大坝碾压混凝土施工工序控制

(整期优先)网络出版时间:2019-11-11
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大坝碾压混凝土施工工序控制

彭乃俊

河南省水利第二工程局河南郑州450016

摘要:在我国大坝施工过程中,碾压混凝土施工技术应用频率较高。其可以利用振动压路机,将普通低水灰比混凝土加工成坍落度为零的水泥混凝土,具有施工收缩缝少、水泥用量少、施工速度快、施工环境污染少、造价损耗低等优良特点。据此,为保证碾压混凝土技术应用优势的充分发挥,对碾压混凝土大坝施工工序进行适当分析非常必要。

关键词:大坝;碾压混凝土;施工

一、混凝土碾压施工技术

在水利工程大坝建设中的优势混凝土碾压施工技术的主要材料是将硅酸盐水泥、砂石、掺合料以及外加剂、水等材料混合拌合形成的干硬性混凝土,干硬性混凝土没有塌落度,因此能够保证大坝施工的强度。碾压混凝土施工技术在水利工程大坝施工中的优势主要有以下几个方面。一是混凝土碾压施工技术的应用能够有效缩短大坝施工的工期。通常情况下,运用混凝土碾压施工技术主要包括通仓浇筑、多次碾压两个主要的工序,与过去的混凝土施工相比,施工工期明显缩短,同时还有效减少了大坝施工的成本。二是混凝土碾压施工技术的应用成本较低,除了工期缩短带来的成本优势之外,混凝土碾压施工不需要进行纵缝浇筑、灌浆施工等,主要在混凝土碾压之后使用截缝机进行现场截缝,减少了施工冷却的施工操作。

二、大坝碾压混凝土施工工序控制

1、工程概况某水库大坝地处U形河谷,主要作用在于供水、防洪。有关数据指:河谷底部宽度为105m,谷口宽度为218m,河床覆盖层厚度为28m,坝体最高值为88m,坝底长度为116.8m,坝底宽度为71m,坝顶长度为227.7m,坝顶宽度为7.5m,水坝基面高程为824m,混凝土总量为44.5万m3,碾压混凝土施工体积为36万m3。该大型水库大坝采用分块施工法和全碾压混凝土施工技术展开具体的施工,首先按大坝平面面积,将大坝平均分为5块,然后在交接位置上设置2道导缝作为永久横缝。需要注意的是大坝的中间位置必须留出来,作为溢流坝段,还要保证溢流坝段的两边对称,从中间到边缘分别为:泄洪排沙底孔坝段以及挡水坝段。

2、混凝土拌和要点。在水利工程中使用混凝土大坝施工技术时,混凝土拌和作为一项重要的工作环节,只有做好以下几点,才能够更好地提升混凝土的质量:首先,一定要确保混凝土的施工质量;其次,要保证混凝土的拌和质量;最后,要保证混凝土施工原材料的质量,并且在施工过程中一定要对混凝土的水泥配比有严格的控制。在具体的搅拌操作中,施工人员不仅要注意水泥搅拌的均匀性,还需要注意产生的离析现象,以确保混凝土的施工质量要求。

3、上坝运输。碾压混凝土的实际施工方式为大仓面薄层浇筑施工,然后快速升高坝,实现大坝施工。在这个施工环节,上坝运输十分重要,直接决定了碾压混凝土的施工质量。本文案例中使用自卸汽车完成混凝土的运输工作,该类型的汽车型号为19.5t,借助高架门机和真空符合溜筒进行上坝运输。拌合站的位置须尽可能地靠近碾压混凝土浇筑位置,从而保证运输中不会出现问题。在该大坝施工的过程中,为了保证上坝运输顺利进行,将拌合站位置设置在浇筑点300m的位置。在基坑开挖的过程中,要在河床的中间位置,设施一条运输道路,在道路开挖时,不仅要充分考虑基坑出渣的要求,还要满足上坝运输的要求。通过上文可知,坝体高程为824m,如果坝段的高程超过了857m,就要改变运输方式。在这个情况下,要在不同的坝段采用不同的运输方式,还要在运输前完成汽车轮胎的清洗工作。在挡水坝段中,要在各岸坡位上设置相应的上坝运输道路,然后利用挖机和皮带机完成运送;在底孔坝段职工,要借助钢结构斜坡和左岸位置完成上坝入仓。

4、混凝土浇筑要点。混凝土浇筑作为混凝土大坝施工建设的第二个环节,其浇筑技术的高低对整个混凝土施工的质量有着直接的联系。这是因为在混凝土浇筑过程中,若是出现质量失控的情况,在混凝土的内部将会出现渗透和裂缝的问题,这对于混凝土大坝的性能及质量都会大大降低。因此,在混凝土浇筑环节中,应该对浇筑的环境给予严格的质量监控。为防止混凝土的层面中出现渗透通道的情况发生,应将层间浇筑的时间间隔控制到最佳时期,并且对即将进行混凝土浇筑的区域进行打理,之后再将水泥平铺在混凝土的表面,并对新旧碾压面进行快速的结合工作。另外,在整个施工过程中,必须要严格控制仓面提升的高度和斜度坡层以及辗压厚度和碾压层之间的间隔时间,根据规定的模板规格将各项的技术参数进行调整,为混凝土的浇筑质量提升打下坚实的基础。

5、碾压混凝土施工。首先,在混凝土拌合阶段,施工技术人员应每间隔一个月进行一次计量检定。并由专门人员对计量偏差进行统计分析。每班次进行一次检测,保证计量偏差超差问题的及时发现、解决。同时在混凝土运输入仓阶段,施工技术人员应在保证运输路线平整度的基础上,控制混凝土运输速度在15.0km/h左右。并在混凝土进仓前期,对运输工具进行整体清洗脱水处理,以避免杂质进入混凝土拌合料内对混凝土拌合料质量的影响。在混凝土入仓后,施工技术人员可利用后退法,沿梅花形零散卸除混凝土料。其次,在大坝工程平仓及碾压阶段,施工技术人员可采用湿地推土机,以固定方向逐条铺筑混凝土。并在大坝迎水面3-4m限度内,沿坝轴线方向,进行水平铺筑。需要注意的是,为降低骨料分离问题发生概率,施工人员应严格依据一堆三推的原则,进行平仓作业。特别是在斜层铺筑时,施工技术人员应在坡脚位置预先留设一定长度,控制水平铺筑层铺筑厚度在三十厘米左右。并调整斜层铺筑坡度在1/10左右。而在大坝工程碾压作业开展阶段,施工技术人员应在保证碾压设备完整性的基础上,根据阶段碾压情况,对碾压设备振动频率、行走速度、振动幅度进行合理调整。随后沿平行坝轴线放线,控制振动碾压设备运行速度在1.2km/h左右,进行六遍以上的碾压作业。

6、保养要点。在完成混凝土施工的以上环节后,为了确保混凝土能够在今后应用中的工作强度得到提升,以及保证混凝土的碾压质量,施工单位还需要对混凝土进行专业的保养工作。而混凝土的保养工作具体可以分为以下几个方面:①在混凝土大坝施工完毕之后,施工单位应该给水泥和水的反应预留一定的时间,为混凝土的养护工作保留足够多的时间,并等待混凝土内部的水分完全蒸发,再进行下一个工作内容;②在混凝土摊铺和碾压之后,按照养护工作的要求,要在混凝土体的表面铺盖上一层具有保湿作用的麻袋并浇上水,保证混凝土的表面一直处于恒温的状态,也是为了避免由于水分过分湿润而导致内部温差过大,最后产生混凝土裂纹现象,此时的混凝土水分温度与冷却水之间的温差不能相差太多,一般将温差控制在25℃左右为宜。

本工程施工一共碾压了12次,首先实施2次无振动碾压,然后又实施了8次振动碾压,在此基础上,再来2次无振动碾压。在此基础上,就可以保证混凝土表面不会出现龟裂,提高混凝土表面的平整密实度。

结语

在水利工程大坝施工中,混凝土由于其具有较强的抗碾压性能往往在大量的工程实践中被作为首选的施工材料,但不可忽视的是由于混凝土自身特性的种种限制,以至于在实际施工及操作层面上往往会导致一些问题的出现。但不论如何,在实际工程施工当中,施工企业与每一位施工人员都应该结合水利工程施工的实际情况来制定出科学有效的碾压方案,并在此基础上切实提升整个碾压施工工作的技艺水平。

参考文献:

[1]艾伟,付飞熊.水利工程中碾压混凝土大坝的施工技术[J].北京农业,2013,21:117-118.