现代空调压缩机的改进方法的研究

现代空调压缩机的改进方法的研究

邱锡荣

海信家电集团股份有限公司广东佛山528305

摘要：压缩机是空调制冷系统的动力核心，它为整个制冷过程的运行提供动力。是空调中热功转换系统的核心。压缩机可以抽入压缩后的低温低压的气态制冷剂并将其变为高温高压，最后通过热能转换原理进行制冷，所以压缩机是整台空调的核心部件。因为压缩机是空调的核心，所以正确地使用压缩机，是使其发挥压缩机效能的主要因素。目前许多空调压缩机存在着没有到达寿命就提前出现故障的现象，文章就现代空调压缩机未达到寿命提前故障的现象，进行改进方法的研究。

关键词：空调压缩机；改进方法；研究

前言

空调压缩机是空调系统运行的“心脏”，在整个系统运转中都有着重要作用，所以压缩机的制造流程一般都受到严格地监管，避免制造出的成品有质量问题。但是在大多数情况下，空调压缩机都会出现提前出现故障的情况，这并不一定是压缩机由于自身质量的问题，故障原因大多是因为使用的方法不当造成的。我们在对故障空调进行维修时也应当考虑如何通过改进措施来避免故障的发生。

1.空调压缩机出现故障的原因

1.1每次重新启用空调对压缩机造成的液击损坏

液击损坏的主要原因是管道设计的不合理。因为润滑油与制冷液有着很好的互溶性，由于管道分布的不合理，两者互溶并通过管道输送到空调系统各个重要的部件内。当系统处于运作状态时，内部的温度高，两者会一直处于相溶的状态，这样不会对压缩机内部造成影响，当压缩机停止运作后，由于温度的降低与内部压力的升高，那么液体会因为这种环境而析出，并通过管道结构分布在不同的位置，当析出的液体将压缩机的吸气或者排气接口封死后，如果压缩机重新开始运作，那么就会有受到液击损害的危险。即使析出的液体没有将接口封死，压缩机重新运作后受到损伤不会太严重，但是如果不加以处理就会因为反复地冲击而出现损害。所以，当空调经过长时间地放置重新启动后出现损坏的现象比较多，例如当汽车安装空调后直接进行长距离的运输活动，那么就很容易导致液击损害的发生，降低空调系统寿命。

1.2压缩机中缺少润滑油的失油损坏

在空调压缩机的运转过程中，内部存在的制冷剂与润滑油很容易发生互溶现象。因为在压缩机出厂前会向其中注入一部分油品并将其保留在压缩机内部来保证压缩机可以正常地运作而不出现卡死或过热的现象，这部分油品之间会保持着一种平衡的状态，这样才不会影响压缩机运作。但是如果空调压缩机长时间放置而不加以使用，则其保留的油品之间一直保持的平衡状态会被破坏，系统中的润滑油由于其质量较大所以会出现沉积的现象，并且一部分油品会从压缩机内部外流。如果这些油品不能及时回到压缩机内部，这样就会导致压缩机内缺少润滑而出现诸如磨损、过热等情况，这就是压缩机因为缺少润滑油而产生的失油损坏。

1.3空调系统内存在杂质

压缩机的内部常常会有金属碎屑或者其它杂质，这样会导致压缩机内部出现故障，同时这也是比较常见的压缩机故障原因之一。这些杂质来源有很多，主要来自于压缩机出厂前在系统中残留的金属碎屑、压缩机在运转过程中各个零件之间摩擦而掉落的金属碎屑以及压缩机运转时从外界环境中吸入的杂质等。压缩机在运作状态下会产生振动并且在压缩机内部的一些零件也会受到电磁力的影响而发生扭动，这种现象会使系统内的零件在整个系统振动的状态下与杂质发生碰撞与摩擦。坚硬的金属碎屑会磨损压缩机内的零件，并且会刮坏绝缘层。其它杂质会随着压缩机内的振动而吸附在各种零件的表面而阻碍压缩机的正常运转。如果杂质长时间不加以清理，其对空调系统的危害会越来越大，久而久之会使空调无法运转。所以在日常使用中应当避免空调压缩机中杂质的产生，当发觉压缩机可能因为杂质问题而出现故障时也应当及时清理，避免杂质对内部系统的进一步破坏。

2.空调压缩机的改进方法的研究

2.1防止液击损坏的改进方法

防止液击损害的主要方法就是对系统内部进行优化，在系统内部增加一个汽液分离器可以有效避免损害的发生。但是在实际设计中，增加一个部件是是十分困难的，因为增加部件的位置不好确定，空调系统内部空间有限，如果想增加部件，很可能需要扩张内部结构。经过反复研究发现，改变空调系统内管道的结构也可以有效避免损害的发生，并且这种改进手段的操作难度较低也不会对整个空调系统造成较大的影响。主要通过利用管道来促进制冷剂的回流，保证压缩机内的部件被有效地保护，这样可以防止液击损坏的发生。

2.2防止失油损坏的改进方法

润滑油在整个系统的运作中是不能缺少的，但是需要避免润滑油进入到冷凝器等重要部件中造成污染，在实际情况中这种污染其实是很难避免的，因为润滑油与制冷剂会互相溶解，这就导致了油品会被大量的带入到压缩机外各个重要的部件内，同时使整个系统的运作都受到了影响，也使压缩机出现失油损坏。在大部分情况下，由于析出现象而进入大部分部件中的油品可能会比压缩机内提前保留的油品还要多，这就证明了这个问题的严重性。这种情况的解决方法就是找出办法来将污染压缩机外各个部件的油品重新送回压缩机内部，这样既可以避免外部被污染也可以防止压缩机失油损坏。目前主要的解决办法就是在整个系统内部增加一个具有分离油品能力的部件，这个部件主要的作用就是将润滑油分离出来并重新送入压缩机。当然也可以将系统内某些部件改造成具有同样功能的部件，这样可以节约系统内部空间。通过此类操作虽然整个系统的成本增加了，但是可以有效避免各种由于压缩机失油而产生的故障，同时还可以减少在出厂时对压缩机注入的油品。解决失油损坏的另一种比较直接的方法就是注入油品，但是这种操作是不可取的，因为系统内过多的油品可能会产生液击损害，同时系统的压力增大，可能会出现过热、消耗能量过大等现象。所以解决失油损害的主要改进方法还是想办法使油品分离并回到压缩机中。

2.3空调系统内的杂质对压缩机影响的改进方法

在对压缩机内部进行维修或其他针对压缩机内部操作后，必须将压缩机打开，并使用高压气体对压缩机内部就行除尘处理，这样做可以清除压缩机内金属碎屑等杂质，也可以去除在其中的水。尤其是当压缩机处于过热状态过长而烧毁后，必须对压缩机内部进行除尘处理。在进行除尘处理后需要检验是否完全将杂质清除，比较简易的方法就是在出气管外部放一张湿布片，如果湿布片没有变色，则证明除尘操作已经基本完成。除了高压氮气除尘也可以通过清洗整个空调系统来除去杂质，先拆卸系统，将系统内部的空气通过高压抽气机抽出，再向其中加入氮气并且使用干燥过滤器来清除整个系统内的杂质与水分。在这个过程中，需要通过测量过滤器的压力，当压力不超出正常标准后，就需要使用新的过滤器，重复几次这种操作后，就可以完成整个清洗过程。再对系统内部的杂质进行检查后，就可以确认整个过程是否成功清除杂质。

3.结语

空调压缩机的提前失效现象是十分常见的，但是可以通过改进方法来避免故障的发生，延长其使用寿命。并且压缩机在整个系统中有着重要作用，在实际使用中也应当注意压缩机的正确使用，避免出现故障。将上述的几种改进方法应用在空调系统的制造与使用过程中，可以有效地避免压缩机发生提前失效的情况。虽然有一些方法需要对空调系统的结构进行变更，这样会使成本增加，但是通过这些方法可以增加空调使用寿命以及避免使用过程中的故障发生，节省维修费用。

参考文献：

[1]陈芝久，袁晓梅.汽车空调压缩机变排量控制阀的研究现状［J］.上海交通大学学报，2001，35（8）：1264-1267.

[2]王天英.全自动汽车空调系统设计［D］.长春：吉林大学，2006.