相应的安全质量管理难度必定增加。而城市建设步伐的加快，地铁建设也必须加快，在很大程度上存在赶工行为，由于工期的缩短，又增大了地铁施工安全质量管理的难度。所以，必须建立完善的地铁施工安全质量管理体制，对地铁施工安全质量加强管理。

2构建地铁工程施工安全管理体系

在现阶段地铁工程项目施工阶段，必须通过构建一套完整的施工安全管理体系来对整个施工过程进行干预，在这个体系中，每个要素都应该发挥着相应的作用，通过进行施工安全组织管理评价、施工安全技术管理、施工环境安全管理、施工监控风险预警等多种行之有效的方法，实现对整个地铁工程项目施工过程的干预，最终提高安全管理水平，满足现阶段工程施工的要求。基于上述要求，本文所构建的地铁工程施工安全管理体系结构如图所示。

根据上图的相关内容，在构建地铁工程施工安全管理体系中，必须要关注以下问题：1）安全组织管理评价。应该根据各个参与方来对施工过程进行评价，这个过程中涉及到建设单位、施工单位、监理单位、监测单位等多个主体。2）安全技术管理评价。地铁施工主要分为土建工程与设备工程两方面，其中土建工程的工程量最大，因此在安全管理中，必须要充分了解土建工程施工中的相关标准，例如暗挖法、明挖法等技术手段的安全管理要点，地上施工项目的安全管理要求等，这些都应该成为施工管理的重点内容。3）施工环境的评价。在地铁施工过程中，施工环境也会直接影响施工安全，包括地表环境、水文环境、地下管线等。因此在安全管理中，应该围绕上述要素进行评价。4）安全预警评价。根据既往的经验，分别从安全风险、安全监控、安全预警等维度对施工安全进行控制，不断强化自身对施工安全问题的理解。

3地铁工程的施工特点

3.1工程环境复杂

通常情况下，地铁车站采用较多的是明挖法、盖挖法或暗挖法来进行施工，而且大多数的车站都位于十字路口处，这难免使得地铁工程的施工对地面上的交通带来一定的影响，另外，地铁施工还要遭受地下管网密集、紧靠建筑物、工程环境复杂等难题。为了避免与已有的市政管网等发生冲突，可以采用浅埋暗挖法或盾构法来修建地铁工程的隧道，同时，在遇到城市干道时可应用下穿法，并以侧穿法来避开已有的建筑物。因为地铁工程还有同时穿过河流、地铁、铁路及各式各样地下管道的可能，所以，在地铁的施工过程中会有很多不确定的潜在安全风险。为了保证地铁施工地点的地面不发生坍塌现象，必须为地下管线、铁路、道路、地铁、河流及已有建筑物等的安全性能提供保障。

3.2施工安全的风险大

各城市地铁建设多数是城市的中心地下线，工程结构的复杂程度可想而知，这无疑在无形中加大了工程的施工安全风险，同时也提高了施工的难度系数，虽然在施工方法上有很多的应对方法，但地铁工程含有的不可预见因素的多样性同样对施工安全提出了不小的挑战。据相关报道称，各城市的安全事故在近几十年来共发生的次数多达42起，其中，仅地下交通线就占有大约96%的比例，剩下的高架线、地面线也只占4%左右。当对地下管线进行改移时，其难度也是不可小觑的，有时根据地铁工程的性质和具体情况，可能要将原来设计的明挖法改为盖挖法甚至暗挖法来进行施工，盖挖法、暗挖法相对于明挖法来说，其施工难度系数和安全风险系数还是有明显增大的。地铁修建过程中的诸多因素对其造成的影响都是加大工程自身安全风险和环境风险的筹码。

3.3工程准备工作量多，难度高

地铁工程的建设需要很多的前期准备工作来为后续工作打基础，因为城市的人口密集，城市建筑物分布密度大，若要实施地铁工程，必须提前协调好与其相关的因素，否则将很难开展下一步的实施工作。在地铁工程的施工准备工作中，由于地铁路线涉及的范圍比较广，必须将地面上的一些建筑物进行拆迁，才能为工程的实施预留空间。除此以外，对市政管线的迁改，对树木绿化的迁移和对原有道路的改造，这些都需要同很多部门、单位或个人进行协调，从这个角度来看，地铁工程的前期准备工作量是巨大的，再加上一些主要道路上的地铁施工还有一定的时间限制，这也是增加地铁建设困难的一个不得不考虑的方面。

4地铁工程施工安全与质量管理的提升措施

4.1做好前期施工准备

首先，在进行工程施工之前就要对当地的自然环境和人文环境进行深入考察，在拟定计划阶段就对当地的环境情况做出分析判断，了解到当地可能会出现的一些隐患，将收集到的数据和内容制作成详细资料，以便在施工过程中提供参考。另外，要根据前期收集的资料制订设计方案，对于整个施工过程要严格按照图纸进行操作。前期做好了充足的准备工作，在后期实际生产时就能够有条不紊地进行，有效避免因计划不当导致的安全问题。

4.2严格进行地铁勘察，实时探明地质情况

由于地铁是在地下进行修建的，对地铁修建地点的地质进行勘察是必不可少的一个关键步骤，它为后续的设计和施工工程提供数据资料。在地铁进行设计阶段，勘察单位要经过初勘、详勘及补充勘察来地质勘察报告的精确性，要查明地铁修建的地点是否包含不适合建设地铁的不良地质，设计依据地质报告才能提出针对不同地质情况而采用的工法。地铁工程通常会遇到错综复杂的管线对其进行的干扰，这时就需要根据管线的类型、等级等情况来设计、调整地铁的具体位置。在地铁的施工过程中还要注意实时的技术交流，尽可能的将国际上的新技术、新工艺、新设备等应用其中，为地铁工程建设的各参与方及时的掌握详细的概况提供资料。

4.3原材料质量的控制

在地铁路基工程施工中所涉及的原材料，钢筋钢板、砂石、结构配件等等，在采购过程中需要进行严格的质量把控。对原材料质量控制最主要的渠道是，在采购过程中，选择信誉度高、口碑好的正规建材商合作，有正规的质量保证计划与售后服务体系。原材料的采购需要材料采购人员、技术检验人员以及操作人员三方进行质量把关，并对材料的品种、规格、数量、质量进行检验。对原材料另一方面的质量控制，是对材料的储存上，原材料要放置在干净、干燥的区域，以免受潮或者受污染影响原材料的使用。

4.4地铁施工安全教育

地铁施工过程中的安全隐患存在于每一个施工环节，为了促进地铁施工现场工作的安全进行，切实加强参与施工工作操作人员的安全意识是十分有必要的。对地铁施工现场的工作人员进行安全教育，使他们能够真正掌握与地铁施工相关的安全法规、知识和制度等一系列知识，能够自觉的从自身出发提高自我保护意识，同时培养施工过程中可能遇到的突发情况能够及时解决的能力。实践证明，通过对施工人员进行教育、不断总结引发地铁施工安全事故的原因等途径来提高地铁安全施工的效率是一个有效的方法。

4.5建立健全安全施工责任体制

与其他的工程一样，制定完善的安全管理制度是有效避免施工前、施工中安全事故的前提，同时，建立相关的责任体制也为地铁工程的安全施工提供了保障。地铁施工进程中的每一个工序都要衔接合理，相应的施工责任也要落实到相应的负责人身上，有利于对存在的危险进行整体性的解决，同时对制定控制危险源的管理方案和措施也是大有帮助，对已经出现的问题也能在尽快的时间内找到相关的负责人，减少不必要的时间浪费，在此基础上，还能实现施工现场的高效安全管理，事实上，地铁建设施工中的高效管理措施是可以预防施工安全事故发生的。

4.6加强安全监测力度

地铁工程施工之前，需要有大量的前期准备工作来为其做支持，首先应当进行的是对地铁施工项目的周边环境进行调查，在这一环节的工作中，对其进行的实时监测是不可或缺的，只有对调查出来的数据进行有效地监测，才能保证数据的可靠性和连贯性，才能对工程实施提出正确的参考数据，为后续工作的开展提供真正意义上的依据。同样的，贯穿于整个施工过程的所有工序都应当实施安全监测，力争做到每一个工序都是合理、科学的，这也足以说明，安全监测是地铁修建过程中实施安全管理的一个必要措施，另一方面，通过各种技术对施工过程的监测，还可以及时发现潜藏的安全危险，为技术人员及时采取针对性措施减少了时间，保证了工程的施工工期，这也为地铁建设的安全管理水平的提高和地铁工程的顺利建设起到了很好的推动作用。

4.7建立风险预警机制

地铁工程建设大部分位于城市中心，难免需要下穿地面建（构）筑物、己建成的各类桥梁（立交桥、高架桥、人行天桥等）、地下市政管线、既有线（铁路、地铁）及既有车站，由于受到复杂多样的工程周边环境及工程地质、水文地质条件的影响，使得地铁施工过程中存在着巨大的风险，极易发生风险事件。风险事件发生造成的社会影响较一般地面工程要大，例如地铁下穿既有线时隧道塌方会严重危及既有线路列车行车安全，对人民的人身安全造成巨大威胁，给国家造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。完善的风险预警机制是地铁工程施工安全的重要保证，可以有效地预防和应对地铁施工中的风险。地铁施工风险预警的应用研究，对地铁施工安全风险管理与控制起着关键作用。

4.8加强施工人员培训

唯有强化地铁施工人员的安全责任意识，才能够促使其对整体管理质量提高重视。因此在地铁工程项目正式施工之前，要对所有的地铁施工员工进行专业技能与安全教育方面的培训工作，同时对施工过程中的安全操作规章制度，要求所有员工必须严格遵守。施工过程中还应对所有安全施工管理机构、部门以及相关施工人员的安全职责予以明确，并确保严格执行安全生产责任制。此外，对于施工过程中的监测工作也需进一步加强，通过实现信息化施工去提升安全质量管理工作的质量，并且要强化不同工种在同区域内施工中的专业配合。

结语

综上所述，基于地铁工程的特殊用途和自身性质要求，如何做到真实提高地铁施工过程的安全管理是诸多学者研究的一个重点。所以，安全管理人员除了掌握相应的知识以外，还要实时的将以往工程中引发安全事故的原因进行总结，形成自己的管理经验，将理论应用于实践，只有这样，才能持续不断的增强施工安全防护水平，争取做到施工过程零安全事故。

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