简述冬季道路桥梁混凝土浇筑办法

简述冬季道路桥梁混凝土浇筑办法

何桥

岳阳市公路桥梁基建总公司湖南岳阳414000

摘要：混凝土施工时道路桥梁施工中一个关键环节，混凝土施工的质量直接影响着道路桥梁的使用寿命和整体质量。但是混凝土的质量非常容易受到皱纹环境的影响，尤其是温度赫然天气，温度不能太高，也不能太低，不然就会影响到混凝土的质量。在进行施工的时候，混凝土也很容易受到温度的影响。本文从混凝土的东海原理出发，对冬季如何进行道路桥梁混凝土浇筑进行了分析和探讨。

关键词：冬季；道路桥梁工程；混凝土浇筑；

一、混凝土的冻害原理

道路桥梁在冬季施工的时候，由于气温太低导致水泥的水化作用减慢，因此新浇筑上的混凝土强度增长也开始变得缓慢。尤其当温度低至零下时，混凝土的水化作用和增强作用都会停止。当温度持续降低时，混凝土内部开始形成冰胀应力，使新的混凝土内部产生裂缝。这些情况最终会导致混凝土与其他材料不能完美的融合，它们之间的粘合力降低。这就是混凝土冻害原理，也是为什么道路桥梁在冬季施工最难的根本原因。

二、道路桥梁施工之前的准备

1.收集资料

收集详细的冬季资料能够保证施工的顺利进行，施工单位需要提前做好资料收集工作，如：桥梁工程所在地冬季气温变化信息，具体掌握好当地最大风雪、最低温度、冬季持续时间等各个方面的气候情况。根据我国冬季桥梁施工标准规定了，当室外日平均温度持续续5天在5℃以下时则需采取冬季施工方案。施工单位必须在达到冬季施工之前就提前做好准备工作，把需要使用的材料或设备准备好，以方便冬季作业施工。此外，即便是冬季施工也应该不断关注天气变化情况，以及时调整施工操作方法，保证道路桥梁的施工效率。

2.文件编制

编制文件主要是针对技术文件来说，因冬季施工环境较为恶劣，其施工难度要比正常天气难。对施工技术进行文件编制可以设计出一套完整的施工方案，这是进行冬季施工前的最基本工作。编制文件的科学性可以正确指导工程人员开展施工。施工组织设计和施工方案是冬季施工技术文件的两大结构组成，这两个结构里所包含的内容应是全面的，其不仅涉及到施工技术、施工方法、施工进度等等，还必须要包括施工工序、冬季施工安全、工程质量控制等方面的内容，这些为技术人员的操作提供依据。

3.审核材料质量

在质量审核中需要重点检查的就是材料质量，市场经济的滞后性导致了很多假冒伪劣的施工材料被出售，这给工程质量埋下了巨大的隐患。道路桥梁在冬季施工时运用到的混凝土中通常会使用一些添加剂，同时各种添加剂的用量将会在气温的变化下出现改变，给混凝土性能带来影响。施工单位不对进场原材料实施质量复查，则会误用假冒伪劣或不符合标准的原材料，既导致工程质量不合格，也容易造成施工意外事故。这就需要管理部门结合实际情况编制完整的质量审核制度，并把制度上的各项内容落实到实处，对能够避免的施工问题及时采取措施处理。

三、在冬季进行混凝土浇筑前需要做的技术措施

1.混凝土施工中电加热技术的分析

在冬季施工中，对混凝土的搅拌工作要非常的重视，施工的搅拌站和变压器的连接一定要选择恰当的电缆来进行，对电缆的使用情况也要进行定期的检查，重要能够及时发现搅拌中出现的问题，同时也要做好防护的工作。在进行连接的时候，要做好漏电防护工作。在冬季进行混凝土搅拌的时候使用的水要达到一定的温度，这样才能更好的保证混凝土在进行搅拌的时候达到理想的效果。对水的温度一定要严格的控制，一旦出现温度过低的情况要及时进行加热。在进行搅拌的时候，要对搅拌池采取必要的保暖措施，这样可以避免搅拌好的混凝土出现热量散失过快的情况。

2.混凝土施工中水蒸气加热技术分析

冬季道路桥梁施工工程中，混凝土的搅拌施工中，如果温度过低，就要在施工的现场进行蒸汽锅炉的设置，这样可以更好的保证混凝土在施工中保持一定的温度。使用蒸汽锅炉，可以更好的对搅拌水池的稳定进行调节，通过调节水温的变化情况，使得混凝土在施工中效果更加的好。

3.混凝土施工中混凝土的运输技术

在混凝土搅拌好以后就要将混凝土运抵施工的现场，在运输的过程中，温度的变化情况会使得混凝土的浇筑质量发生很大的变化，因此，在冬季进行混凝土的运输时一定要采取一定的方法来进行。冬季，混凝土在运输的时候，一定要对运输的速度进行控制，在运输的时候，要缩短运输的时间，同时，在运输的时候一定要保证运输的道路情况是非常好的，这样在运输的过程中，才不会出现影响运输的情况。

四、冬季道路桥梁混凝土浇筑的具体方法

砌筑一个大约30厘米高的堰于承台的顶部，之后将先前所覆盖的土工布、电热毯等予以去除，将冷却水倒入堰中，保温。针对承台侧面的温度，可采取钢桩围堰间隙的办法，即将其顶口用彩条布封起来，以构成一种棚状结构，从而起到保温，避免温度快速流失。

若冬季气温很低，此时，可将碘钨灯置于上述钢桩围堰间隙内，从而起到承台保温防护的作用。而在浇筑混凝土时，必须用电热毯或者是土工布，将顶面的混凝土盖起来，以避免温度过快流失，起到防护的作用。

在施工期间，针对系梁侧面混凝土的保温防护，亦可采取彩条布封闭的办法。在拆除侧模之后，此时的保温防护，可采取土工布覆盖系梁内层，之后外部再用彩条布封闭的方式。

对于墩柱浇筑时的保温问题，可将模板提前预热，之后用土工布包裹起来，以此达到保温的效果。因为墩柱混凝土的浇筑较为复杂，所以也相对的增加了墩柱保温处理的难度系数。为了防止浇筑混凝土的过程中温度会快速流失，可在浇筑完盖梁之后，可用塑料薄膜或者是土工布盖在其顶面，以此保温；假使附近温度偏低，还可对其应用电热毯。可利用彩条布封闭的方式对其底面或是侧面进行保温处理。一般情况下，必须在低温环境下对箱梁进行浇筑作业，在冬季可选择日间作业，以防止夜间工作时大功率加热而导致的不必要浪费。针对施工缝的保温防护处理，可用热水进行浇淋，亦或者是放置碘钨灯，以便使其温度保持在大约5℃。在顺利结束墩柱混凝土浇筑作业之后，必须及时对其予以保温防护处理，从而使其能够在一个较好的温度下凝结。

五、控制冬季混凝土浇筑质量的措施

冬季混凝土浇筑作业时，还必须采取一定的质量保证手段，以此来提升工程施工的品质。因为冬季环境相对而言较为恶劣，极易致使混凝土水化速度加速，又因在浇筑混凝土期间会出现热量，在昼夜温差比较大的状况之下，混凝土内外温度不均衡，外低内高，最终造成开裂情况的发生。为避免该现象的出现，可采取相应的预防措施，如在浇筑混凝土之前，可对预热钢筋或是模板；假使现场温度低于零下10℃，那么对25mm及其以上的钢筋，可采用加热的办法予以处理。在对混凝土进行灌注的过程中，必须使其温度保持在5℃及其以上；对稀薄截面进行混凝土浇筑的过程中，其温度需大于10℃，且在此期间，应采用分层持续灌注的方式，确保均匀的灌注速度，防止中途中断情况的出现。混凝土灌注的厚度，一般低于20厘米，灌注期间，还应与机械振捣相配合。

结束语：

综上所述，在冬季进行混凝土浇筑施工，需要注意的就是要做好混凝土加热措施，保证混凝土不会凝结，并且在施工的施工要注意浇筑时墩柱、系梁侧面混凝土的保温防护问题，做好各个方面的准备，并对浇筑质量进行有效的控制，这样才能够保证施工的质量。

参考文献：

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