影响涂装油漆损耗的因素及油漆损耗控制方法

(整期优先)网络出版时间:2019-03-13
/ 2

影响涂装油漆损耗的因素及油漆损耗控制方法

刘鑫

曼德电子电器有限公司保定光电分公司河北保定071000

摘要:在涂装过程中,合理的油漆损耗是必然的,为控制涂装过程中油漆损耗在合理的损耗范围内,减少油漆浪费,本文阐述了油漆损耗产生的原因和降低油漆损耗和油漆浪费的一些方法,仅供参考。

关键词:涂装油漆;油漆损耗;因素;方法

Absrtact:Intheprocessofpainting,reasonablepaintlossisinevitable.Inordertocontrolthepaintlossintheprocessofpaintingwithinareasonablerangeoflossandreducepaintwaste,thispaperexpoundsthecausesofpaintlossandsomemethodsofreducingpaintlossandpaintwaste,forreferenceonly.

Keywords:paintingpaint;paintloss;factors;methods

1、影响油漆损耗的主要因素

1.1结构型式

不同的待涂表面的结构型式,将直接影响了施工过程中油漆的损耗。一般情况下,复杂结构上的涂装施工,油漆损耗相比与简单结构的油漆损耗大。结构尺寸较小时,相对于大型结构的结构的施工而言,其损耗也会较高。

1.2涂覆方法

油漆的涂覆有刷涂,辊涂,传统空气喷涂和高压无气喷涂等等。而工业油漆中对于大面积施工高固体份的涂料,一般要求采用高压无气喷涂,这种涂覆方法能形成高质量的涂膜,涂装效率也很高,其施工损耗虽低于传统的空气喷涂,却远远大于刷涂和辊涂。

1.3待涂表面粗糙情况

待涂表面越粗糙,其施工的油漆损耗越大。通常要达到涂料的良好附着和最佳性能,工业油漆均要求对待涂表面进行喷砂或打磨,这方面的损耗必须加以考虑。而对于多道涂层施工,每层油漆表面的平滑状况,以及施工后表面的砂纸清磨效果,将直接决定后续油漆的施工损耗。

1.4涂层最低膜厚

通常施工中已经规定了总干膜厚度的最低值或范围,操作工人为达到规定的最低膜厚而不可避免地产生的损耗,这也称为涂料的分布损失。

1.5施涂设备选用

涂装设备的不同选用,也很大程度地影响了油漆的损耗。例如对于用高压无气喷涂方法涂装小尺寸的构件,采用较小喷幅的枪嘴时其损耗会较低,而往往施工单位或施工者为满足紧张的施工进度的要求,达到较高的喷涂效率,采用较大喷幅的枪嘴,从而提高了涂料的损耗。而且,不同品牌的无气喷涂设备,喷涂时可能形成不同的喷涂雾化效果,损耗当然也各不相同。

1.6环境因素

施工周围各种环境也不同程度地影响了涂料损耗。有风的户外场所施工,相对于通风良好而相对封闭的车间而言,涂料损耗显然较高。

1.7施工工艺及施工过程管理

不同的施工工艺和施工管理,也会显著地造成不同的油漆损耗。例如待涂构件的摆放,可能直接决定了操作者不同的喷涂姿势和角度,油漆损耗也各不相同。施工流程的合理设计,也有利于合理控制油漆损耗。

1.8不可避免的涂料浪费

应该提到的是,涂料的浪费也是不可避免的,因为涂料会溅洒,而且用完的气罐内仍然会残留一些涂料。对于双组分涂料,混合后的涂料可能会因超过使用寿命而造成浪费。

1.9施工者的操作水平

不同的施工操作者,由于其个人的操作水平的不同,在大量施工中,可能会产生完全不同的施工损耗。

2、不合理损耗的主要控制方法

2.1涂装环境的要求

2.1.1风力:尽量保证涂装施工在室内进行,风力较大的天气应停止喷涂施工,从而减少漆雾飞扬造成不必要的油漆浪费。

2.1.2照明:应保证涂装施工环境充分的照明,光照度应大于500Lux。

2.1.3温度、湿度、露点、构件表面清洁度等应符合规范要求,避免因劣质涂层的返工和修补而造成不必要的油漆浪费。

2.1.4施工场地:施工场地应能满足不同规格的构件批量进行涂装施工的要求,避免多次进行少量构件的涂装施工而增大油漆的损耗。

2.1.5涂装用施工支架:用于涂装施工时摆放构件用的施工支架应该高度合适,过高或过低的油漆支架会造成喷涂施工难度加大从而造成油漆损耗的加大。

2.1.6构件的摆放:对于外形尺寸较小构件,应保持相同外形尺寸的构件摆放在一起,并保证构件间合适的距离,从而避免油漆摆放参差不齐而造成喷涂困难而浪费油漆。

2.2粗糙度

基层表面的粗糙度是决定底漆的损耗的大小的重要因素,粗糙度越大,油漆的损耗就越大,所以喷砂施工过程中应控制基层表面的粗糙度在底漆要求的合理粗糙度范围内。

3、施工设备和工具

3.1喷涂施工设备应保持良好的工作状况,避免喷涂过程中反复修理设备造成油漆超过使用寿命等油漆浪费。

3.2喷嘴的尺寸应根据油漆的品种和构件的大小和表面状况进行选择,避免所有油漆所有不同规格的构件使用同一喷嘴而造成油漆较多的损耗。另外,喷嘴使用到一定时间后应及时更换。

3.3应根据构件尺寸的大小选择刷涂和滚涂用刷子和滚筒的尺寸和类型。废旧的油漆刷和滚筒应及时更换,避免因施工工具的不合适造成油漆涂层厚度不均匀,从而增大油漆损耗。

3.4如果条件允许,尽量每种油漆使用专用的喷涂设备,避免因喷涂不同种反复清洗设备造成油漆浪费。

4、施工方法

4.1应根据构件外形和尺寸选择合理的施工方法,对于外形尺寸较小的构件应尽量使用刷涂和滚涂以减少油漆的损耗。

4.2对于边、角和难以喷涂的构件部位,应该采用刷涂施工,避免强行喷涂造成油漆浪费和劣质的涂层。

4.3滚涂和刷涂相对于喷涂,其油漆损耗将大大降低。

5、施工技能和施工管理

5.1良好的涂装施工技术会降低油漆的损耗,喷涂施工时,喷枪的角度,移动速度,喷涂重叠区域的大小和喷涂的手法都会对油漆的损耗产生影响,所以具有良好施工技术的施工队伍对油漆的损耗的控制是至关重要的。

5.2油漆应该用多少配制多少,避免混合后油漆超过混合使用寿命而造成的油漆浪费。

5.3每次施工时,要做到将容器内残留的油漆尽可能的使用完,避免较多的油漆残留而造成油漆的浪费。

5.4施工方应有专人和组织机构对油漆施工的油漆损耗建议管理和控制。

结语:随着人们审美水平的不断提高,对车辆颜色的要求也越来越高。而车辆在涂装过程中,油漆损耗是难以必免,这对于油漆喷涂产业来说是一个巨大的挑战,提高专业水平将损耗降到最低将是喷涂部门的奋斗目标。不仅需要过硬的专业知识,例如对油漆材料的了解和掌握,对原漆的合理调配,喷涂的精湛技术等,还需要丰富的实践经验。只有在涂装过程中不断地摸索,才能获得提高。油漆喷涂部门要及时地引进新技术,新方法,改进喷涂技术,使用先进的设备,引进新型人才,将原料的利用率达到最大化。

参考文献:

[1]陈良印,陈拯,尹鹏.浅谈轿车油漆涂装控制.《涂料技术与文摘》.2016,(09).

[2]邱利伟,刘芹,张绍东.高速动车组内饰件油漆涂装控制研究.《现代制造技术与装备》.2013,(01).

[3]王永华.车体内饰零件表面油漆工艺分析及质量控制.《车体工程师》.2016,(06).