浅谈塔吊倒塌事故原因及预防措施

浅谈塔吊倒塌事故原因及预防措施

吴进

江苏口天建筑工程股份有限公司江苏省无锡市214000

摘要：近年来，塔吊被广泛的应用在高层的建筑施工当中，塔吊的安装、拆卸工况是关系到安全的最关键工况。事关率占塔吊事故的5～10%，占比不是很大，但是一旦事故发生，常导致设备彻底报废并伴随严重的人员伤亡，将造成十分重大的经济损失和社会影响。

关键词：塔吊倒塌；事故原因；预防措施

1塔吊倒塌事故案例

2016年9月15日15时30分，在沈阳市浑南大道与郎云街交叉口处，一正在建施工工地塔吊在顶升节过程中折断倒塌，造成3死3伤。

2016年1月20日8时20分，宁波江北区外滩大桥的绿地中心工地一塔吊在拆卸过程中折断坍塌，事故导致2死2伤。

2016年2月20日。咸阳市城区银桂路与十六潭路交汇处一工地塔吊在起吊过程中突然垮塌。塔吊司机受伤。

2013年8月9日盐城一在建楼盘发生的塔吊倒塌致3人死亡事故。

2塔吊倒塌事故原因分析

2.1安装与拆卸的问题

依据上述沈阳市和宁波市发作塔吊倒塌事故剖析，事例中塔吊是在升节、拆开过程中发作倒塌，塔机的顶升、装置、降节和拆塔是一项关键环节，也是事故的的多发阶段。倒塌也是多个方面形成的。比方装置与拆开单位人员、技能等方面不具有条件的要求，装置与拆开无计划，人员凭经历，拆装单位不编制拆开计划，不进行安全技能交底，凭经历违章胡来。图省劲，凭幻想。拆装单位和运用单位不按规则管理拆装申请和检验手续，失去了政府主管部门把关的时机。或许立塔基础不符合要求，未按阐明书要求进行地耐力测验，地基承载能力不行、地脚螺栓克己达不到要求，乃至用一般螺栓替代高强螺栓。这些都是塔吊倒塌的部分原因。

2.2塔吊运用方面的问题

咸阳市塔吊事故是在运用过程中俄然垮塌，形成运用期间事故的原因也有多方面。就像操作和指挥人员无证上岗，未按规则通过专业培训获得资格证书上岗作业，并不具有相应专业技能和常识。违规操作。超负荷运用塔机，许多塔吊司机，操作方存在侥幸心理，以为塔机有必定的安全系数，不依照塔机吊载规范，私自加剧，超载。并无视力矩限制器，将力矩限制器损坏，撤除，没有调整或许没有定时校核形成力矩限制器失灵然后引发事故。

2.3塔吊自身的质量问题

上面咸阳市塔吊倒塌事情经查询，是一起严重违反安全生产和修建施工安全管理法律法规形成的责任事故，塔吊自身质量问题的首要存在力矩限制器的规划缺点，活络度较差，起升组织、变幅组织功率挑选不合理，电机制动器呈现异常，液压体系规划缺点，钢结构受力、核算错误，都会形成塔吊发作事故。钢结构的焊接达不到要求，焊缝高度不行，存在气孔、夹渣乃至虚焊等缺点，特别是塔头，吊臂、平衡臂等重要衔接部位存在焊接问题。用于衔接反转下支座与规范节等衔接处高强螺栓强度不行，存在质量问题、松动。或许高强螺栓重复运用后，有可能发作疲惫强度或抗拉强度达不到质量要求的规范。日常保护养护不妥，衔接螺栓多处松动，发作冲击载荷，一起应力幅增大，加速疲惫裂纹发作，还有很大原因是塔吊自身运用年限太长，短少塔身首要部位的查看。

3塔吊事故发作预防措施

3.1塔机装置与拆开

塔机安拆应挑选有相应资质的拆装队伍，遇到问题应挑选制作方去处理而不是用非专业，仅凭经历人员参加修补及调试。运用单位应按规则向政府主管部门进行申报，供给规则的申报材料，经政府部门审批合格后方可进行拆装。制作方应编制出具体的、切实可行的拆装计划，进行安全技能交底。严格按拆装程序拆装，进行拆装作业过程中有必要依据不同塔机类型的具体要求进行，不得按程序按经历作业，以防形成事故。在装置过程中，塔吊顶升应严格遵守操作规章制度。顶升前，将吊臂转到规则方位。顶升时有必要在已加上规范节衔接预紧力到达阐明书要求后，才能够再进行加节，顶升中制止进行反转和变幅，对高强螺栓进行衔接时需求注意安全。作业人员有必要听从指挥，不能私行做主更改计划，夜晚作业要运用照明灯，保证视野明晰。

3.2塔吊运用方面

塔吊司机、塔吊信号指挥人员、塔吊司索人员有必要经专业安全技能培训，考试合格后持证上岗。塔吊作业时应有足够的作业场地，塔吊起重臂杆起落及反转半径内无障碍物。作业前，应对作业现场及周围环境，高空电线，修建物等状况进行全面了解。塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，有必要完全完好。活络牢靠，不能随意撤除调整。塔吊吊载有必要按规则的塔吊起重功能作业，不能超载和起吊不明分量物体。在特别状况下如果需超载荷运用，有必要通过验算，具有保证安全的技能措施，而且经企业技能负责人同意，并有专人在现场监护，才能起吊，但不是仍能超越限载的10%。

3.3进步塔吊的制作质量

塔吊的质量管理。应从源头根绝质量低劣设备进入施工企业和现场，要选购政府主管部门颁发的生产许可证的厂家对应的合理运用的类型，不能贪图廉价买残次产品。塔吊的运用频频，不能由于一时金钱上的廉价而形成事故乃至人身损伤，制作塔吊的原材料应有材料生产厂家的证明，所用的配套件与塔吊总成，有必要符合整机规划技能质量要求，其核算应严格依照国家规范，塔式起重机规划规范。塔吊的规划要用有规划资质的厂家规划。关于钢材焊缝要常常查看，防止钢材自身开裂，焊缝开焊等现象。塔吊出厂要进行检测。不能为了节约经费，图省劲，要对塔吊质量把关严格，及时养护，给施工形成安全条件。

3.4技能剖析

（1）吊臂拉杆装置办法不对。装置人员把起升钢丝绳从塔顶滑轮绕过来后直接固定在长短拉杆衔接部件滑轮上，单根绳相连，容易使绳夹脱扣。

正确的办法：把起升钢丝绳从塔顶滑轮绕过来后再在长短拉杆衔接部件滑轮上绕回来，固定在塔顶处。此办法使长短拉杆衔接部件滑轮变为动滑轮，滑轮组为2倍率，钢丝绳受力减小一半。

（2）装置负责人丙某，借用“某修建公司”资质，承包塔吊装置工程经历缺乏，装置前没阅览装置运用阐明书，在地上拼装吊臂长短拉杆衔接部件时把拉板上下方位装反。拉板的装置次序，在生产厂家供给的运用阐明书里有清晰阐明，装置工人看一下就不会呈现此问题。

（3）绳夹规格、装置办法不对。①丙某买的绳夹是15的，而钢丝绳直径是13mm，严重不匹配，且对错标的。国家对起重机运用绳夹有规则，且有规范，规范为GB/T5976-2006，本规范规则18以下的钢丝绳，绳夹至少运用3个。从现場绳夹的压痕和钢丝绳的压痕剖析可断定装置人员只用了一个15的绳夹。且夹在绳端，钢丝绳松懈处。

②绳夹的磨痕剖析。绳夹运用材料为KTH350-10可锻铸铁，耐磨性差，硬度为HB≤150，此硬度远小于钢丝绳的硬度。国家规范GB/T5976-2006里有清晰的解说，原文如下：“钢丝绳夹数量缺乏就可能使绳端在承载时，一开始就发作滑动。”

因此在拉杆的第一次装置就位时，塔帽衔接孔与长短拉杆衔接部件衔接孔的对位，需求重复点动卷扬机，对钢丝绳冲击力较大。绳夹在此刻已在钢丝绳上滑动，开始呈现抽头现象，此刻绳夹上已有磨痕。

结论

塔吊首要倒塌首要是人为因素导致，不按规章制度，不按操作流程，不仔细把关质量。如果能依照政府规则办理手续，依照专业计划拆装，依照阐明书运用必定能削减丢失，防止事故发作，现如今，城市进程不断加速，各地巨大修建也持续提高。塔吊作为首要笔直运送设备运用也日益广泛，所以必定要把好质量关，这样才能平平安安施工，快快乐乐生活。

参考文献

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[2]朱晓军.一起塔吊倒塌事故的原因分析及预防对策[J].建筑安全，2015（05）：48-49.

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[4]裴韩聪.浅谈塔吊事故频发的原因[J].广东科技，2016（12）：290.