地铁车辆智能检修可行性研究

地铁车辆智能检修可行性研究

刘志剑

苏州轨道交通集团有限公司运营分公司江苏省苏州市215000

摘要：随着时代与经济的发展，城市交通呈现出多元化的特征，各种交通方式层出不穷，其中最重要的一种城市交通方式就是轨道交通。轨道交通成本较高，并且所需要的技术要求也非常高，因此我国在二十一世界以前几乎很少有轨道交通，但是近些年来我国城市轨道交通发展非常迅猛，很多城市甚至有十条以上的轨道交通线路，给市民的出行带来了巨大的便利。轨道交通具有着各种优点，但是也存在不存，比如轨道交通车辆的维修就比较困难，为了解决轨道交通车辆维修的问题，很多轨道公司已经开始配备现代化的检修设备，从而组成了智能检修系统，利用先进的智能化技术，来进行轨道车辆的检修，这无疑提高了轨道车辆的使用年限，并且降低了维修的成本，对于未来轨道交通的发展具有非常重要的意义。

关键词：智能检修；模拟检测；自动检测

1前言

轨道交通智能检修系统，不仅能够自主化的进行检修工作，并且能够提高检修的质量以及效率，提高轨道交通管理的信息化程度，对于各个地段运行中的地铁信息进行实时收集并且监控，形成高效率的信息控制平台，确保地铁车辆能够安全、平稳的运行。智能检修系统，有着非常重要的储存功能，它能够在日常工作之中，对于地铁车辆的各项信息进行收集和储存，一旦其中任何一项数据存在问题，就里可以开始自动化的检修，将所有可能存在的问题，消灭于无形。在过去传统的地铁车辆检修技术之中，人工检修费时费力，不仅要求检修人员具有着极高的专业技术和经验，并且还需要支出大量的成本来进行维修作业，而智能检修系统的出现，无疑能够弥补过去传统的地铁检修技术中的不足，提高检修的效率和质量。

2地铁车辆检修目前形势

进行地铁车辆的检修，是确保轨道交通安全并且平稳运行的重要保障，任何轨道交通公司，都必须要保质保量的完成地铁车辆的检修工作，这既是基础任务，也是核心任务。

进行轨道车辆的检修通常是根据时间进行区分的，其中包括了日修、月修、定修、架修等等，具体而言日修也就是一日一修，月修则为一月一修，定修为一年一休因此也被称之为年修。

正如上文所说，我国的轨道交通事业近些年发展速度非常迅猛，在数量上看，在近四年间，有数千公里的轨道交通修建完毕并且投入使用，而在未来四年，还将会有三千以上公立的轨道交通将会投入使用之中，但是在地铁检修方面的人才缺口却是十分巨大的。进行轨道检修，是进行轨道交通运营的必要工作之一，这能够有效的降低轨道车辆发生故障的可能，而进行轨道检修需要大量的检修人员来进行检修作业，目前就我国而言，检修人员主要来自于国铁或者其他地铁公司，实际人才需求量极大，但是存在的人才量较少，这就产生很大的缺口，给轨道检修带来了巨大的困难。检修人员的招聘，目前存在两种方式和途径，一是社会招聘，二是校园招聘，其中社会招聘的绝大多数人员都是具有工作经验的专业人员，能够直接投入工作之中，而校园招聘，则是绝大多数没有实际工作经验的应届毕业生，这些人员需要进行实习以及长期的培训才能够投入工作，所需要的周期较长。而由专业人员进行检修，一般情况下，是通过专业人员的经验以及专业知识来进行，在实际检修作业时，会收到很大程度上的外界制约，进行检修的质量和效率较低，不能够保证每次检修都达到检修目的，当检修人员疲惫时，检修质量就会有所下降，这对于检修工作而言，产生了很大的不利影响。由此可见传统的人工轨道检修已经不能够满足目前轨道交通行业的发展。

3车辆智能检修

当前计算机信息系统以及智能化系统非常发达，在这种背景之下，可以将轨道交通检修与计算机信息和智能化技术相结合，从而实现检修工作的智能化与信息化，有效提高检修的效率和质量。建立智能检修系统，其中既包括了无线数据传输、移动巡检系统，还包括有预警管理和专业支持系统等，它能够在保证检修工作严格开展的同时，提高轨道系统的运营质量，进而保证轨道系统正常运行。在智能检修系统之中，通常包括了控制中心以及图像采集中心两部，其中控制中心来负责整理和分析所采集的图像，来调整车辆检修工作。当地铁车辆进入到车库之后，系统会自动启动图像采集系统，来对车辆的外观进行检查，采集列车底部的图像，对于地铁车辆其中的隐秘部分，也能够通过图像采集系统之中的机器人进行全方位的图像采集，从而获得其中的准确信息，来保证后续的检修工作。

4智能检修系统功能需求

地铁车辆智能管控系统，能够对地铁车辆进行智能的管控，同时也能够完成智能检修的作业，主要具有自动化技术以及检修跟踪的功能，能够及时跟踪地铁车辆，并且完成数据信息的记录，将其储存在计算机硬盘之中，方便管理人员随时调取数据进行查看。该系统具有着智能性以及高效率性等特征，能够自动并且科学的完成车辆检修作业，提高检修效率与质量，目前而言，该系统具有以下目标。

4.1进行高质量的地铁运行计划编制，并且能够保证所编制的技术能够顺利完成，将所需要进行工作发布给相关工作人员，从而避免出现遗漏的情况。每天将工作情况向上级领导进行汇报，并且及时更换车辆零部件，对存在问题的部分进行检修。

4.2对于检修所需要使用的物资进行严格的监控，在进行检修工作的过程中，建立起车辆检修标志以及车辆检修所需要使用物资的情况，从而保证工作人员能够按照规定使用物资，完成检修作业。

4.3利用智能检修系统的协作，来完成车辆检修作业的操作记录工作，并且及时更新检修计划，保证检修工作高质量完成。

4.4在检修的过程中，要全程记录检修工作，避免因为检修作业而导致地铁车辆其他部分造成损坏在检修过程中，其检修可视，确保车其他部位不被破坏。

4.5在对地铁车辆进行检修的过程中，能够对车辆质量检测流程进行卜控，确保检修质量能够满足车辆安全行驶的要求。

4.6在智能检测系统之中，可以将所需要进行检测以及管理的车辆信息和故障情况录入其中，从而建立起车辆故障储存库以及车辆管理信息，便于更好的管理车辆。

4.7对于检修要进行良好的管理和控制，尤其是对于检修之中的各项操作要进行统计以及分析，做好相关的记录工作。

4.8对于检修中的工作人员，必须要先进行专业的培训工作，才能够让他们投入工作之中，保证工作人员能够对智能检修系统进行熟练的操作，及时进行车辆检修工作，提高工作人员的专业技术能力和管理能力。

在智能检修系统之中，还存在有计算机模型系统，可以利用多媒体技术，来进行检修工作的模拟，保证检修工作顺利开展，有效避免在检修之中，出现检修失误，从而导致的二次故障。

5车辆智能检修可能存在的问题

智能检修系统具有着高度的实用性，但是也存在一定的缺点。在进行地铁车辆的图像采集时，会因为地铁车辆车底没有裙摆，从而导致地铁车辆的零部件裸楼在外，并且所需要进行采集并且检测的零部件数量多，很多零部件位置较为隐蔽，可能会出现一定程度上的遗漏情况。并且地铁车辆因为工作环境，所以表面可能被灰尘所覆盖，并且存在大量的油污，这些都会导致检测存在误差。

6结语

在未来，地铁车辆的智能检修是一种发展的必然，当前在很多地铁工作之中，已经开始部分试用这种智能检修系统，尽管该系统还存在着很多不足和缺陷，但是随着未来技术的不断发展和地铁检修从业人员的不断努力，智能检修必然会成为未来地铁车辆检修工作的提供更大帮助作用。

参考文献

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