浅谈熟悉路基施工测量方法

浅谈熟悉路基施工测量方法

宝音

FamiliarityfortheMeasurementMethodsofRoadbedConstruction

宝音BAOYin曰刘海LIUHai（内蒙古鑫隆有限公司，鄂尔多斯017000）（InnerMongoliaXinlongCo.，Ltd.，Erdos017000，China）

摘要院随着近年来我国经济建设逐步走上健康发展的轨道，公路建设作为国民经济发展的基础保证，突飞猛进地向前发展。然而，在高等级公路施工中对于测量工作还存在着一些不合理的现象，给工程项目施工进度带来了影响及不必要的经济损失。本文首先分析了施工测量的工作程序，然后列出了一些路基施工测量方法，提出熟悉路基施工的测量方法是一项系统工程，只有不断积累经验，不断探索，才能有创新，有所进步。

Abstract:WithChina'seconomicconstructioninrecentyearsgraduallyembarkedonthetrackofhealthydevelopment,asafoundationtoensureeconomicdevelopment,highwayconstructionisforwardbyleapsandbounds.However,inthemeasurementofhighwayconstruction,therearestillsomeunreasonablephenomenonandbringimpactandunnecessaryeconomiclossestotheconstructionprogressofproject.Thispaperfirstlyanalyzestheworkprogramsofconstructionmeasurement,andthenlistssomemeasurementmethodsofroadbedconstruction,proposesthatfamiliarityforthemeasurementmethodsofroadbedconstructionisasystematicproject.Onlycontinuingtoaccumulateexperienceandexplore,willwehaveinnovationandimprovement.

关键词院公路；施工；测量

Keywords:highway；construction；measurement

中图分类号院U416.1文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）02-0106-020

引言近年来，随着我国改革开放的不断深入，我国的经济建设也取得了很大的发展，公路建设作为我国国民经济发展的基础保证，更是取得了前所未有的发展。但是在得到巨大发展的同时，也面临着很多的挑战，存在的这些不和谐问题很可能给工程的项目施工带来不利的影响和不必要的经济损失。工程施工测量的目的就是根据施工的需要将设计好的线路的平面位置，纵、横断面设到地面上，为施工提供各种标志作为按图施工的依据。科学的进行公路测量可以有效的保证公路项目施工的顺利进行。

1施工测量的工作程序1.1首先建立施工控制网，然后根据施工控制网将路基中轴线测设到地面上，再进行路基建筑物各特征点测设。必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。

1.2控制点恢复布设恢复路线勘测所设导线点水准点。增设加密导线点水准点。当导线点的密度不能满足路基控制点在路基施工范围以内，则需要在该施工范围附近增设控制点，以便在原控制点被施工破坏后，使新增设的控制点仍能对路基施工进行有效控制。

1.3路基中线恢复测量可用全站仪进行点的平面位置测设、水平角的测设（放样）、水平距离测设。

1.4纵段面测设在线路中桩的水平位置确定后，按设计要求计算出各中桩地面的设计高程，并测设出该高程。中桩平面位置的测设和中桩高程的测设可独立进行，也可用全站仪（测距仪）三角高程测量的方法同时测设。

1.5横断面测设，线路的设计的横断面，主要包括路基和边坡。线路施工之前，首先把设计的边坡与原地面的交点在地面上标定出来，称为边桩放样，其次要把边坡和路基放样出来。

2路基施工测量方法2.1中线测量淤切线支距法：亦成为直角坐标法。它是以曲线起点ZH（或ZY）、终点（或YZ）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标(xi\yi)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。

于偏角法：是一种极坐标定点（方向与长度交会）的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切线之间的弦切角吟（偏角）和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。

盂坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便的放出各中桩的桩位，且粗度高，速度快。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。

2.2特殊情况曲线测设与复曲线测设在曲线测设中，很可能会遇到一些特殊的情况，比如路线交点不能设桩、安置仪器不易到达等，如果遇到一些特殊的情况，需要在相邻直线方向间设置两个或两个以上半径不等的同向圆曲线（称为复曲线）时，常用基线法和圆外法等特殊的测设方法。

2.3横断面测量公路横断面就是垂直于路基中线的断面，测量横断面就是用水准测量方法测其中桩两侧横断面方向上地形高低变化点间的高差和水平距离，并绘制成图。横断面测量包括的内容：标定公路横断面的方向、测量公路横断面、绘制公路横断面。横断面测量方法有水准仪法、经纬仪法、全站仪法等。高速公路、一级公路应采用水准仪皮尺法、全站仪法或经纬仪视距法；二级及二级以下公路可采用水准仪皮尺法和抬杆法。

3GPS技术简介3.1GPS的原理全球定位系统的简称就是GPS。整个系统包括24颗GPS卫星，它能够在任何地点和时间里都可以实现同步观测4颗以上的卫星，它的定位就是通过观测GPS卫星而获得某种观测量来实现的。

现在大范围采用的基本观测量主要有两种，分别是码相位观测量和载波相位观测量。它的定位原理也有绝对定位和相对定位之分。静态的GPS测量能够做到非常精准，它通过采用相位差分可以达到厘米甚至毫米级精度。

GPS主要由三部分构成，分别是空间卫星星座、地面监控站和用户设备。其中21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成了GPS空间卫星星座。分布在全球的一个主控站、三个注入站和五个监测站组成了GPS地面监控站。

GPS接收机、数据处理软件及其终端设备（如计算机）等组成了GPS用户设备。

3.2GPS在公路施工中的应用GPS作业有着极高的精度，且整个测量过程不需通视，有着常规测量仪器（如全站仪）不可比拟的优点。在测量中可以大大提高成果质量，可以极大地降低劳动作业强度，提高作业效率。GPS测量在公路工程中可以完成多种工作。施工测量时GPS系统既有良好的硬件，也有极丰富的软件可选择。施工中对点、线、面以及坡度等方面均很方便、快捷。精度可达到厘米级。

3.3GPS测量的实施程序GPS测量的工作程序基本上可以被分成GPS网的设计、选点与建立标志、外业观测及成果检核与处理等几个阶段。其中GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网三种。

4结束语熟悉路基施工的测量方法是一项系统工程，只有不断积累经验，不断探索，才能有创新，有所进步。

参考文献院[1]韩福录.浅谈施工测量在公路建设中的作用[J].河北企业，2010-12-20.[2]杨阳.高速公路复曲线施工测量控制[J].山西建筑，2007(28).[3]路征.山区高速公路建设中的测量控制[J].河南大学学报(自然科学版)，2001(03).作者简介院宝音（1972-），男，蒙古族，内蒙古东胜人，副总经理，工程师，2005年7月毕业于内蒙古党校法律专业，本科，研究方向为公路管理和施工。