探析公路桥粱桩基施工技术及混凝土的质量控制

探析公路桥粱桩基施工技术及混凝土的质量控制

严华

遵义道桥建设集团有限公司贵州遵义563000

摘要：随着经济的快速发展，社会的不断进步，通过对混凝土公路桥梁桩基的特点、施工技术及公路桥梁桩基施工中混凝土质量的控制措施3个方面进行具体阐述，希望对未来我国的公路桥梁桩基施工过程中更好地应用混凝土技术提供可参考性意见。

关键词：公路桥梁；桩基施工；混凝土；技术及作用

引言

所谓桥梁桩基，主要指桥梁下部连接地基的地方，是桥梁最底层的基础结构。目前，施工单位一般选择在土地层或是岩石上打造桥梁桩基，以便桩基顶部能和预定的桥墩、桥本身相互连接。即桥梁桩基属于桥梁下部结构。其功能是表现得自身特性，将桥梁上部荷载传达的下部结构再进一步传达到桥梁地基上，由土层或者是岩石直接承受。不难看出，在桥梁施工中，桥梁桩基占据着重要位置，是打造桥梁的核心。为提高桥梁应用的绝对安全性，减少非正常使用问题，打造地基和桩基时要注意测量其刚度、稳定性和强度，避免中桥梁桩基水平变位超出规定，进而引发桥梁整体出现不均匀沉降现象。

1混凝土公路桥梁桩基的特点

混凝土公路桥梁桩基的主要的优点分为以下几点：1）强度高，主要是由于混凝土的公路桥梁桩基有着很强的抗折、耐冲击以及抗压等性能，可以适用于繁忙的交通等；2）稳定性好，混凝土的公路桥梁桩基与传统的单一形式的公路桥梁桩基相比，具有不怕雨淋和日晒的特点，经得住干湿两种环境的侵袭；3）整体性好，混凝土的技术在公路及桥梁桩基施工中应用，具有整体性好的特点，尤其是在桩基的施工过程中，由于整体性增强，也可以适用于软弱地区；4）混凝土的公路桥梁桩基还有耐久性好以及色泽鲜艳的特点。当然，水泥混凝土的应用也有一定的缺点。例如，水泥混凝土的路面具有一定的脆性，且刚度大，变形能力较差不能承受高温的变化等因素引起的变形；一旦有超载现象，会对桩基造成一定的危害，这些危害造成以后修补困难。

2公路桥梁桩基施工技术

2.1桩基施工的准备工作

公路桥梁桩基普遍直径大，长度深，施工要求较高，现大多使用旋挖钻机施工。准备工作要严格按照施工流程，开钻前准备工作包括递交工作申请、测量定位、制造护壁泥浆、机械人员到位、钢筋笼等辅材到位。其中造浆方式针对不同地质通常有2种：化学泥浆和传统泥浆。化学泥浆有着成本低廉、使用方便、环保等优势，但沉淀凝聚速度快、有效护壁时间较短；传统泥浆需要较多的辅助和后续清理工作。准备护壁泥浆时把握好材料比例，控制pH值、黏性和比重等要素。护筒长度依据软土层深度而定，一般为6~12m，如果不稳定底层很厚还需加深，如在港澳或国内沿海地区可能会要求全护筒跟进，直到接触岩面，下护筒过程中控制好中心位置和垂直度。

2.2钻孔中的施工技术

向孔内泵送检验合格的泥浆，随钻进的深度及时补送泥浆，

使泥浆液面保持在护筒侧面开洞处以下，地下水位线以上。在钻进过程中，操作手应根据不同地质及时更换钻头，保证掘进速度。技术员每3m取1次土样，保留样本，记录土壤性质和标高。根据设计图纸及时确定桩底标高，进行清孔处理后，钻机还不能离开工区进行下一桩的工作，防止需要二次清孔。在安装钢筋笼前需要保持泥浆液面稳定，吊机就位，将钢筋笼运输至吊机工作范围，计算好需要的混凝土导管长度和混凝土方量。

2.3钢筋安装及连接的施工技术

桥梁桩基中的钢筋笼长度一般与桩长一致，质量可达十几吨，钢筋笼在连接和安装过程中花费的时间较长，连接方式也很多。常见的主筋连接方式有焊接、钢筋螺纹套筒连接和钢筋U型卡连接。螺纹套筒方便快捷，需要配套设备加工，使用成本较高；钢筋U型卡对于材料本身要求较高，广泛应用于东南亚国家；国内最广泛使用的仍然是焊接。

3公路桥梁桩基施工中混凝土质量的控制措施

3.1桥梁桩基施工中对质量检查人员的配备

施工单位在建设桥梁桩基时应高度重视匹配数量合理的专职质检人员和质量管理员。条件允许的情况下，还可设置专业负责部门，制定并完善各项规章制度，明确质量检查、监督检查等各岗位的工作职责。开始建设灌注桩时，应邀请相关部门、相关机构、质量工程师参与联合检查，待检查无误并取得同意证明书后，再着手开展桥梁桩基施工的下个步骤。

3.2桥梁桩基施工中对钻孔泥浆的质量控制

建设桥梁桩基时，应严格控制钻孔泥浆质量。因为对桥梁桩基钻孔时，成孔速度与质量直接受泥浆质量影响。目前，国内桥梁施工单位在桥梁桩基钻孔时，都倾向于选择膨润土泥浆来成孔，以便降低钻孔事故率，提高成孔质量，故而施工单位在施工时也往往非常严格地规范泥浆质量。

3.3桥梁桩基施工中对沉渣进行检查

最大限度控制钻孔泥浆质量后，施工单位应认真严谨地检查桥梁桩基的成孔，准确记录钻孔的沉渣情况与孔壁质量。检查钻孔沉渣情况时，可在测砣法的基础上引用沉淀盒法。这种方法有利于加大孔深，控制线长。由于测砣检查一般依靠的是手感，容易出错，故施工单位会选用沉淀盒。

3.4桥梁桩基施工中对孔壁质量进行检查

建设桥梁桩基时，施工单位的技术员应全天候轮班跟班作业，严禁在技术员不在场时施工作业。而施工员在跟班作业时还要注意详细记录桥梁桩基的具体施工内容，包括钻孔过程、控制情况、现实进度、成孔情况。做好详细记录的主要目的是充分确保钻孔内水位指标、泥浆指标满足既有规定与标准，进一步提高孔壁本身的质量。

3.5桥梁桩基施工中对混凝土质量进行检查

建设桥梁桩基时，施工单位应采取多种措施确保混凝土质量。严格检查混凝土质量有利于提高桥梁桩基整体质量。通常情况下，桥梁工程施工单位倾向于应用超声波无损检查技术建设桥梁桩基。因为这种方法既不会降低混凝土质量，又能测得较精确的混凝土强度数据、韧性数据。检查时，应在桥梁桩内事先装配质量合格的探测管，再由此落实检查工作。必要的情况下，可将超声波探头用同样的速度置入桩底，从而及时发现断桩问题、气孔过大问题。

3.6注浆法的处理

可充分发挥注浆法的功能来提高桥梁桩基质量。施工单位在注浆时，应注意处理好缺陷处。实际压浆时，应实时测量混凝土强度，一般保持为10MPA。若注浆强度大，会引发离析问题、夹泥问题和沉渣缺陷问题。故而注浆时要注意科学合理地分析中上部缺陷情况，并谨慎地做好处理工作。

结语

综上所述，本文通过对混凝土公路桥梁桩基特点的分析，结合桩基施工的准备工作，钻孔中的施工技术，钢筋安装及连接的施工技术，安装混凝土导管及二次清孔4个方面对公路桥梁的施工技术进行阐述；然后，通过对控制混凝土质量，混凝土浇筑中的质量控制2个方面对公路桥梁桩基施工中混凝土质量的控制措施进行论述。希望混凝土技术在未来公路和桥梁的桩基施工中发挥更好的作用。

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