公路预防性养护技术在公路养护中的应用

公路预防性养护技术在公路养护中的应用

马金磊

青海正平公路养护工程有限公司

摘要：公路工程作为利国利民的基础工程，公路工程的建设为我国现代经济发展提供了重要的保障，而现代社会经济的进步以及科学技术的不断发展，对公路养护也提出了更高的要求。在这样的基础上，开展公路预防性养护技术在公路养护中的应用研究就显得尤为重要。本文首先对预防性公路养护进行概念，然后探讨了公路预防性养护技术的实际意义，最后重点分析了预防性养护技术在公路养护中的应用以及加强措施，以供参考。

关键词：预防性;养护技术;公路养护

一、预防性公路养护的概念

公路的预防性养护是一种全新的概念和技术，它在我国公路发展的历程中具有重要的进步意义，增强了人们对于公路养护的认知度。现在公路有它的战士在保卫着，从路面、路基、隧道再到桥梁，以及周边的其它设施，让那些处在损坏初期的公路及时得到修缮。

公路的预防性养护包括对公路路面、路基及周围设施等进行的定期检查和测量，以确保公路的正常使用情况。公路的预防性养护工作者们通过全面的数据采集和调查来确定养护的时间，采取合理的措施来消除公路中存在的问题，提高公路的质量，延长公路的使用期限，确保公路的正常使用。

二、公路预防性养护技术的实际意义

1、对公路整体的顺畅通行造成的影响小

针对公路的养护，假如养护的时间比较晚，公路破损的比较严重时，需要进行大的修补养护，那么可能就要将整条公路封锁起来，施工一段时间，这样很明显的影响公路的通行性，对交通运输造成比较大的影响。但是，使用公路预防性养护技术则可以大大的缩短施工周期，对公路整体的顺畅通行影响不是很大。

可以提高公路的整体使用寿命

公路预防性养护技术与传统的养护方式相比，从整体上看，成本大大的降低，施工周期大大的缩短，且这种技术是在公路运营期间就开始使用，能够很好的发现公路可能发生的潜在的危险，从根源上尽力阻止公路质量的下降，大大提高公路的使用寿命。

能够节省养护费用

传统的公路养护一般都是在公路遭到破坏以后实行大修补或封闭施工，费用高，且对公路的顺畅通行影响大，但是采用了公路预防性养护技术以后，工程技术人员可以提前对公路的质量情况进行科学的评估，比较准确的预测出公路可能发生的质量问题，并且采用合理的技术手段及时的消除潜在的危险，不仅充分的保证了公路的顺畅通行，同时费用远远的小于大修的费用，节省了大量的养护成本，具有良好的经济效益。

三、预防性养护技术在公路养护中的应用

1、边坡预防性养护技术

边坡坍塌虽然不会对公路质量造成直接损害，但是会导致路基不稳，久而久之也会影响公路使用质量。边坡预防性养护技术的主要原理是：在公路边坡外围安装护坡，护坡的结构材料可以是浆砌片石，也可以是土工格植被。护坡的作用一方面是避免雨水直接冲刷公路边坡，造成水土流失或边坡塌陷；另一方面也能够发挥绿化效果。边坡预防性技术在实际应用中，需要定期进行检查，包括边坡固定情况，以及是否出现防护网锈蚀等，如果出现上述问题，还应当及时采取相应的养护对策，避免问题重复出现。如果采用土工格植被防护，还要注意做好植被的管理，包括定期补药、浇水和修剪。植被的选择应当以耐旱、根系发达的绿草为主，在一些盘山公路可以适当栽植一些灌木。

2、路基排水工程预防性养护性

路基排水工程主要是公路两侧的排水渠，通过快速排掉公路周边多余积水达到路基排水目的。目前对路基排水工程的预防养护主要集中在排水渠的疏通以及对影响排水渠排水量的因素进行控制。例如:秋季对公路路边排水渠内树叶进行清理后还需对可能流入排水渠内的就近区域落叶进行清理，避免由于落叶堆积在排水渠内影响排水。对排水渠铺砌加固破损处进行及时修复，同时有针对性及计划性的加快加阔排水渠，以提高排水渠排水流量，达到保护路基的目的。

3、路面预防性养护技术

当公路工程施工完成以后，需要进行科学合理的路面测试，待相关指标达到规定要求以后才能投入使用，但是当投入使用以后，经过长时间风吹日晒以后已经超重车辆的碾压，就会导致公路路面出现不同程度的病害，会对人们的出现造成一定影响，甚至还会出现交通事故。通常情况下，公路路面病害包括裂缝、泛油、沉陷、塌方等。其中裂缝在最常见的路面病害，当发生裂缝以后，路面积水和空气中的有机质，就会顺着裂缝进入沥青路面表层，随着时间的推移和车辆碾压，就会对沥青造成腐蚀，进一步加重路面病害。所以在养护过程中必须及时发现问题，用最短的时间进行修复。

大量研究表明，在现代公路预防性养护技术已经被广泛应用，可供选择的技术和方法也在增多，常用的技术有，在公路稀浆封层里面加入适当的骨料、乳化沥青、添加剂等，然后根据路面的具体情况进行摊铺，既能确保路面的平整度，还具有很强的防水性和耐磨性。不同的公路预防性养护技术，其产生的效果也不尽相同，所以在选择养护工艺时，要先对公路路面病害问题进行详细分析，才能确保公路养护的精确性和效果。

4、微表处技术应用

微表处的技术实际上是一种薄层处理的技术，采用专业的机械将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水、添加剂等按照一定的比例进行混合搅拌，形成混合物料铺摊到原有的路面上，形成一层具有较高的抗滑和耐久性的薄层，而且町以随即投入使用。微表处的技术原理就是利用聚合物改性沥青作为粘合材料，配合相应的集料在摊铺后形成一个新的沥青罩面，其具有较好的防水、抗滑、耐磨损、裂缝填充的效果，可以有效的改善路面的性能延长使用的寿命。适用于处理路面早期损害而形成的抗滑力下降、网状裂缝、松散、麻面、车辙病害等情况，主要是避免病害进一步加剧而影响道路的滦层结构，可以起到一定的养护作用，是一种预防性的养护措施。

微表处的罩面厚度较小，通常为5一l0mm，具体的情况可以根据路面的实际情况进行选择，以确定微表处理的结构。而微表处理对下路面结构性损坏是不能起到效果的，因为微表处理所起到的作用相当干为路面增加一个“涂层”，只能对其表面性能进行改进，而不能起到承载的作用，不具提高抗应力的能力和补强结构的能力。目前，微表处理技术主要应用在高速公路、机场等沥青路面的修复，以此提高其表面的性能。

结束语：总而言之，公路预防性养护技术的推广及应用，可以有效的降低成本，缓解公路病害的发生，延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效率，满足社会公众对公路的使用需求，提高公路的使用性能和服务水平，促进我国公路事业的健康发展。

参考文献：

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[3]张海燕.浅谈公路预防性养护技术在公路养护中的应用[J].黑龙江交通科技，2016，10：161-162.