地铁隧道施工防水技术研究

地铁隧道施工防水技术研究

杨曦

成都市田家炳中学四川成都610061

摘要：在地铁隧道建设规模的扩大下，人们对于地铁施工的质量也提出严格要求，地铁隧道防水是保证地铁隧道工程施工质量的前提条件，也是地铁隧道施工中不可或缺的重要内容。本文主要就地铁隧道建设中防水工程出现的问题与防水处理措施进行分析。

关键词：地铁隧道施工；防水技术；应用

随着交通的飞速发展，我国地铁隧道规模在逐渐变扩大，其质量要求也在逐渐的提高。由于地铁隧道是建在地下的通路，其地势比较低，所以地铁隧道的防水处理是保证地铁隧道稳固的基础。防水处理是一项技术含量要求很高的工作，正因为技术含量要求高，所以在操作时容易出现各种各样的问题，导致防水性能严重不合格，从而造成质量事故和安全隐患等问题。所以其工程质量一定要全面提高和保障，地铁隧道工程的防水方法更要强化，从而建造出高质量的地铁隧道。本文笔将从地铁隧道建设中防水施工工程出现的问题以及防水处理方法两个方面进行研究分析。

一、地铁隧道建设中防水工程出现的问题分析

（1）地铁隧道的顶板出现收缩缝和冷裂缝

当前地铁隧道建造中，并没有精准的分析出裂缝的主要原因，导致片面的改变，治标不治本。为了避免裂缝的出现，要充分的考虑到每一个因素例如气候，温度因素。对症下药，可有效的解决地铁顶板的冷裂缝和收缩缝等问题，对待裂口可采取封闭处理或在其结构内部化学注浆的方法，让地铁隧道防水工程的整体质量得到提高。

（2）地铁隧道的施工缝出现渗水问题

地铁隧道在实际的建设中，有时会发生漏水事故，出现这种问题的原因可表现在两个方面：1）混凝土与止水带在接触时不严密。2）止水带与止水板位置放置不牢固也没有标准的定位。对于这些问题，可以在施工缝的侧面注灌微晶水泥砂浆，采用精准给止水板与止水带定位等方法。这些方法可以使混凝土和止水带变得严密，止水板与止水带放置牢固，从而避免漏水事故的发生。

（3）地铁隧道的支撑头部位出现渗水问题

地铁隧道在实际的施工中，由于一些精细的部分施工困难，夯实难度大，导致隧道出现程度不同的漏水问题。有时还会出现接头处接触不良，导致这些部位容易出现漏水问题。所以在施工中可采用以下几个办法来解决这些问题1）将地铁隧道的支撑头设计成“T”字形；2）施工前先埋好注浆的引水管；3）在具体的施工过程中，将水浆膨胀的腻子条设置在新旧混凝土的交接部位，然后用密封胶水强化止水；4）检测轴力，加强其轴力的释放，采取该种措施可以有效防止渗水现象的出现。

二、地铁隧道施工中的防水处理方法

使用地铁隧道的过程中，地铁隧道普遍的渗漏水问题造成的危害很严重，如果处理不及时和不正确，不仅对地铁隧道整体结构的使用年限造成影响，还会给行车的安全带来隐患和危险。渗漏水一般出现在薄弱的部位，而每个部位的防水方法也有很大的差异，其主要可在以下采用如下几个方法：

（1）施工缝的防水方法

施工缝容易使混凝土之间不连续，这是防水最为薄弱环节。故混凝土防水的效果主要取决于施工缝的处理好坏。这可以用水泥基渗透结晶材料+遇水膨胀止水胶+可重复的注浆管来处理。

（2）变形缝的防水方法

由于有些部位表面突出的齿条和混凝土之间不严密，而导致其容易变形，此时可用将背贴式的止水带安置在模筑混凝土的外侧，还可以埋设注浆管在其两侧，埋设PVC止水带在其结构内侧。利用这些方法可有效防水。

（3）预先埋设注浆管

预先埋设注浆管的目的是出现施工缝渗漏时，可将环氧树脂的化学浆用可重复的注浆管向缝隙注入，完全填充缝隙，防治渗漏水。浆液填充时不能仅仅在表面，要对空隙进行充分填充，所以要清理完施工缝后再埋设注浆管，地铁隧道在施工前要检查注浆管位置是否平整，一定要保证其平整性，目的是保证施工缝的表面与注浆管的任何部位紧密贴合及保证注浆管没有悬空的部位。埋设注浆管时要防止注入混凝土时出现导管位移的情况。通过这样的方法可以充分填充施工缝，有效防治渗漏水。

（4）穿墙管的防水方法

穿墙管的防水方法有很多，在主管上焊接钢板止水环是比较常用的。还可以利用遇水膨胀的止水条加强密封防止漏水。

三、结语

总之，地铁隧道在我国得到广泛的应用，但在这一产业飞速发展的同时，应该建设好和养护好地铁隧道。保证高质量性的地铁隧道，消除其安全隐患，给人们的安全出行保驾护航。目前地铁隧道的渗漏水现象很普遍，在建设地铁隧道的时候要注意防水方法，唯有这样，才能有效的避免地铁隧道的渗漏水现象，从而保证建设成为高质量的地铁隧道。

参考文献：

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