船舶生产现场的5S管理

船舶生产现场的5S管理

李岩杨文彬

大连中远船务工程有限公司辽宁省大连市116113

摘要：生产现场5S管理不仅能够改善生产环境，还能有效提高生产效率、产品品质、职工士气和赢得客户信赖，是企业向市场展示的一张名片，也是其他管理活动有效展开的前提条件。即使相同的企业、设备、产品和工人，能或不能坚持5S管理，企业的效益、质量、安全和市场的认可度会有天壤之别。基于此，本文以某造船厂为例对船舶生产现场的5S管理进行分析探讨。

关键词：船舶生产现场；5S管理

1、“5S管理”的内涵

“5S管理”是日文用罗马字拼写时SEIRI（整理）、SEITON（整顿）、SEISO（清扫）、SEIKETSU（清洁）和SHITSUKE（素养）这五个单词的首字母“S”的合称。其中，整理的目的是将必需品和非必需品区别开来，分别处理；整顿是指将整理后的物品分门别类的妥善放置，便于短时间内找到需要的物品；清扫是指将定期的清扫，保持工作场所的干净整洁；素养是指工作人员应按规定办事，养成好的工作态度和习惯，营造团队合作精神。这五个部分有着相辅相成，缺一不可的关系。整理是整顿的基础，整顿又是对整理的巩固，清扫是显现整理、整顿效果的途径，而又是通过清洁来持续保养和巩固之前所取得的成效，并通过持续的宣传和实施、总结与改进，使之上升为一种习惯，即素养。

2、5S管理的做法

2.1宣传教育培训

从宣传教育着手，广泛开展多种形式的宣传活动。公司十分注重做好5S管理教育培训工作，增强全体职工5S管理的意识和文明行为。特别是2014年以来，公司领导率先垂范，各部门责任到位，组织专题培训14期，培训班组长等管理人员762人次。对新职工，首先加强入厂5S管理教育，培训人数达1861次。针对职工中的不文明行为，开展纠错培训578人次。通过学习借鉴国内外企业开展5S管理先进理念和做法，制作现场5S管理看板，积极营造环境友好型企业的文化氛围。

2.2健全规章制度

为了有效开展5S管理，公司先后制定和完善了《5S管理方案》、《私家车整治方案》、《公司崇明厂区摩托车、助动车、电瓶车管理规定》、《在建船舶5S交接规定》以及《5S责任区域》等有关规定和控制吸游烟管理制度等。经广大职工充分讨论和职代会通过，予以颁发执行，使公司的这些规章制度，成为每位职工自觉遵守的行为准则。

2.3整顿工具箱棚

针对码头、船台以及港池区域的一些长期摆放工具箱的死角开展整顿，采取措施实行工具箱棚的定置管理。舾装部通过此项工作，将原先大量占据码头的工具箱进行清理，整顿出近万余平方米的生产场地，用于舱盖预舾装作业。生产保障部创新管理模式，改变了过去一包了之的做法，在上述区域实行工具器材集中管理，设置工具收发点，统一发放和回收施工所需的电焊、氧乙炔皮带等工具，专人定期进行检查和修理，极大地方便了生产施工，提高了工具的使用效率，降低成本近15%左右，每年可节约225万元。

2.4开展义务劳动

要使职工爱厂如家，企业就必须像个家。公司坚持每周四下班前1h，由各个部门领导带头，组织职工按照所属责任区分工，进行义务清洁劳动，打扫卫生死角，使厂区内一些长期积留的垃圾得到彻底清理。通过有计划地开展整顿荒置空地，增加了生产和物资堆放场地。期间共整顿闲置荒地11970m2，用于管子堆场、生产车辆停车场等，进一步提高了生产场地的利用率。职工感到企业干净了，道路畅通安全了，部门场地增加了，船东评价也好了，从而对5S管理推进的积极性更高，对企业更热爱，团队的凝聚力更强。

2.5车辆规范管理

公司厂区东西长2.5km，加上厂区宿舍有限，许多居住在崇明的职工，上下班车程至少也有20到30min，两轮摩托车和电动车就成了职工上下班主要交通工具。以往职工近3700余辆摩托车、电动车在厂区到处停放。如何做好这项整顿工作，关系到5S管理工作的成效。公司广泛听取职工意见，既要满足职工需要，又要改善厂区面貌，为此相关部门几次改进方案，在地区警署的大力支持下，最后选定厂区内和周边空地集中停放。不仅较好地解决了两轮摩托车和电动车在厂区内外规范有序停放的问题，而且有效避免了交通事故的发生。

2.6船舶5S交接

以在建船舶5S管理责任区域划分为基础，按下水等生产节点为依据，生产运行部根据5S管理标准进行移交和接收。通过部门与部门之间的相互监督、相互督促，避免了扯皮推诿等现象，使现场5S管理责任制得到及时落实。机装调试部尝试创建“整洁机舱”，通过完善管理责任制，“每天一小扫、工完料净场地清、每周一大扫、安全健康有保障”等宣传教育和真抓实干，船舶的机舱区域生产环境逐步改善，赢得船东认可。

2.7信息技术支撑

依靠信息技术，提升5S管理水平。2014年年初，由公司安保部和信息所共同开发的“HSE电子巡检系统”软件，于4月16日起正式启用。在日常现场安全5S管理工作中，现场安全员检查发现的问题，可以及时上传至电子巡检系统，由巡检系统通知相关责任部门落实整改。对于不整改或整改不到位的部门，由巡检系统自动进行警告升级，同时巡检系统也可以定期对各部门整改情况进行信息基础数据统计，为加强对部门业绩考核提供依据。

3、“5S管理”的建议

3.1“5S管理”需要注意人性化

在严格推行5S制度化管理时，也要注意人性化管理。落实“一岗双责”，保持船员队伍思想稳定。明确船艇负责人既是安保小组成员，又是船员思想稳定工作的责任人，一方面根据防风、雾航等有关安全规定和应急预案，严格执行操作规程，确保航行安全，另一方面按照职工队伍稳定工作的有关要求，强化教育、正确引导，把职工队伍的思想统一到“确保航行更安全，水域更清洁”上来，及时掌握职工的思想动态，了解诉求，杜绝外来因素影响职工队伍的思想情绪，一旦发现不稳定因素，及时汇报并妥善处理。

3.2“5S管理”不能流于形式

实施“5S管理”，不能只停留在概念和条条框框上，而要落实到具体的细节上，落实到具体的人和事，“5S管理”还需不断深化，尤其是素养还有待更深层次提高。

3.3“5S管理”要注重细节

对船舶消防器材、电气设备以及油漆等易燃易爆物品的储藏等环节的安全状况进行重点检查，发现问题及时整改，杜绝安全隐患，防止因恶劣天气引发的各类安全事故。有针对性地做好防雾防火防盗工作。加强安保值班，落实外来人员登记制度，认真巡视，切实做好防盗工作，针对船舶坞修、零修等动火、焊接频繁的现状，加大船舶作业现场动火、用电期间的安全监督检查，杜绝失火或触电等安全事故。

4、结语

5S管理搞一阵子不难，难的是建立持之以恒的长效机制。我们的这项工作只是刚刚起步，离真正达到提升职工的素养、提高企业治理管理能力还有很多事要做。比如，企业转型发展的战略、生产业务流程的改善、先进建造技术的应用、岗位劳动效率的提高、财务成本费用的降低、市场风险防控的管理、技能人才队伍的建设、有效激励考核的机制等。当前，虽然公司生产任务非常繁重，但工作越忙，越要通过5S管理来改善工作环境，越是要坚持以人为本，提供一个安全的作业场所，激发职工工作热情，以利不断提升生产效率、确保产品质量。通过船舶海工生产现场5S管理的有序推进，努力创建环境友好型企业，为创造满足顾客需求的可预知性打下良好的基础。

参考文献：

[1]滕铸，程华.现代企业管理学[M].杭州：浙江大学出版社，2004.

[2]苏俊.卓有成效的5S管理[M].广州：广东经济出版社，2008.

[3]石少华.安全生产法及相关法律知识[M].北京：中国大百科全书出版社，2011.

[4]李克荣.安全生产管理知识[M].北京：中国大百科全书出版社，2011.