市政道路工程在赶工状态下的质量监理研究

市政道路工程在赶工状态下的质量监理研究

张夏平

浙江双圆工程监理咨询有限公司浙江金华321017

摘要：市政道路工程具有路面立体分布、公用设施及交通设施与道路施工同步等特点，特别是市政道路工期不宜过长的要求下，工程由于处于赶工状态极易出现一些特殊的质量问题。基于此，市政道路建设过程中应高度重视质量监理问题，主要对市政道路工程在赶工状态下的质量监理措施进行分析，以保证市政道路工程能够按时按质完成。

关键词：市政道路工程；赶工状态；质量监理

1前言

市政道路工程关乎城市的整体形象，与市民生活息息相关。同时，市政道路工程是一项复杂系统的工程，尤其在赶工状态下，工程前期准备工作不充分，工程建设中容易出现偷工减料的情况，严重影响工程的质量，再加上工期短，工程量大，工人超负荷劳动，容易发生安全事故。因此需要监理部门在市政道路工程建设的过程中，严格把控施工质量，做好施工进度的合理规划。以此来维护城市形象，保障人们的日常生活。

2市政道路工程施工特点

（1）施工单位多、专业多对质量干扰大。市政道路工程有工期短、场地狭窄、地下管线复杂的特点，与之相对应，工程施工同时开工的施工单位多，涉及的专业：多，对工程质量干扰大。

（2）赶工期。赶工期是近年来市政道路工程施工最突出的特点，工期往往在工程施工条件基本具备时由业主确定，要求各施工单位都倒排工期，而监理和各施工单位昼夜奋战，抢晴天，赶雨天，对工程质量控制形成了极大的冲击。

（3）间歇期与要求工期相互冲突。赶工状态下，往往使规范要求的技术间歇期得不到保证。

（4）工程临时变更多。赶工状态下，往往会发生临时变更多的现象。例如原土利用回填材料湿度大，含水量高没有场地和时间凉晒，7~8m深的管坑井坑不能按规范分层夯填，拆迁影响而改线路，砼现浇改预制等因赶工期导致工程变更多的现象较多发生。

3赶工状态下，工程质量监理的特点

3.1合同管理工作量大

一般建设单位都会将标段内的土建工程、照明施工、交通设施、绿化工程的监理委托一家监理单位，还将供水、煤气、电力通讯工程的监理以及系统内、甚至部分系统外的协调工作，以合同形式或非合同形式委托给监理单位，在这种情况下，监理单位将涉及到多份合同的管理。这对质量控制将发生一定的影响。

3.2控制难度大

赶工状态下，工程项目工序质量会时常发生偏差，或被忽略简化；材料不符合质量要求；变更迟迟不能确定或似是而非；技术间歇期被压缩或取消；施工环境差；质量保证体系不能落实；三级自检程序没有进行；试验检验项目频率不足；现场取样被为试验进行的有意操作取代；上道工序未完下道工序就抢进去等等。要确保工程质量满足合同约定的质量目标，监理质量控制难度非常之大。

3.3监理不到位

许多市政道路的工程监理工作没有得到落实，监理人员在监理工作中存在敷衍了事的问题。由于工程是在赶工的状态下进行，所以监理人员的配置缺乏合理性，建设中缺少监理工作人员，无法保证质量安全；其次监理人员的素质问题，对待监理工作敷衍了事，责任缺失，对工程的计划以及建设工作一无所知，一旦事故发生，监理人员互相推卸责任，后果将不堪设想。

4市政道路工程在赶工状态下的质量监理措施

4.1根据项目特点，成立监理机构

重视监理部的建设、成立有个性的监理机构，配备相适应的监理人员。根据实施监理项目的特点，采用直线式监理机构最好。考虑赶工期状态下，白夜班多工种各专业监理人员数量的配备和素质配备。安排经验丰富的市政道路工程监理人员进行旁站，便于及时发现和纠正工程质量偏差。尤其是安全管理人员的配备十分重要，没有了安全也就没有工程进度和质量控制的意义。

4.2明确监理责任制

明确监理责任制的主要目的是通知承包商或业主，便于各专业各工种工作联系。对号入座各负其责，也便于检查督促各专业各工种各班次监理工作质量，随时纠正监理工作偏差。坚持质量标准：尤其主体结构符合施工合同规定的质量标

准，通过检查并与质量标准对照确定实体是否满足标准要求。此外，监理单位独立自主，对来自于违反合同约定的施I工期，站在公平公正立场维护国家强制性标准和施工合同的严肃性。

4.3做好前期准备工作

（1）优化人员结构。监理人员应结合市政道路工程实际合理规划人员，在施工前完成现场管理人员的技能培训工作，提升其监理水平；一方面组织专业水平高、实际操作能力强的人员组成施工队伍，另一方面对施工队伍各成员进行安全教育和技术指导，邀请专家组织技术会谈，以为市政道路工程施工提供技术支撑；（2）完善图纸规划。道路工程长度、道路路床、路基、给排水、照明设施等均要在施工图上体现出来，只有保证图纸构造的科学性、合理性，才能指导工程的顺利实施；（3）严把材料关。一方面在采购材料时，坚持节能环保的原则，尽可能选择清洁型材料，避免造成环境污染；另一方面要将材料价格控制在成本预算内；（4）办好手续合同。在市政道路工程建设前，监理人员应将相关合同手续办好，并协调好供水、煤气、照明和电力通讯等工作；（5）勘测地下管线。施工前应做好地下管线的勘察工作，明确一定施工范围内地下管线的数量、埋设方式、分布情况等，做好事前规划，防止施工中对管线造成破坏。

4.4做好施工中的监理工作

赶工状况下，有些工序经常被有意识或无意识的简化、忽略，这极可能造成道路工程的质量隐患。

常见被简化、被忽略的工序工艺有：

（1）土方工程：

①基坑开挖不放坡不放台阶或不采取支护；②机械开挖一次到位或超挖松填；③填筑工程不分层或分层太厚；④引桥台前台背填料含水量高，未凉晒或采取有效措施；⑤坑边、基边碾压不到位；⑥各类管线埋设深度不足，填方密实度差。

（2）路基工程：

①自拌水泥石屑不控制含水量，控制水泥用量不准确；②水泥石屑稳定层未分层，没有养生期，局部弹簧现象未处理或处理不彻底；③道路路渣作填料未作级配填方，形成空洞或移动；④水泥石屑稳定层未初凝、未终凝、未养生即铺沥青。

（3）路面工程：

①沥青摊铺前透层油大面积露白，渗透时间不足；②沥青摊铺时温度不足；

③抢工期雨天摊铺沥青；④未按工艺要求采取防止砼路面板块崩边掉角的技术措施。

（4）砼工程：

①新旧砼接茬处处理草率；②支架砼垫块标号不足，施工马虎粗糙，砼坍落度大。

（5）模板工程：

①支架安装后，未调整标高，模板安装后难以调整；②支架顶托、底托伸出过长，底托不落地，顶托虚位。梁侧支撑不牢固，造成砼浇筑后结构变形。

（6）钢筋工程：

①钢绞线固定前未作测量定位；②钢绞线下料用电焊割断；③钢筋严重锈蚀未除锈，上下两层钢筋无支撑，预埋件位置不准确；④钢筋焊接试验不是实物取样，假焊、虚焊或遗忘，咬口现象未从根本找原因解决；⑤横隔梁，纵向腹板交叉钢筋太密，随意割断；⑥边浇砼边绑扎钢筋，产生钢筋被遗漏，数量不足，变形走位；⑦大直径钢筋变形校正用氧焊烘烤。

（7）其它：

①距离河流、建筑物、构筑物、交通道路等高压走廊距离过近没有采取措施；

②钻孔桩、搅拌桩底部不到位，随意提前终孔或停机；③两桩基距离过近没有采取措施错开施工；④主体结构材料被代用未报批；⑤桥梁支座安装与设计不符。

5结语

总之，市政道路工程由政府出资，是为了改善人们出行安全的建设，工程的质量问题得到社会各界的广泛关注。在赶工状态下，工程具有工期短，工程任务量大等特点，在加上前期的准备工作不充分，手续不齐全，工人质量参差不齐，为监理人员的工作增加了难度。如今，需要各部门加强合作，严把质量关，要求监理人做好施工的前期准备，施工中加强质量监管，做好前期准备及施工中的管理，最后对工程完成质量进行检查，由此，即使在工期短、任务量大的市政道路工程建设中也可有效保障其施工进程与施工质量。

参考文献：

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