船舶机械设备维修保养环节的常见故障与排除措施

船舶机械设备维修保养环节的常见故障与排除措施

潘钱

（广新海事重工股份有限公司）

摘要：伴随着我国经济社会发展水平的不断提升，我国的航运事业发展的速度也十分可喜。不同的船舶存在的不同的运行环境，这就给机械设备的性能以及质量提出了不同的要求。旨在保障船舶的稳定安全运行，更是需要重视船舶机械设备的维修以及保养环节。对于常见的故障要更加明确，积极的探究故障的排除措施。本篇文章立足于我国船舶机械设备的运行现状，分析了船舶机械设备维修保养环节中的一些常见故障，并阐释了故障的排除措施，希望本篇文章能够带给行业工作者一些新的工作启发，保障我国船舶更好的运行。

关键词：船舶机械设备；维修保养；故障；原因；措施

一.引言

船舶是我国航海事业发展的关键，更是成为航运成果的重要影响要素。随着我国的大中型船舶甚至是小型船舶数量的持续增加，针对船舶的质量要求更是有着较大的提升。船舶运行的外部环境相对特殊，加上船舶运行的周期都相对较长，在这个过程里船舶的机械设备性能会逐步弱化，影响着船舶的安全性。一部分船舶由于不重视日常的维护与保养，造成一些机械设备出现老化，很容易在航行的过程中出现设备故障，不单单损害着船舶本身，更是容易发生严重的安全事故，对人身安全造成威胁。因此，要重视船舶机械设备的维修保养环节的常见故障分析以及故障的排除工作，强化日常的检查维修，降低船舶故障的发生几率，更是在一旦发生船舶设备故障时能够良好的应对，保障船舶的安全性运转。

二、船舶机械设备维修保养环节的常见故障

（一）柴油机拉缸原因及处理方法

柴油机是船舶运行的关键要素，为船舶的正常行驶提供动力。当柴油机存在故障时，船舶的正常运行也变成了不可能。在船舶的试航演练过程中，柴油机就发生了不良的故障，柴油机出现了哒哒的非正常摩擦声响，柴油机的转速迅速的下降并且到停机的状态，曲轴箱里发生了冒烟的不良反应。与此同时，无论是冷却水还是排出的气体都出现了温度急速的上升的现象，这一系列的特征表现能够综合起来得出一个结论，那就是柴油机发生了拉缸不良故障。在实行检查的阶段能够看出，柴油机的摩擦表面的润滑油的油膜产生了一定程度上的损害，这主要是因为金属直接性的接触熔断所导致的。究其原因，主要是润滑油的质量没有达到合格标准，还有一种可能性就是碱值比较小所造成的。除此之外，还存在着主关操作的因素，那就是船员操作不当，无论是管道还是油气压力都明显不达标，进而就致使柴油机拉缸现象。对于出现的这一不良故障，必须要对润滑油的种类进行仔细的选择，充分了解柴油机所处的工作环境以及相应的运行状态，继而对相关技术参数进行了解，以此来选择匹配的润滑油的种类。当柴油机开启工作开始之前，要预润滑其中的压油，避免因为运行过程里的突然加速以及加负荷，保障柴油机能够在额定的功率以及转速状态下运行，对于柴油机中的润滑油以及冷却水的使用状况要及时的关注，避免因为高温引发不良故障。

（三）螺旋桨叶断裂原因及处理方法

船舶在海上运行的过程中，会突发性的呈现出船体的剧烈性震动，船舶工作运行人员会立即放缓船舶航行的速度，随后，船体的震动状况会出现好转。对于这种突发性的情况进行原因的探究，最开始要做的就是把船舶进行停运，对于螺旋桨进行仔细的检查，通常会检查出螺旋桨的桨叶出现了断裂的情况，这种状态下就会让船舶丧失了应有的平衡从而致使船舶的突发性剧烈的震动。针对船舶的螺旋桨叶会呈现腐蚀甚至断裂现象，究其原因，首先一种可能性就是螺旋桨叶的质量不达标，材质应用比较低劣，螺旋桨叶的铸造阶段存有不良影响因素，由于船舶的螺旋桨叶长期的在运行中碰撞礁石，会导致断裂现象的发生。针对这种不良情况的存在，首先要更换新的螺旋桨，对于断裂的桨叶进行及时的处理，将桨叶的表面裂纹或者腐蚀进行修复，针对一些变形了的螺旋桨要进行纠正，测试平衡性之后进一步规范螺旋桨的使用，为船舶运行安全添加积极的保障因素。

（四）船舶无法实施应急换舵操作原因及处理方法

船舶的海上运行阶段，时而会存在无法进行应急换舵的指示操作，对于这种现象的原因进行分析，第一步要对机舱进行检查，有可能会发现船液压舵机只有一个电机以及油泵组，并没有进行备用油泵组的安装。这就要求工作人员要及时的进行备用油泵租的安装，相关规定明确的显示，船液压舵机环节，需要具备可以满足船舶动力要求的备用设备，这样可以保障船舶出现故障的时候可以最快的速度进行更换。对于具体的布置来说，要保障一台动力设备故障的状态下，船舶操舵的能力能够依旧相对稳定，在两台主机对液压泵实行驱动的状态下就构成了对应的动力装备，除此之外，还能够运用主机驱动一台液压泵，再配置另外一台独立的液压泵。

（五）船舶舱室缺少舱底水管路

对于船舶来说，船舶舱底水管路是十分关键的一个机械设备，主要是用来清理船舶舱底所累积油水，当水管不能正常的运转时，就给船舶造成了严重的安全性威胁，进而导致船舶的舱底油污水不能够及时的排出去，当水位到达警戒高度却不能进行排水时就会危及运行的船舶安全。一部分的船舶因为节约成本，一些舱室并没有设置水管路，或者水管路损坏了之后没有进行维修，留下严重的不良安全隐患，对于这种现象要及时的更新水管路，保障设备的齐全性从而可以正常的排水运行，保障船舶以及运行的稳定。

三、船舶机械设备维修保养环节的排除措施

船舶的机械设备的故障维修与保养的常见故障排除的方法主要有三种，第一种是直观法，第二种是比较法，还有一种是经验排除法。通常是依照实际的故障类型实行合理性的选择。首先，所谓直观法，主要代表工作者对机械设备实行的直接性判定，通常是适用于一些简单的设备故障，比如我们之前提到的螺旋桨桨叶的断裂这种明显性的故障，工作人员能够直观的进行判断，及时的进行更换部件以及相应的修补，这也是比较能够缩短故障的排除时间的方法。其次，比较法也是比较常见的一种故障排除方法，主要是指工作人员对于可能存在故障的机械设备实行更换，机械设备更换之后假如故障消失那么久可以基本判定故障的发生未知，比如主油泵的内部故障通常采用对比法进行故障排除。最后一种排除方式是经验排除法，这种方式也比较常用，主要是代表工作技术人员依照自身的设备维修经验对机械设备的故障进行判定以及原因分析，这也就真正的考验工作技术人员的专业水平，给工作进修提出了更高的要求。

四、总结

船舶运行具备着一定的特殊性，长期运行过程中难免会出现机械设备的故障，这就需要工作人员要重视维修以及保养环节中存在的常见故障，积极的对故障进行原因分析，及时的解决存在的异常，保障船舶的安全运行。

参考文献：

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