杭州市西湖区城市桥梁运行现状分析

杭州市西湖区城市桥梁运行现状分析

应磊东龚晓春

杭州市西湖区城市管理监管中心浙江杭州310014

摘要：通过对34座桥梁的检测结果分析桥梁运行现状，表明城区桥梁运行现状较好，边远郊区的整体桥梁情况较差。

关键词：桥梁检测；运行现状；城区；郊区

一、引语

城市桥梁在竣工验收前，由于桥梁处于封闭状态，基本不通重型车辆，一般不存在问题。待竣工验收移交管理部门正常运营后，由于城市房地产建设的兴起，必定会出现一些谋求暴利而出现超载运输车辆，对桥梁的运营产生了严重的挑战，急需了解城市桥梁运行现状。

二、桥梁现状及原因分析

为了了解西湖区城市桥梁的运营现状，按城区、留下、之江地区的分布从全区220座桥梁中随即选取了34座对其进行了外观检测、结构病害详细检测、结构材料技术参数测定等，根据检测结果，评估桥梁结构技术状况，检算评定桥梁承载能力，检测结果如表1（城区）、表2（留下）、表3（之江）所示。

三、从上面表格可以得出下列结论：

（1）城区段桥梁整体运营情况较好。本次抽查了17座城区段桥梁，全部都是A、B级桥梁，整体状况较好，荷载等级较高，限载等级全部都是30T以上。

（2）留下（5座）、之江段（12座）桥梁整体情况较差。本次留下、之江17座桥梁，其中11座桥梁为B级桥，6座桥梁为C级桥，无D、E级桥梁，其中3座桥桥梁限载等级为15T，1座桥限载等级为20T，其他13座桥梁限载等级在30T以上。

四、根据检测结果，分析原因如下：

（1）城区段桥梁由于地处市中心，交通方便，管理单位、养护单位巡查频率较高，较容易发现问题，可以及时处理。同时，社会媒体、各级领导对城区相对重视，执法力度较大，房地产开发差不多接近尾声，超重、超载车辆较少，对桥梁的影响相对较少

（2）留下、之江等相对郊区地区，由于路途长远，管理、养护单位巡查频率较低，发现问题不及时，处理不到位。这些地区恰好是房地产开发的重点区域，超重、超载车辆较多，对桥梁正常运营影响较大。

五、建议与措施

为了确保西湖区城市桥梁的正常运营，针对发现的问题提出下列建议与措施：

（1）继续对其他桥梁进行检测。按照三年一个周期的原则，把所有桥梁进行检测，检测经费纳入养护经费范围。

（2）加强巡查力度，做到桥梁巡查全覆盖。根据桥随路的原则，桥梁的桥面系，栏杆由道路巡查人员巡查，巡查频率跟道路一致。下部结构则由各养护单位的桥梁养护部派桥梁专业的人员进行巡查，并拍照，做好相关台账，巡查频率根据下部结构的特殊性，定为一个月一次全覆盖，有问题及时整改，重大问题及时上报市政科相关人员。

（3）对之江地区的桥梁荷载等级低的问题，分两个步骤进行解决。

3.1近期，先对荷载等级低的桥梁，进行加固改造提高荷载等级，并设置限载牌，并加大超重车的查处力度，这项工作可由我们城管局负责。

3.2远期，对狮闻线、凌周线进行彻底改造，或对桥梁进行专项拆除改造，该项工作建议由建设局负责。

六、结语

根据对西湖区34座桥梁的检测结果分析，我区桥梁运行情况整体较好，未出现D、E级桥梁，但边远郊区情况比城区情况差。由于房地产开发引起的超限、超重车辆出现对桥梁的正常运行产生了较大的影响，这个问题涉及到建设部门、城市管理部门、公安交警部门，也给这三个部门提出了挑战，急需这三个部门提出长效管理办法既确保房地产开发正常进行也保证桥梁正常运行。