汽车发动机正时皮带或链条的拆装分析

汽车发动机正时皮带或链条的拆装分析

许子阳

（山东交通职业学院，山东潍坊261206）

摘要：汽车发动机正时皮带或正时链条的拆装是当前汽车维修行业中作业率较大的项目。这项作业是否严谨规范将直接影响到汽车的燃油经济性、动力性、安全性、舒适性及排放性能。本文将根据实践中存在的几种更换正时皮带的工况，总结出各工况的操作要领及注意事项，以供同行参考。

关键词：正时皮带；工况分析；注意事项

一、背景

随着我国经济的发展，人民的物质文化生活得到了极大的改善，现在汽车已经走入了寻常百姓家，成为了人们日常生活的必需品，同时也极大的激发了汽车的后服务市场。随着车辆的使用年限及行车里程的日益增加，汽车发动机的正时皮带或链条将会出现疲劳磨损，进而影响到发动机的使用安全，因此就需在汽车达到维修手册中规定的正时皮带或链条检查更换条件时，提醒驾驶员在汽车维护时加以检查并更换。汽车正时皮带的拆装更换项目是一项非常重要的项目，正时皮带的更换质量将直接影响到汽车的使用安全性、舒适性、动力性、经济性及排放性。因此，应高度关注正式皮带的更换要领，确保操作规范，切实保证更换质量，确保发动机的维修质量。

二、工况分析

为了高效便捷安全且保证质量的完成正式皮带或正时链条的拆装更换，下面就分四种工况加以分析说明。

工况一：车辆行驶一切正常但到了正时皮带更换里程，这种情况下更换时，首先根据维修手册要求，使用合适的工量具找到发动机一缸压缩行程上止点并固定凸轮轴皮带轮或链轮，然后按照维修手册的步骤拆卸更换即可。优点是所用工时短，效率高。

工况二：别人更换了正时皮带或正时链条后发动机工作不正常，即正式皮带或正时链条装配有误差。这种情况下就要首先用专用工具转动发动机皮带轮找到一缸压缩行程上止点，确保一缸活塞到达压缩行程上止点后再进行附件拆卸，进而拆下发动机正时皮带或链条，然后转动进排气凸轮轴并安装专用定位工具，确保一缸的进排气门处于关闭状态。然后安装发动机正时皮带或链条，其他的安装顺序及要求按照维修手册要求执行即可。这种情况的特点是发动机正时存在小误差，因此在发动机一缸活塞转动到压缩行程上止点时，这时凸轮轴允许做微量转动调整，即可满足发动机正时皮带或链条的安装条件。

工况三：别人拆卸并更换完了发动机正时皮带或链条，在转动发动机进行检查时出现了发动机转动到一定角度转不动情况，这时由你来解决这个问题。具体做法是首先通过问询交流确认是更换完正时皮带或链条后出现的此种故障，更换前发动机转动良好。这种情况就要先拆下发动机正时皮带或链条，然后转动发动机曲轴皮带轮将一缸活塞转到上止点位置，注意在转动发动机时若出现发动机转动卡滞情况，停止转动发动机，进而转动进排气凸轮轴一定角度，然后再转动发动机皮带轮，若又出现发动机转不动情况，继续转动凸轮轴调整，然后再转动发动机曲轴皮带轮，反复调整转动直至将发动机一缸活塞转到上止点位置，然后将曲轴逆着发动机的正常运转方向转动90°，接下来转动进排气凸轮轴并安装固定卡具，继续按照维修手册要求完成剩余步骤。这种工况的特点是发动机的正时已经错乱，而这时需要确定一个参照点，那就是首先拆下发动机正时皮带或链条，将发动机一缸活塞转动到上止点位置，这期间若出现发动机转动卡滞现象是因为发动机活塞上行与配气机构的气门出现了碰撞，这时只要将凸轮轴转动一下使该气门脱离此位置就可继续转动发动机曲轴皮带轮，如此反复找到一缸活塞上止点位置。反转发动机曲轴90°，这时活塞都处于气缸中部位置，为接下来转动调整凸轮轴创造条件，凸轮轴调整好并固定后，再把发动机曲轴顺转90°，使一缸活塞恢复到压缩行程上止点位置，接下来就可安装正式皮带或链条了。

工况四：汽车行驶中出现了正时皮带或链条断裂情况，车是拖行至4S店的。这种情况注意可能引发的发动机内部损伤，即非常有可能出现发动机活塞顶气门故障。因此这种情况下首要做的就是拆卸发动机汽缸盖，检查各缸气门组部件是否损坏，气门密封性是否良好，各缸活塞顶部是否出现大的损伤，若出现上述情况就需进行相应的维修或更换。经检查没问题或维修更换后，分别将一缸活塞转动到上止点，汽缸盖在安装前转动进排气凸轮轴并安装专用固定工具，接下来将汽缸盖按要求安装到缸体上，然后按维修手册要求安装发动机正时皮带或链条。这种工况的特点是发动机内部有可能出现活塞顶气门故障，因此应首先拆检发动机，确认无误或维修更换后分别调整好活塞位置和凸轮轴位置，进而进行两者组装，然后安装发动机正时皮带或链条，避免出现返工或维修质量出现问题。

三、注意事项

发动机正时皮带或正时链条的更换需要注意以下事项：

1.一定严格按照维修手册要求操作。因为维修手册中明确了作业步骤、螺栓拧紧顺序及力矩要求，所以只有按照维修手册操作才能保证作业质量。例如有的维修人员抱怨某车型的皮带涨紧轮响，认为部件质量有问题，可从没考虑自己是否按照维修手册要求使用了专用工具，是否进行了正确的涨紧操作。

2.要使用维修手册中要求的专用设备。因为所谓的专用设备就是为了避免出现操作不到位或不安全，确保维修质量由厂家配套制作而使用的设备。换句话说，使用了专用设备能确保发动机配气正时，不使用专用设备则无法保证甚至会出现异常损坏。

3.更换发动机正时皮带或链条后一定要进行正时检查，且在转动发动机进行检查时，发动机只能沿着正常转动方向转动，即只能顺转不能逆向转动。确保皮带或链条的涨紧不出问题。

4.若转动发动机出现无法转动等故障时，应分析可能的原因，找出故障所在并加以排除，不能蛮干导致出现不应有的损坏。

5.建议进行发动机正时皮带或链条更换作业一定要在专业的汽车维修4S店进行，因为只有在专业的4S店，才能保证备件质量，才能有专用设备工具这些保证维修质量的要素存在。

四、结束语

高度重视发动机正时皮带或链条的更换质量，有证据显示有的车在行驶不到更换里程或期限时就出现了发动机正时皮带断裂现象，因此在汽车进店维护时应提前介入关于正时皮带或链条的检查，防患于未然。因为再高的部件质量完好率也不能保证厂家生产的部件都100﹪达标。再就是在我们物质生活高度发达的今天，汽车作为我们日常生活不可或缺的代步工具一定要注意平时的维护和保养，一定要让专业的人用专业的工具设备为我们的爱车做专业的服务。让我们共同重视汽车使用安全，为我们家庭的幸福和国家的交通安全做出自己应有的贡献。

参考文献

[1]王玲，张君.汽车发动机电控系统原理与检修.西北工业大学出版社，2011年5月第一版.