桥式起重机小车“三条腿”原因分析及处理措施

桥式起重机小车“三条腿”原因分析及处理措施

张艳

三峡电力职业学院湖北省宜昌市

摘要：电动双梁桥式起重机在运行过程中，有时会出现小车的四个车轮只有三个车轮接触轨道运行，另外一个车轮悬空，即小车的“三条腿”现象。并就此现象提出了可行性的预防及安全措施，确保起重机的安全运行。

关键词：桥式起重机；小车“三条腿”；原因；处理措施

前言

电动双梁桥式起重机在生产中也是最常见的起重机类型，小车“三条腿”故障也是这类起重机在工作运行时最常见的故障之一，因起重机长期频繁的工作或安装不当及零件磨损导致“三条腿”这一现象，这一现象会直接影响起重机运行时的平稳性，产生各种不安全因素，为了更好利用其资源，提高生产效率及工作的安全性，把事故隐患降至最低，达到安全生产的目的，所以从根本上要避免各种安全隐患，本文就小车“三小腿”故障，找到问题所在分析问题的根本原因，针对原因及时的做出相应的处理，解决安全隐患。

一、小车“三条腿”故障后果的严重性

在生产中小车“三条腿”故障后果极其严重，不仅给企业造成一定的经济损失阻碍企业安全生产，还能危及生命破坏家庭的和谐与幸福，给社会造成极大影响，有的甚至还可能会损害国家形象，搞好安全生产工作已经不仅是保证人民生命财产安全，更承担着维护社会企业形象的重任，所以在工作中查隐患、堵漏洞、纠违章、进一步提高起重机机械性能，杜绝一切违章操作，将一切隐患消灭在萌芽状态中。

二、小车“三条腿”故障的诊断技术

1、感官诊断技术，当起重机出现问题时，可以围绕机械故障部分走一走、看一看、听一听、摸一摸等，用感官判断起重机异常震动与声响，注意观察一些明显的特征。通过看、听、摸来了解故障信息，首先确定故障问题出在设备的哪一个部分，是哪一部分发出的声响，了解故障变化规律，确定故障震动声响类别。如打滑时是轰隆声还是轮缘与轨道摩擦发出的尖叫声，故障随时间变化规律，是持续性、间歇性还是脉冲性，最后确定震源与声源，寻找故障逐个排查，分析其原因，确定修理方案。

2、精密仪器诊断技术，通过感观技术了解故障现象之后，是小车车轮原因还是小车轨道原因造成，再用仪器进行检测，车轮直径是否相同，四个车轮的轴线是否在同一个平面内，如果都没有问题，就要考虑轨道的问题，在轨道全长中是始终“三条腿”着轨，还是局部“三条腿”着轨，在小车轨道高度偏差的检查方法中，可用水准仪，和经纬仪来找平，观察水平尺水珠移动的方向来确定起重机小车轨道高度偏差，在同一个截面内的两条轨顶标高差过大，造成主动轮轮压相差过大，调整小车轨道使之达到标准即可。以上是我在实际工作中判断与检查故障的两种方法。

三、小车“三条腿”故障原因及处理措施

桥式起重机小车“三条腿”是指起重机小车在运行中，四个车轮只有三个车轮着轨，一个车轮悬空。造成小车“三条腿”的原因较多，有车轮原因，也有轨道原因，还有其他一些原因，现将常见的情况作以下分析：

1、车轮原因分析及处理措施

车轮原因悬空状态有两个方面，其一，小车车轮制造不合格，四个车轮轴线不在同一个平面内，四个车轮直径不相等，小车车体也不能平衡行走。处理措施：更换此轮即可解决或调整该轮轴安装位置，使其向下移动，消除悬空现象。其二，安装原因，车轮直径均合格，只是车轮安装精度差，四车轮轴轴线不处于同一个水平面上，这样的偏差都能造成小车“三条腿”现象。处理措施：将悬空轮轴线下移，使之四车轮轴线处于同一水平面上即可解决。其三，小车架制造不符合要求或发生变形，此悬空角产生“翘头”现象。处理措施：矫正小车架，消除翘头现象，达到合格要求即可彻底解决。

2、轨道的原因分析及处理措施

起重机在工作状态中，小车“三条腿”会表现有两种情况，其一小车轨道全长的范围里，局部地段出现凹凸不平，小车一旦进入这一段轨道就会出现三个车轮着轨，一个悬空现象。第二种表现是小车在桥架其一或两三个位置出现“三条腿”现象，其原因是：（1）同一个断面两主梁标高差超出允许范围，致使置于标高低的主梁上方的车轮悬空。处理措施：调节主梁标高差使其至标准值范围内。（2）小车轨道安装质量差，同一断面两轨顶标高差超出允许范围。处理措施：通常用调整小车轨道，使该断面两小车轨顶标高一致或在允许范围内即可解决。

四、小车“三条腿”现象的原因分析及处理措施

起重机长期的频繁运输后或司机违反操作规程歪拉斜吊，造成轮子偏斜或轮缘磨损，会造成不同程度的偏差出现小车“三条腿”现象，这一现象直接影响起重机的平稳性会造成走斜、偏轨、震动、打滑发出极其刺耳的故障声响，导致小车行走不稳，重物随着吊钩的摆动而摆动，产生各种不安全的因素，轻者影响生产进度，或砸坏设备，造成损失，重者导致人身伤亡，所以小车“三条腿”故障应引起足够的重视，坚决的遏制一些隐患苗头，应该全面检查，逐一进行修理，恢复小车运行的平稳性提高安全系数，消灭在萌芽状态中。

1、车身摇摆、震动现象的原因是小车启动时是由于启动过猛，从“0”档猛然加档到最高档位时，主动轮轮压不均或有一轮悬空时发生这种现象，车体摇摆晃动，发出车轮与轨道强烈摩擦的异常声音。处理措施：严格遵守操作规程，运行时严禁野蛮作业，启动操作手柄时要逐步加档，不可猛然加档，严格杜绝人为造成的安全隐患。

2、小车发生打滑现象的原因是在运行时因为轨道顶面有油污和沙粒，车轮与轨道摩擦较小所导致的。处理措施：清除轨道上面的油污和沙粒及一些微小障碍即可。

3、在工作中啃轨也是常见故障之一，出现啃轨的原因有很多主要原因有：其一安装问题造成的啃轨，安装呈“八字”形，轨道安装不够精确，不规范造成轨距一端大，一端小，在此段轨道行走时，车轮往返运行将分别啃磨轨道外侧和轨道内侧。其二，有传动机构零件磨损或调整不当，车轮直径尺寸破坏，支承轮的轴承间隙过大，这些都是导致车轮运行时扭摆啃轨的现象。处理措施：调整轨道，上下标高及内外侧的标差调至允许范围值内，车轮磨损到一定值时必须更换，更换时要成对更换，因为新旧轮的磨损程度会导致再次啃轨。然后调节轴承间隙再将螺丝紧固使其恢复到原来位置即可。起重设备在工作运行时随着运行产生冲击震动及安装精度不够等原因也会引起松动、脱落、变形、裂纹，这些缺陷反过来又影响小车的正常运行，通过检查、维修、维护可以保证起重机的正常运行提供条件，啃轨的发生可以降低车轮的使用寿命，磨损轨道增加了运行负担，造成安全隐患，我们在工作中要避免啃轨造成的安全隐患，以起到安全生产每一天的目的。

参考文献：

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[3]刘桂棠.起重安全技术.北京：机械工业出版社，1991年8月.134页，135页，136页，137页.