浅谈公路桥梁的维护与管理

浅谈公路桥梁的维护与管理

徐平安

普洱市思茅区农村公路管理局665000

摘要：阐述了加强桥梁维护管理的必要性，重点分析了目前公路桥梁维护存在的问题，现在大多带病服务于现代交通运输中，又伴随着我国交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增长，公路桥梁负荷越来越重，本文浅谈了公路桥梁的常见病害，以及桥梁加固中运用的方法。提出了加强桥梁维护管理的措施和建议，从而为提高桥梁管养水平提供了新思路。

关键词：桥梁维护；管理；意识；措施

随着社会经济的发展，为了满足人们的交通出行的需求，我们国家一直不断加强公路础建设。而桥梁隧道建设是最基础的公路项目，路面质量控制对整个桥梁隧道十分重要因此在施工的时候，施工单位必须要加强对桥梁隧道路面的控制，提高桥梁隧道施工效率与质量，随着交通运输量大幅度提高，行车密度及车辆载重越来越大，跨河桥梁和高架桥梁在交通工程中的重要性与日俱增。桥梁的维护和管理发展却比较缓慢，许多人的头脑里还存在着“只修不养，重建轻养的理念，忽视了桥梁的维护与管理工作，使得许多桥梁在使用过程中，由于管养不当出现各种问题，桥梁的承载力和通行能力大大降低，甚至造成桥梁垮塌的严重断桥事件。桥梁是公路的重要组成部分，因此，提高思想认识，加强桥梁维护与管理，提高桥梁检测手段，准确分析判断桥梁病害原因，保持桥梁完好工作状态，是我们急需解决的问题。

1提高桥梁维护与管理的思想意识

建一座桥梁，树一座丰碑，在广大交通建设者心目中占有极大的份量，而加强桥梁维护管理往往被认为是技术含量低、费力不讨好的工作。有关部门主要把目光聚集到公路、桥梁的建设上，认为旧桥改造，不如建新桥政绩突出，故对旧桥的维修、保养和加固重视不够，给旧桥的安全使用和公路畅通造成了一定的隐患。桥梁维护与管理虽然看起来技术含量、科技水平不高，但确能保障桥梁安全运行，延长桥梁使用寿命认真对待的重要工作，因此提高对加强桥梁维护管理的认识，真正落实“建养并重、强化管理”的方针，成了各级地方政府和有关部门的当务之急。

2建立健全完善的桥梁档案资料库

桥梁档案是桥梁的历史足迹，公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，并与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对桥梁的检查，应按照桥梁定期检查的要求进行，检查结果交管理单位留存。这可为以后桥梁的维护提供资料支持，以利桥梁病害的检查和维修。

3、桥梁隧道路面的施工过程的质量控制

桥梁道路施工的周期比较长，投资比较大，因此它的质量受到很多因素的影响。因此要提高路面的施工质量，主要在路面路基、路面施工的混凝土质量方面、以及不均匀沉降几个方面进行有效控制。

（一）桥梁隧道路面路基的质量控制

桥梁隧道路路面路基质量问题大多数是由于施工技术不过关造成。路面路基最常见的质量问题是：路基排水能力差，雨季容易受到水的侵蚀，缩短路基的使用寿命；路基建设的层次结构不正确，造成桥梁隧道的承载能力下降；路面不平整，密实性差[2]。因此在项目施工的时候，要加大对路面路基的现场施工技术控制。在路基填筑之前，要填补路面存在的坑洞，并及时清理路面现场的各种垃圾、石块，现在填充的建筑材料必须符合项目施工的设计方案和施工环境，然后分层次的进行填充，确保整个路面的密实性。

（二）公路桥梁加固的方法

2.1桥面铺装加固法，局部修复凿补法。凿毛处理水泥混凝土铺装层的表面，直至露出骨料为止；用清水彻底冲洗断面使其润湿，然后用同一种类的水泥砂浆或其他粘结材料涂刷断面，再将一层厚度为1～5厘米厚的水泥混凝土铺筑在上面。2.2重新浇筑混凝土面板。桥面板破裂或出现其他严重损坏的部位，施工情况及混凝土质量都较差，也找不出合理的修补措施，在这种情况下，就要重新浇筑新的混凝土桥面板来加固桥面。浇筑过程中，必须拆掉原有的行车道铺装，并彻底清理车道表面，情况严重是还要铺设短钢筋，配置一层或两层的钢筋网，整体浇筑混凝土。

（三）混凝土的控制

混凝土的工艺直接关系到整个桥梁隧道路面的质量，因此在项目工程建设的时候，混凝土的配置要按照《混凝土配置设计规程》进行配置，并进行各项试验，找到能够满足施工要求的施工技术和工艺，并具有一定的耐久性。混凝土的施工工艺主要有三个部分：混凝土的预拌；混凝土的浇筑以及混凝土的养护工作。混凝土的预拌主要是按照相关的混凝土材料配置比例，配置相关的预拌用水和外加剂用量以及预拌的时间，这些都要进行严格把控，才能配置出质量比较高的预拌混凝土。以前额预拌混凝土往往采用人工预拌的方式，但是人工预拌往往依靠工人的经验和技术，有时候会出现一些偏差，影响预拌混凝土的质量[3]。两种方式进行加固处理：一是增加桥面板厚度，二是加高或加宽主梁梁肋。

4加强桥梁专业维护技术人员培训

随着科学技术的发展，桥梁结构形式日益多样性，新结构、新材料、新技术广泛应用于桥梁，在一定程度上增加了桥梁维护难度。可以通过以下两个途径来提高桥梁维护管理的业务水平：1.实行岗位轮训、集训的方式，分期分批送他们到大中专院校学习深造，系统学习桥梁理论知识；2.聘请既有较高理论水平又有丰富实践经验的桥梁专家到本地区讲授桥梁的基本理论知识，介绍国内外桥梁维护的动态和发展趋势，了解当前和今后一段时期内桥梁维护工作的首要内容及各种先进技术的应用；通过掌握桥梁维护管理的技能，使他们都能成为业务娴熟，维护管理有方的技术能手。桥管人员的业务素质和技术水平提高了，桥梁的维护管理水平也就大大的提高了。

5加强桥梁的日常检查和专业检查

5.1日常检查

对桥梁以及各种防护设施应坚持日常维护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次／d维护巡查，并做好巡查记录。经常性检查：由桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每季度一次，填写“经常性检查记录表”上报。

5.2定期检查

我国规范规定对新建成的新型结构桥梁一年检查一次，对通车三年的新型结构桥梁和其他永久性桥梁五年内至少检查一次，其中支座和基础应1年～3年检查一次，即用仪器和量具较全面地量测桥梁各部位的缺损，对桥梁结构的技术状况进行评定。

6加强桥梁维护资金的投入与管理

我国桥梁中多是二十世纪七八十年代建造的桥梁，有的建造年代更久远，随着桥龄的增加和超载车辆的日益增多，桥梁病害已经进入高发期。桥梁病害一旦发生，如不及时维修，很快就会加速发展，直至出现桥板断裂、桥面坍塌等严重事故。应从以下三个方面抓起：1.认真做好桥梁质量评价体系，要积极采纳，付诸实施，在原计划资金不足的情况下，追加计划，确保资金全额到位，以保证该项工作的实施。因为桥梁维修非同路面维修，路面维修欠账，至多造成道路难行；而桥梁维修欠账，将会造成车毁人亡。因此必须依据科学决策的结果，确保实施资金到位。2.要有足够的桥梁检测和管理资金，以保证桥梁维护管理的前期工作到位。3.对资金实行严格的计划管理，对于编报的桥梁维修计划，严格监管，切实抓好桥梁管理资金在使用过程中的控制，每季度进行抽查，确保资金的有效使用，专款专用。

7结语

随着国家经济建设的快速发展，大型运输车辆的不断增加，桥梁维护管理工作将面临更大的挑战。我们要加大科技投入，加强科技创新，开发桥梁维护科研项目，提高桥梁维护新技术、新材料、新工艺的推广应用，不断探索、研究提高桥梁管养水平的新思路、新途径，才能充满自信，迎接挑战，确保桥梁的畅通和使用安全。

参考文献：

[1]许永明，卓知学．公路养护与管理[M】．北京：人民交通出版社。2006．

[2]冯立军．公路桥梁养护管理存在弊端及建议[J]．华东公路，2007，22（3）：6．

[3]任凤霞．公路桥梁养护管理理论分析[J]．科学决策，2008，5

[4]许永明，卓知学．公路养护与管理[M】．北京：人民交通出版社。2006．

[5]冯立军．公路桥梁养护管理存在弊端及建议[J]．华东公路，2007，22：6．

[6]任凤霞．公路桥梁养护管理理论分析[J]．科学决策，2008，5（1）：11．