地铁乘务派班系统设计及应用研究

地铁乘务派班系统设计及应用研究

宋如佳

宋如佳

南京地铁运营有限责任公司江苏南京210000

【摘要】二十一世纪随着科技的发展，许多技术开始走进人们的生活，代替人工。对于地铁乘务派班系统设计来说，计算机编程地铁司机出乘计划已经是一个必然趋势了。地铁乘务派班系统设计在司机派送、发布和收集乘务信息和储蓄数据、管理电客司机等等方面起到了很大的作用。这些管理之前全部都是由人工完成，现在科技的发展，互联网迅速发展，计算机被用在了这里，方便了许多管理。

【关键词】地铁；乘务；派班

地铁作为城市的脚步，背负了城市的来来往往。尤其是在城市化进程的近几年，地铁的作用也不言而喻。但是随着城市人员的增多，地铁管理系统的压力也巨大，背负着愈益庞大的数据和系统，人工的操作已经远远不能满足城市发展对地铁的需求。应时代背景而生，地铁乘务派班系统在计算机上的设计就出现了。对于地铁乘务派班系统来说，需要安排好司机出乘的相关计划，并利用计算机自动生成四级出乘计划，密切关注司机的动态并掌握司机的状态，在很大的程度上，这样子做是可以减轻工作人员的劳动量以及提高工作效率，从根本上避免不必要的错误，利用计算机生成的地铁运营图可以起到规范司机的管理，达到科学的管理的办法。

一、系统功能设计及业务流程

这个体系主要是针对司机派班以及司机日常管理和发布收集相关数据，统筹安排好相应的时间表和考勤表，密切留意相关的反馈的一个运营系统。这些工作由计算机代替人工之后，效率提高了，也确保了差错的减少。如图一所示：

由图可知，地铁乘务派班的这个系统主要是作用于规划列车上线的列数、制定司机终点休息时间、安排合理的司机出乘的计划、统计交通信息、掌握司机状况。这样做的好处就是提高了工作效率，减少出错的可能，稳保乘务工作的有序进行。

二、系统模块构成应用

根据相关研究得到完善的乘务派班系统需要完成司机出退勤的计划和交路表，完成司机日常管理、年休计划和考勤记录查询等等相关的数据的统计和分析、列车的状态和数量的管理统计等等功能。为了使管理更加的科学化，将会对这些结构进行划分，使其操作更加的有效方便。其中主要分为基础的数据管理、管理司机信息、管理乘务派班、查询和统计等模块。首先就是基础数据管理。这个模块主要是对于比较笼统的数据进行仔细规划和统计，主要包括列车情况、当天的天气情况、司机的工作号、司机的指纹和所在车队的信息、司机在出勤前的注意事项和安全设想、司机考试的试题库、饮酒检测记录以及在出勤前的答案成绩、客流预测等等数据的维护管理。第二个就是司机信息管理。这个板块顾名思义就是对司机的个人信息和与列车相关的信息的统计管理。主要包括司机个人信息和行车调度命令以及上级的相关指示、列车的交路、停放股道、请销假或者是替班信息以及管理年休假信息的安排。这样就解决了派班员出勤统计安排司机时所出现信息错传、漏传等现象。第三个就是乘务派班管理。这是所有模块中最核心的一部分，顾名思义就是安排行车调度命令、以及司机的固定路线，司机的假条和工作时间安排等功能，同时还会根据具体情况安排叫班提前时间，派班系统通过语音或者短信提示司机是否该出乘等相关的记录以及统计情况。最后一点就是查询统计。这个模块有两个部分组成，一是查询，二是统计。查询和统计而言，只是动词不一样，其实对象是一样的。都是针对司机近期的出乘的计划安排、各次列车交路表的相应运营图、假条记录、月走行的路程、每月违纪违章的记录、当月的考试和成绩以及在出勤前答题的成绩、绩效工资、月度考核成绩等，这些都是通过计算机在司机报单上记录的。还有就是列车故障的分类和统计，这是通过司机提供的故障报修单上的记录录入计算机并进行自动统计和管理的。

三、乘务派班实现计算机

针对二所提的模块构成，这里将对所现有的模块归入应用当中去。主要有派班子系统和大屏显示子系统、三交三问子系统和叫班子以及信息管理子系统。原来派班计划的相关工作全部由人工完成，这个系统涉及的内容多，信息量大。在编制司机出乘计划时，派班员如果需要完成乘务派班计划要依靠手工的话基本都要依靠列车的运营图、公司的相关规章制度和行调的临时调令，这样的工作在城市发展还没有那么快的时候还是可行的，再加上科技的发展跟不上需求，满足不了城市发展的需要，就勉为其难的使用人工。但是，在城市发展飞快的今天，这一个具有庞大内容和信息量的系统再由人工派班完成，将会变得有点不切实际。因为这一块将会运用到许多人力资源，在这里投入过多的人力资源相对于整个城市的发展来说就是一种浪费，因此，只能是借用科技的力量，用计算机去派班乘务安排。毕竟，站在巨人的肩膀上看世界才能看得更远一些。借用了计算机的简便高效灵活性，首先就节省了大量的人力资源，将这些人力资源运用到其他的城市发展部位将会起到更大的作用。还有就是人工操作多多少少会放错误，计算机相对于人的大脑而言，错误率更低。司机安排行车调度命令、以及司机的固定路线，司机的假条和工作时间安排等功能，同时还会根据具体情况安排叫班提前时间，派班系统通过语音或者短信提示司机是否该出乘等相关的记录以及统计情况。对此，根据列车每天的运营时间表，得出完成运营任务所需要的司机的具体班数，再结合列车周转图和发车时间表就能够制定司机出乘的计划的安排。这里运用计算机去编程这一切的工作，包括统计和分析，绘制相关的数据表格，包括列车车次、到开时刻以及司机姓名和列车实际情况等等信息。直到完整的司机出乘计划编制出来为止。

结束语：

城市化进程在中国发展迅速，地铁作为城市的脚步，需要研究其乘务派班系统设计及其应用。这样，可以针对现有的相关问题提出有效的解决方案。尤其是针对司机派班以及司机日常管理和发布收集相关数据，统筹安排好相应的时间表盒考勤表，密切留意相关的反馈的一个运营系统。乘务派班系统需要完成规划列车上线的列数、制定司机终点休息时间、安排合理的司机出乘的计划、统计交通信息、掌握司机状况。

参考文献：

[1]刘德礼.地铁计算机乘务派班系统的设计与应用[J].现代城市轨道交通，2009，02：58-60.

[2]张小宏.地铁乘务派班系统的探索与应用[J].科技资讯，2014，15：24-25.

[3]张苏波，吕红霞，刘淑辉.列车乘务派班系统的设计与实现[J].铁道运输与经济，2007，08：19-21.