桥梁定期检查的方案研究

桥梁定期检查的方案研究

傅肯旋

杭州市交通运输发展服务中心检测试验室310018

摘要：我国桥梁建设的规模发展越来越大，造价成本也在逐渐上升，桥梁在国民经济以及社会的发展中占据着相对较为重要的地位。现阶段人们出行逐渐增多，对桥梁建设的安全性以及耐久性的要求越来越高，桥梁定期检查意在全面掌握桥梁的整体结构以及安全状况，针对桥梁中出现的缺陷以及问题能够及时维护，是对桥梁保护以及管理的重要举措之一。本文针对现阶段我国桥梁定期检查的方案进行深入探究。

关键词：桥梁；定期检查；方案研究

公路桥梁在长期的使用中难免会出现一些结构损伤的问题，按照我国相关的桥梁建筑损伤状况进行调查分析，相关数据显示出造成桥梁损伤的主要原因为：传统型桥梁设计理念较为保守，使桥梁的设计方案与施工状况不统一。传统型桥梁设计宽度不够，导致桥面的整体荷载标准相对较低，桥梁质量有待提高；桥梁发展速度较快，导致城市中一些复杂化桥梁与桥梁设计技术不相符合，进而造成桥梁事故发生。因此强化桥梁的定期检测具有至关重要的作用。

一、浅析桥梁系统检查

根据我国相关的公路桥梁法律法规中明确表示，应对桥梁进行定期的检查，负责桥梁检查的相关部门应指派专门的检测车辆将负责检测的相关技术人员分别派送到相关的桥梁机构部门，并由检测技术人员采用桥梁检查的相关设备对桥梁进行全面的检查，并针对桥梁结构中表现出来的缺损状况进行明确的描绘以及记录，针对一些出现缺损的桥梁部位、桥梁损坏的范围、桥梁性质、桥梁损坏程度以及桥梁损坏因素等应进行详细的记录，并加以图示说明。针对桥梁检查的相应内容如下：

（一）桥梁板面铺装检查

桥梁中的桥面铺装检查，主要是针对桥面的纵坡横坡进行检查，桥面是否平整，是否存在磨损情况以及损坏问题等。通常情况下，水泥混凝土铺装层中较为常见的问题有以下几点：第一，磨光问题。桥梁的铺装层被众多行驶车辆的车轮碾压磨损，导致桥梁的路面逐渐趋于平滑状，主要是由于铺装层的建筑材料抗磨性相对较差，或者由于交通的车流量相对过大造成；第二，裂缝问题。主要是由于施工技术不够完善，施工环境温度变化差异明显，以及桥梁的上部结构过于弯曲导致，常见的状况有纵列现象，横裂现象以及网裂现象等；第三，脱皮露骨问题。主要是由于桥梁施工阶段没有一次成型导致，或者在桥梁产生裂缝以后车辆仍然通行，导致桥梁的表层出现脱皮或者局部出现脱皮露骨的问题；第四，桥头跳车问题。由于桥梁的结构与填土的整体部分之间存在着不均匀的沉陷现象，或者因结构物的接头不够整平，出现这一问题不但导致行车的舒适程度以及行车速度受到明显影响，并且严重时会导致车辆的减震装置受到一定的破坏。

（二）伸缩缝及支座检查

针对伸缩缝的检查关键点在于：橡胶伸缩是否出现橡胶板剥落的现象，预埋钢板是否出现外露现象、断裂现象、脱落现象等，将锚固螺栓直接剪断，检测两侧混凝土是否出现开裂破毁现象或者坑槽现象等；应合理的检查梳形钢板伸缩缝的实际宽度是否满足规定的标准，是否存在开拉现象或者齐抵问题，是否完好无缺，是否存在磨损现象、相关设备是否被损坏、整体构建是否完整，是否能够进行正常操作，并且伸缩缝内是否存在异物填塞的现象，确保伸缩缝能够在平行方向、垂直桥梁轴的方向正常伸缩。

针对支座的检查，应重点检查支座是否安装在合理位置，是否存在滑行现象、歪斜问题，是否在合理的范围之内，应对所有支座的简支板桥进行全面的检查，并确保检查到位，不能出现误差或者失误。针对一些存在问题的支座或者伸缩缝，以及所有的检查都应按照合理的程序，应用量测的形式进行绘图，进一步完善资料，并采用影像方式进行记录。

（三）针对桥梁栏杆、防撞设施以及排水设施的检查

针对桥梁的完整以及牢固性进行检查的过程中，应注意刨除交通事故造成桥梁栏杆损坏以外，应检查桥梁是否因结构改变造成桥梁栏杆出现变形的现象，并造成破损问题。人行道的设置是否与相关标准相符合，应进一步详细检查。针对防撞装置的合理检查，应确保防撞装置能够完好，尤其注意锚固螺栓、立柱以及横杆的设置是否合理，桥梁上的油漆涂抹是否足够醒目等。为了能够进一步将桥梁雨水排除，避免由于雨水的渗透导致梁体出现腐蚀状况，进而对桥梁的使用造成一定影响，应保证桥梁的正常运用，并确保排水设备处于良好的工作状态。

二、检查桥梁上部承重构件

第一，应检查混凝土是否出现裂缝现象、渗水现象、表面风化现象、剥落现象、露筋现象以及钢筋腐蚀问题等，是否存在由于建筑材料引起的龟裂问题。

第二，预应力钢束锚固的范围之内的混凝土是否出现裂缝现象，检查预应力筋的混凝土表层是否出现纵向裂缝现象。

第三，桥梁的梁板结构，跨中部位、支点力度、变截面位置、悬臂端位置以及中间绞部位是否出现混凝土开裂现象或者钢筋腐蚀现象等；应对装配式的桥梁联接位置的破损状况进行全面检查，对桥梁的圬工结构是否出现变形进行检查，检查其是否出现松动脱落或者渗水现象，并检查砌块是否存在裂缝或者错位问题。

第四，应检查桥梁主要承重受力位置，混凝土质量相对较差的部位是否出现破损的现象，并检查现阶段桥梁称承重构件混凝土的实际强度是否符合标准。

三、检查桥梁下部结构

（一）构造物调治、河床以及导流堤坝的检查

构造物调治主要是检查其能否正常发挥具备的调治作用，并重点检查调治构造物是否出现破损现象，桥梁的河床是否出现变迁问题，河床淤积严重程度。与此同时，应重点检查桥墩附近的水面位置，是否存在病害现象，河流河道有没有发生改变，桥下位置的净空空间是否出现变动，以及桥墩两岸的桥头锥坡是否存在损坏或者冲刷现象。

（二）检查墩台的病害问题

应对桥梁墩身以及桥台进行全面的检查，主要检查其是否存在开裂现象、局部外鼓现象、表面风化问题、剥落现象、空洞现象以及露筋问题等，检查墩台是否存在变形问题、倾斜问题、沉降问题、冲刷问题以及冲撞破坏问题等状况。在一些沿海城市与区域，承台的海水腐蚀以及张落潮对桥梁墩身的冲刷也不容小视，严重时甚至导致桥梁水中墩的承台出现顺筋裂缝现象或者出现破损问题。

除此之外因桥梁墩台的淤泥层排水团结的具体时间相对较长，进行填土施工时，由于施工沉降量较大并且施工时间较长，一旦处理不够完善容易对通行车量造成一定的阻碍，并对桥梁墩身整体结构的稳定性以及安全造成严重影响，因此应对桥梁墩台是否出现下沉现象、位移现象以及倾侧现象等进行全面的检查。

结束语：

桥梁建设在现阶段已经随着社会经济的发展以及进步逐渐进入新的发展阶段，公路承载的压力逐渐上升，因此桥梁本身承载的压力逐渐加大，一些桥梁的承载能力已经不能适应社会发展的步伐，国民经济的发展以及人们物质需求的不增上升对桥梁建设提出了新的发展要求。桥梁施工企业应进一步完善桥梁的检查技术，及时将桥梁中出现的损坏问题进行检查以及维修，采用科学的检查技术，进一步发现并解决桥梁中存在的问题，保护桥梁的整体质量安全。

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