浅谈港口通道施工中重点环节的管理问题

浅谈港口通道施工中重点环节的管理问题

王永亮

中交路桥华东工程有限公司上海200120

摘要：近年来随着我国经济建设的发展，我国的交通网络事业也逐渐兴起，同时国内与国际海外沟通越来越频繁，海上交通和港口航道关系密切，进而也促使我国对贸易业得到快速提升。对于港口航道施工的质量控制是十分重要的。在本研究中，主要针对港口航道施工环节作为出发点阐述了目前国内港口航道建设现状，针对目前港口航道建设过程中存在的问题，提出了有效的解决措施。

关键词：港口航道；施工；重点；管理

随着近年来国内海上贸易事业得到了快速发展，对于港口航道有较高的质量标准和规范的管理体系。港口主要是停泊船舶用于货物的装卸，人流量比较集中，通常靠近海、湖的位置，港口对于往来的船舶安全性起着十分重要的作用。

一．当前港口航道的施工现状

近年来，随着我国国民经济的加速发展，交通运输的开发与建设规模呈逐渐上升趋势。港口是保证水陆交通运输中不可或缺的重要组成部分，为了最大限度的满足水陆运输需求，港口的建设数量也在迅速的增加。当前，在现代化进程的驱驶下，港口航道的建设更加智能化和网络化，同时港口所承载的的各项基本功能也在向多元化方向发展。在对这些功能作用进行控制的同时，港口航道应注重自身的长远发展、通航能力等多个方面，对港口航道的严格管理提出了更高的要求。当前，我国大多数港口航道的施工仍釆用传统的施工模式进行，虽然设计图纸和施工要求不断的更新和提高，但传统的施工模式一时很难适应各类现代化功能，这样会严重影响港口航道的施工质量与进度，进而给施工中造成不必要的安全隐患，在工程施工完毕验收时，港口航道的建设很难满足当初设计的需求。由此看来，我国港口航道建设施工过程中仍然存在釆用传统施工模式的问题，并且管理模式也是滞后的。因此，管理模式应依据港口航道设计图纸的更新而更新，确保我国港口航道的安全运营。

二．当前我国港口航道施工过程中存在的问题

据调查显示，我国当前阶段对于港口航道的建设当中，无论是施工方式还是管理模式仍然比较传统，导致港口航道在施工建设中存在诸多影响港口正常运营的问题。比如港口航道的运营形式比较单一，港口航道出现功能较差等各种问题。

1.港口航道功能太过单一。目前国内港口航道的建设施工情况无法满足快速增长的经济需求。首先从建设数量上很多港口经常会出现船舶堵塞的问题，导致大量的货船拥堵在规模较小的港口位置。其次，是关于港口航道的基本功能太过于单一的问题，有一些港口存在水比较浅、航道建设过于窄等现象，通常会导致港口基础功能，设备无法实现使用，从一定程度上影响了港口航道的稳定性，为满足科学技术的快速发展需求，需要进一步完善港口的基本功能，釆用先进的科技力量争取突破水浅与港口航道过于狭窄的问题，建设更加先进、水平更高的港口。不断强化对港口各项功能作用的快速发展，完善新型的港口航道施工标准及配套管理系统，努力提升港口航道建设的总体施工质量和施工完毕投入运营后的综合水平。

2.港口航道通航能力较差。我国的水资源不但丰富，而且分布范围也比较广泛，可以说纵贯东西南北，因此，我国水资源的水流状态会受到各种因素的影响，发生复杂的变化。不同水流条件下对港口航道的设计与建设也有所不同，有部分河段出现了水流状态较差的现象，这样一来，严重妨碍了正常水陆交通运输的道航里程。比如在夏季河段水枯期，有的河段内甚至于出现了干涸现象，这种情况下会导致航道出现变浅，严重者可能会引起断航事件，制约了航运的种种服务功能。为提升港口和航道的功能需要对航道沿途的河流进行综合分析，考察影响航道的主要因素，尽量能够避免外界因素的干扰，不断提升航道通航能力，在排除外界干扰的过程中，还需要考虑航道本身的设计因素，需要基于节约成本资源的前提下，同时能够对航道的施工设计一定要遵循保护环境的理念，设计出具有专业化、智能化的港口航道。能够实现航道经济可持续性快速发展，在港口航道施工时，需要从多个角度出发，能够对港口航道进行综合治理，进一步提升工程质量。需要注意的是对于施工现场来说，需要确保人员和工程质量安全，避免在施工中带来严重的安全隐患，不利于后期正常运营，在施工过程中还需要及时排除问题，一旦发现问题需要及时处理。

三，港口航道施工中的管理问题

1.疏浚工程环节的管理。疏浚工程主要是指在施工建设当中处理航道中存在的泥沙实施清理问题，使运行中的船舶撞到的水位控制在一定范围内，使航道的抗洪能力有所提升和足够的保障。在港口航道施工中，对泥沙的深挖清理具有一定的危险性，一定要选用专业性较强的技术人员进行施工操作，并且在施工作业中对相关数据应及时更新，跟踪具体挖据情况，便于及时调整操作方法。最关键的是对泥沙进行输送环节，为了避免外界因素的影响，应在挖出的深槽中进行水下管道的埋设工作，输送泥浆过程可以保障管道因受水流水浪的影响而造成的损害，进而后期的施工质量也有所保障。疏浚工程这项工作是比较系统、科学并且是切实可行的施工建设管理体系，它对整体港口航道的建设质量有保障性，因此，是非常关键的一个步骤。所以在实践施工过程中，应制定科学合理的规划并采用精准的施工方案，在排除一切外界因素干扰的情况外，才可进行作业。其中吞吐量的大小是直接影响施工进展的关键因素，因此，对疏浚工程的施工要求和标准更加苛刻。

2.拓宽工程环节中的管理。进一步拓宽工程也就是要拓宽港口航道的施工，为避免在施工过程中出现航道堵塞的问题，有必要拓宽建设港口航道，拓宽工程操作，主要是要拆除航道两侧建筑物，能够为拓宽行道两侧提供条件，从一定程度上适应航道航运能力。近年来，随着经济建设的发展，目前国内航的运输也实现了快速壮大，航运成为国内各商人首选的运输方式，对于未来航运发展来说，航道建设拓宽具有十分重要的意义。然而从实际施工情况来看，无法对其他航道现有的建设水平产生不利影响，经过科学分析，航道两侧建筑物需要综合分析多种因素，再确定是否拆除。同时，应制定出一系列的合唱施工规程，一定要在确保不影响其他港口发展现状下进行科学的施工。

3.分道工程环节的管理。分道工程实质上是在增加航道数量的情况下采取应对策略，能够重新安排和部署航道，使港口可实现正常运行，实现良好的运营效果。在港口分道施工中采取有效措施是十分重要的，确保分道工程能够顺利展开，能够确保航道不会出现拥挤堵塞的问题，强化其通航能力。而这一管理环节并不是在整个航道管理的关键，然而却起着十分重要的作用。在进行航道分道工程过程中需要综合分析，并进一步分配调整航道，以免造成负面效应。

小结

在我国经济建设过程中，港口航道科学施工是十分重要的，能够对国内水路交通行业起着十分重要的作用。同时进一步强化对于港口航道的建设施工环节，能够有效防止港口航道在运营过程中出现堵塞，拥挤等问题，提高启其航运能力。

参考文献：

[1]李子涛.浅谈当前港口工程施工中存在的问题与对策[J].科技展望，2017（21）.

[2]张健.浅谈港口航道的施工管理技术应用[J].水能经济，2017：154.