改扩建公路路线设计要点探讨

改扩建公路路线设计要点探讨

杜广伟

贵州省交通科学研究院股份有限公司贵州省550008

摘要：本文首先分析了旧公路改扩建的原因并阐述了问题所在，如街道间过于密集，不良地质病害多，桥梁问题，服务水平低等问题，然后对改扩建公路路线设计问题进行深入研究，包括改扩建公路路线设计的重要性，改扩建公路路线设计中存在的问题，改扩建公路路线设计的特点等内容。

关键词：改扩建；公路路线；设计方案

1公路路线设计的重要性

不论是新建的公路还是改扩建的公路，路线设计必不可少，是影响环保型城市发展的重要环节。而在对公路的路线进行设计时应充分考虑到公路路线对城市整体规划和整体美观的影响，然后根据城市环境的状态，需将环保任务和路线设计进行有机的结合，并合理调节路线与城市正常运行各个方面的关系，避免因改扩建公路而破坏城市发展中原本的生态平衡及避免对公路沿线居民的正常出行造成阻碍。在对原有公路进行改扩建时，应依据公路设计的合理性和科学性来控制投资的成本并提升施工的整体效率，最终可达到最合理的公路路线设计方案，保证公路改扩建的顺利实施。

2旧的公路路线中的问题

2.1旧的公路路线存在城镇街道比较密集且间隔相对短的问题

由于旧的公路在设计和修建时，受当时经济形势和修建目的等因素的影响，很多公路的线路都应根据城镇的发展而进行设计和布线，且村与村、城镇与城镇间路段间隔的距离都比较短。随着我国经济稳步的快速发展，项目所在的城镇和乡村都进行整体性的规划，因此给旧公路造成一定影响。

基于此，为满足城乡改革和建设需要，需对旧的公路路线重新进行定位和规划，结合城乡经济规划的目标，尽可能在改扩建公路时减少对城乡建设的影响。

2.2旧的公路路线很多地段的路基病害比较多

旧的公路在修建时工期都比较长，由于当时对旧公路进行勘察和设计时设备条件、经济条件都不足，很多方面未进行综合考虑，造成旧公路在设计时未将地质因素进行充分考虑，造成公路修建在不良地质中，但随着使用时间增长，一些公路路段会因为地质因素出现很多路基病害，进而影响人们的正常出行，给公路的正常养护和治理带来困扰，且也会严重影响改扩建公路进行路线的设计，不利于公路改扩建工作的开展，主要路基病害有滑坡、崩塌、软基等，因此在设计中要综合考虑。

3公路路线设计中存在的一些问题

3.1直线的设计问题

在公路路线设计的过程当中，设计单位考虑到要对驾驶员的驾驶视野进行扩宽，以防发生交通事故，且为降低公路建设施工的成本，基本上会选择直线路线。而频繁地选用直线道路的设计方法会造成驾驶员视觉上出现疲劳，难以看清公路旁设立的交通安全标识，极易发生交通事故，且驾驶员在遭遇突发状况时会来不及躲闪。

3.2曲线的设计问题

对公路路线进行设计时，须考虑到公路地形的因素，因为难免会遇到地形转弯或地形有坡度，这种情况下需采取曲线的设计方法。在设计时应注意直线与曲线的连接路段要采取缓和曲线设计。若在直线路段行驶时不能过渡到曲线的路段，应有一个循序渐进缓冲的过程，结合当地的实际情况对公路路线的取值进行合理的计算和设计，以确保公路路线的合理、自然，最终提升公路路线设计的安全性。

3.3超高设置出现的问题

公路路线设计人员在公路路线设计中一般都会设置超高，目的是为了防止公路正式运行时产生问题。而有些公路路线的超高是设置在桥梁路段的中间部位，这就给公路施工带来困扰，而且还易造成桥梁的变形，进而引起严重的交通事故。因此说，对公路路线进行超高的设置时，应结合当地的地形情况进行设置。可在桥梁的桥头设置超高，以防止桥梁出现变形，进而提升公路的质量和使用寿命。

3.4纵坡的设计问题

公路纵坡设计不仅影响工程造价，工程规模，且影响车辆的行车安全、运输效率，研究表明，当坡度达到一定程度会使车辆车速增加过快，给驾驶员产生一定的心理紧张，在纵坡路段发生事故的概率比平地发生的概率大很多。因此纵坡应力求平缓，避免连续陡坡，过长陡坡和反坡，纵断面线形应连续，平顺，均衡，并重视平纵面线形的组合，合理的纵坡坡长和坡度既能克服高差又可保证经济合理和行车安全。

3.5平纵组合不当的问题

不同的平纵组合会导致不同的行车效果，不同的平纵组合会诱发不同的安全隐患，平纵组合包括平曲线与竖曲线组合和平面直线与纵断面的组合，在设计中缺乏对不良地质水文的勘察，路基的稳定性研究，或考虑工程的经济性等原因，造成设计时公路平纵组合不当，应采取一定措施应对。平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，使线形在视觉上和心理上保持协调，同时选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和安全行车，并注意线形与自然环境和景观的配合与协调。

4探讨改扩建公路路线的设计要点

4.1路线的设计需要调整

改扩建公路的重点工程是对平面公路地形的设计和布置。由于旧公路在长时间的使用中产生一些不合理的破损和坏裂情况，会影响公路地形平面布设和美观程度，因此，在对改扩建公路的路线平面进行设计时可适当对路线进行调整，改变平面的路线设计或者设计一个新的路线。

4.2加强改扩建公路设计的灵活性

在对旧公路的路线进行改扩建时，要做到灵活性的设计思路。首先，应对旧公路周围的环境进行全面的了解。去实地进行调查，即对旧公路周围的人口流动情况、经济收入状况、一些建筑设施的现状等信息进行全面、详细的了解。进而根据这些信息对旧的公路路线的安全性能和技术进行综合的评价，以确定隧道、桥梁等建筑设施的使用和磨损程度，那么在改扩建公路路线设计时就可当作重点控制部位进行重新的路线设计。当旧的道路路线线形和技术指标无法满足改扩建路线设计的需求时，应结合旧公路路线周围的环境因素，并利用科学、合理的方法来缩短两地距离，以灵活、动态的设计思路对改扩建线形进行不断的调整和优化，最终确保公路线形的顺畅。

4.3提升改扩建公路路线设计的安全性

在对旧公路进行改扩建的过程中，应对旧公路的安全性进行全面的评估和评价，针对旧公路中事故频发地带和路段危险地带出现事故的原因进行数据对比分析，合理运用平、纵、横主要技术指标进行路线的综合设计，争取在改扩建公路路线的设计中解决掉这个问题，目的是提升公路的安全性。

4.4秉承维护生态环境平衡的原则

对旧公路的路线进行改扩建设计时，应运用科学、合理的方法处理好公路路线与各方面的关系，应秉承维护生态环境平衡的基本原则将公路改扩建工程施工对周围环境的影响和破坏降到最小，避免因公路路线改扩建破坏自然环境和当地的水文地质环境，避免引发严重的环境污染问题。

结束语：

综上所述，交通是现代化城市发展中不可或缺的重要组成部分，城市交通状况在很大程度上反映着城市经济实力及精神面貌，而对城市中无法满足交通需求的道路进行改扩建，这是现代化城市发展的必然要求，不仅能够有效缓解城市交通压力，促进城市交通发展，还对城市发展规划起到了进一步推动作用。因此在进行改扩建公路线路设计时，设计人员应对旧公路情况有明确了解，确定最优方案投入工程建造。

参考文献：

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