铁路工程路基沉降控制探讨

铁路工程路基沉降控制探讨

王轩

王轩

中铁五局集团成都工程有限责任公司四川省成都市610000

摘要：随着我国经济与社会的不断发展与进步，城市化发展进程不断的加快，我国的铁路得到了飞速发展，但铁路的路基沉降一直影响着铁路的施工和建设。沉降量的大小直接影响列车运行的舒适度和安全性，因此铁路路基的设计和施工必须满足路基的工后沉降要求。本文对铁路工程施工路基沉降控制进行探讨，通过有效的控制来减少路基的沉降，达到行车安全的目的。

关键词：铁路工程；路基沉降；控制

一、路基沉降控制的必要性

铁路工程是一项专业性较强的施工项目，对于施工的要求非常高，因此在实践施工过程中，对于路基沉降的控制非常有必要，只有充分保障了路基的质量，才能够更好地提升铁路施工的质量，避免因为出现路基沉降问题而产生的巨大经济损失，从而有效降低维修和养护的成本。同时，对铁路工程施工路基沉降进行有效的控制也可以很好地保障行为的安全，施工人员通过有效控制施工路基，避免出现沉降问题，能够很好地保证路基的稳定性和安全性，也能够通过提升铁路工程的质量来降低列车出现事故的几率。另外，铁路工程施工路基沉降控制能够有效的提升施工效益，经济效益以及社会效益。在实际施工过程中，如果出现路基沉降的问题，就会造成返工，而即便不需要返工，也会对后期的维修和保养工作提出更高的要求，这些都需追加投资，提高企业成本。同时，路基沉降问题的出现也会极大地影响施工单位的形象，进而影响客户和社会对其施工质量的认可程度。可见，铁路工程施工路基沉降的控制是非常必要的。

二、路基沉降产生的原因

1、地质勘测有误

线路的地质勘查报告是铁路地基设计的重要依据，其准确性直接影响着地基加固的方法，当线路地质情况较为复杂时，尤其是软土多层分布，持力层比较薄，持力层分布不均等情况，地质勘查得出的结果极易偏离实际。

2、施工工期短、盲目赶工

一般情况下，填方路基完成后有一定的工后沉降期，工后沉降期因填料不同而有不同的沉降量。由于施工单位在建设过程中盲目追赶工期，造成路基工后自然沉降不足而导致路基下沉。

3、施工质量控制不当

施工过程中由于路基填料控制不当、压实度不足、排水系统不完善、含水率控制不严、清表处理不合格等，导致路基存在质量缺陷，造成后期路基下沉。

三、路基沉降的控制要点

1、强化路基地质勘查处理工作

在施工前首先要强化路基地质勘查处理工作，充分了解路基的地质情况，为后续施工提供有力的支持。同时，需组建专业的团队，对施工中存在的洞穴、水塘、松软土等进行全面勘查，明确其分布和地质情况，并对于路基的实际情况与设计资料进行对比，保证二者的统一。其次，应用探地雷达、电阻率法测定仪进行复勘，对地下地质情况进行了解，如果发现问题，需对其进行补钻勘查。最后，对地质实际的勘察情况进行记录，对于存在出入的情况进行纠正，从而有效降低因勘察原因而造成路基沉降的几率。

2、强化铁路路基变形监测

施工单位要想强化铁路路基变形监测，需积极完善相应的变形监测网，根据施工的实际需要合理的设置变形监测点、工作基点以及基准点。对于路基填筑施工而言，也需全面分析结构物的设置情况，对于路基的实际内容进行深入了解，保障观测的数据及精度符合实际施工需要。同时，需合理把控观测的间隔，按规范要求对路基沉降与路基边桩进行观测。如果存在较大的沉降问题时，还需提高观测的频率，在路肩合理设定相应的观测桩，在施工不断推进的过程中进行同步的观测，并对观测的结果进行有效处理，通过深入对比来更加精确地掌握沉降的情况。

3、强化施工设计工作和现场施工的管理

为实现对地基沉降的有效控制，设计单位应结合路基施工实际情况进行动态设计，促进设计水平提高，从而取得更好的地基处理效果。地质核查时发现不良地质或者复合地基承载力实验不能满足要求时，要重新评定地基处理措施，对总沉降量和工后沉降进行估算。如果工后沉降不能满足要求时，应该修改设计。路基填筑和预压观测时，要进沉降观测分析，预测总沉降量，计算沉降冗余。确定好预压高度和预压时间，实现对路基沉降的有效控制，达到严格控制路基沉降的目的。

4、强化对施工过程的质量管理

要想有效控制路基沉降，加强施工过程的质量控制是关键与核心。施工单位应该提高对地基处理和路基填筑的思想认识，做好工艺试验工作，进而增强沉降控制的可靠性和实效性。进行地基处理试验时，要合理确定材料选择、配合比设计、施工机械设备选择、试验施工工艺参数等数据和指标，并经过工艺试验后确定材料配比、施工设备要求、桩长控制方法、工艺参数指标等。路基施工和处理时严格按照要求进行，控制好路基处理深度、桩长、桩间距、单桩、复合地基承载力另外在施工中，填料采用分层摊铺、填筑、压实的方式，确保每层压实质量合格进而达到提高整个路基填筑施工质量的目的，实现对路基沉降的有效控制。

5、加强工程审查监督机制

第一，国家加强对工程施工质量的重视程度，对于路基沉降控制进行监督与支持，同时增加对此方面费用的投入，让员工都可以加入到实际操作过程中，来激发员工工作的积极性，更好的推动路基沉降控制的实施。第二，铁路工程的管理人员也需在意识上进行不断的提高，内部管理机制上也进行不断地完善，将我们的制度更加的规范化，内部的审查监督机制更加完善，弥补监察漏洞。第三，进一步加强铁路工程资金利用情况的公示，使大众能够清楚的了解到铁路工程资金的利用动向，从而使资金利用更加透明化，这样可从源头上防范腐败，同时，也可采用民主选举的方式选举内部管理人员，通过民主选举了解到民众的真实意向，从而更好的做出合理的决策。这样既很好的加强了内部的控制，也促进了铁路建设进一步的稳步发展与进步。

结束语

铁路工程路基沉降问题严重影响着铁路工程的施工质量，因此在实际施工过程中应该给予足够的重视，对该问题进行防控时，也需全面提升路基地质的勘察处理效果，强化对于铁路路基变形的监测，合理安排施工。更应该强化对于路基施工质量的控制，方可更为有效地防控铁路路基沉降问题的出现。

参考文献：

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[2]刘涛.土压平衡盾构穿越淤泥质地层铁路路基沉降控制技术[J].铁道建筑技术，2014，（z1）：138142.

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