汽车空调制冷系统控制电路研究

汽车空调制冷系统控制电路研究

叶华明

江西安源热能设备有限公司江西萍乡337000

摘要：本文对汽车空调制冷系统的基本电路做出了简要的阐述，并分析了制冷系统控制电路部件的原理。

关键词：汽车空调制冷系统；控制电路；研究

汽车给人们的日常出行带来了很大的便利，而空调对于汽车而言有着至关重要的作用，在汽车上搭配空调能够给人们带来很大的舒适感。鉴于此，汽车销售商也越来越重视汽车内配置空调的性能和质量，然而汽车空调制冷系统的性能和质量与其中的控制电路密切相关，所以，汽车销售商要想在一定程度上提高汽车销量，就应当对汽车配置空调制冷系统的性能和质量高度重视。

一、汽车空调制冷系统基本控制电路

1.制冷系统基本控制电路

各类型号的汽车内配的空调制冷系统基本控制电路原理不尽相同，然而空调制冷系统的各个组件大致相同，制冷系统控制电路都有以下几类基本部件：“风扇电动机、安全电路、装置、压力开关电路、发动机转速自动调整、温度控制开关、温度控制器。”

2.带有继电器的空调制冷系统基本控制电路

通过调查研究表明，以前很多汽车空调制冷系统都存在使用寿命短的问题，这主要是因为汽车内配空调在运作的同时电动机和压缩机都在进行各自的工作，进而就会产生较大的工作电流，可能会产生较高的温度，极易引起温度控制开关不能发挥正常效用，所以，要想使得汽车内配空调能够正常运作，要想实现延长其使用寿命的目的，现在很多汽车生产厂家纷纷在汽车内配空调中装备了空调继电器，通过继电器接触点来实现温度控制开关的作用。空调继电器主要是借助于触点对压缩机离合线圈的通断进行控制，使得压缩机线圈和散热系统的并联得到了优化改进。

3.发动机怠速稳定控制电路

发动机怠速稳定控制电路是通过与空调继电器进行串联的，这种控制电路能够极大的节省了发动机能量，能够使得空调压缩机在低转速中得到有力及稳定的保护，进而使得空调压缩机使用寿命得到延长。该控制电路主要是通过限制发动机转速，借助于空调继电器的触点使得压缩机的工作负担得到缓解，进而为电动机的平稳工作得到保障。

4.压力、温度等保护开关

汽车内配空调制冷系统还有空调压力和温度保护开关，它们主要是通过与空调继电器电路或者和压缩机电路进行串联而实现的。在空调系统感应到空调运行中系统压力或者温度的异常时，就会使得电路自动断开，达到保护系统电路控制的作用。

二、空调制冷系统控制电路部件作用与原理

1.电磁离合器

空调制冷系统中的电磁离合器有着较为复杂的组成成分，主要工作是对电动机的控制，空调系统电磁离合器有很多的优点，比如它组装和维护工作比较容易，而且有很强的耐久能力等。在做离合器安装工作时必须要对环境严格的控制，保证环境中干净，做到安装场地无灰尘、水分和油分。

2.压力保护开关

2.1高压保护开关

在空调运行电路上，高压保护开关通过和冷凝器以串联方式连接，在汽车内配空调系统感应到电路高压异常超过设定值时，高压保护开关就会实现自动断开电路的作用，停止空调压缩机运转，然后借助于散热系统使得控制电路温度得到降低，进而促使电路高压力迅速降低。当高压的压力值降到在空调有效工作压力范围内时空调压缩机又会自动开启正常工作。

2.2低压保护开关

低压保护开关和高压保护开关的工作原理基本相似，在汽车内配空调系统感应到电路低压异常时，低压保护开关就会实现自动断开电路的作用，进而使得空调制冷系统控制电路得到有效保护。

2.3高低压力复合保护开关

为了更好的实现对汽车内配空调控制电路的保护，越来越多汽车生产商开始在汽车空调制冷系统中采用高低压力复合保护开关，这种复合型保护开关有两个触点——低压触点和高压触点，它主要通过高压保护开关和低压保护开关相结合的方式，使得空间利用率得到提高，而且能够使得开关结构具有完整性，有效降低制冷剂外漏现象的发生及电路控制系统得到优化改进。该产品还具有体积小?、一体化、高稳定性、高倍过载能力?、抗冲击、耐振动、节省能源?等特点。

3.汽车空调自动停止控制装置

空调设置温度后，当汽车空调的车内温度传感器或出风口温度传感器检测温度已经达到设定温度。这时候会反馈信号给控制盒停止AC输出，使压缩机停止工作。当汽车空调制冷系统由于温度过低或者压力大而产生异常状况时，就会对空调压缩机的正常运作有很大的影响，进而加大的降低了空调压缩机的转速，然后会借助于空调的火线圈等将这种异常转速传递给侦测系统，然后就会实现汽车空调系统自动断开电路，空调停止运作，进而达到保护空调部件和控制电路的作用。

三、汽车空调制冷系统控制电路技术问题及解决办法

1.汽车空调制冷系统制冷效果不理想

通常在进行故障检查工作时，如果车载电网控制单元中显示出现了故障代码：其一是空调系统控制单元无信号。其二是驱动蓄电池电压（偶发）。该结果表明，制冷系统故障是控制部分造成的，我们可以通过把发动机转速提至1500r/min，再逐渐地将加速踏板松开，看这样是否会出现低电压，偶尔将加速踏板松开，电压是否会在工作范围之内变化，如果发现电压有异常现象，这就表明了汽车电源是故障点。可以通过对车身接地螺栓和蓄电池做出检查以及维修工作，这是一种有效的解决办法，保证故障得到有效解决。

2.汽车空调制冷系统鼓风机故障

可以通过用故障检测仪对汽车空调制冷系统鼓风机故障做出诊断，通过故障检查之后我们发现电子空调控制面板没有相应的故障代码，并且数据流和空调面板都显示正常。维修时，主要看鼓风风机电机是否烧毁、电机轴承是否磨损过多或润滑油是否缺少、风扇叶片是否损坏或碰到其它物等，引进风量不足或无风。如果通过更换鼓风风机，还发现电机故障仍然不能得到解决，进而我们可以推测出故障发生在线路上。然后再对汽车空调电源控制电机反馈信号线进行检查，然后我们发现，插脚处有断路。这样我们可以通过对其更换，进而使得故障得到有效解决。

3.汽车空调制冷系统自动停止控制装置故障

汽车空调自动停止控制装置主要是实现空调自动停止而使得空调制冷系统得到有效保护。在汽车空调系统内的温度或压力传感器发生异常时，会影响到空调的正常运转，进而导致压缩机的运转受到很大的影响，由于汽车空调这种异常的出现，进而导致汽车空调系统的制冷效果变差。当系统检测到异常时，通过汽车空调制冷系统自动停止控制装置故障就会使得电路就会自动断开，可以通过更换零件来解决这种故障问题。

总结：

只有保证汽车空调制冷系统控制电路质量得到有效保障，并且各个部件能够正常运行，才能够保证汽车空调系统的能够正常运转，如此才能够在很大程度上延长汽车空调系统的使用寿命。因此，必须要对汽车空调制冷系统电路做好控制，有效保护电路正常工作，这时至关重要的。我们需要加强对汽车空调系统控制电路的研究，对其中的各个部件有全面的掌控，进而达到延长空调系统正常工作使用寿命的作用。

参考文献：

[1]林佑.汽车空调制冷系统控制电路研究[J].科技创新与应用,2017(17):124-124.

[2]冯志成.汽车空调制冷系统控制电路研究[J].工程技术:引文版,2016.